Съёмник для форсунок CDI

Посоветуйте хороший (проверенный) съёмник для снятие форсунок с мотора 320 CDI W210.

твои ручки

рекомендую хорошо!!!(это очень важно) очистить все вокруг форсунки, применяя дросселклаппенрайнигер и поворачивая форсунку туда-сюда тянуть наверх.

Сьёмник может навредить

да там чисто вокруг, уже второй день вожусь ,даже не шевелится.

повторюсь еще раз

применяя дросселклаппенрайнигер

дросселклаппенрайнигер- переведи, я с франции.

я обыкновенным снимаю, на зельбстхильфе. Вот таким

даже не шевелится.

а что делаешь)?

http://www.ebay.de/itm/ERC-Drosselklappen-Rein...

Поливаю всякой гадостью. пытаюсь расшевелить газовым ключом, обстукиваю и так д.

Что ты по этому набору скажешь?

не пробовал таким. Это вытягивает упираясь ?

Метал вроде солидный...

я вот этим заливаю.

У меня смолы полкило было и то пошли относительно легко

пробег 320 тысяч , здохла форсунка, до этого ни разу не снималась, вокруг всё чисто.

да вытягивает упираясь в крышку, вот я и думаю, крышку не раздавит?

ну по идее если все правильно делать то нет. Его ж все таки расчитывали перед тем как пустить в продажу.

Смотри, как бы форсунка не оборвалась в голове.

тогда работы тебе будет....

Это же китай делает.

Смотри, как бы форсунка не оборвалась в голове.

тогда работы тебе будет....

Какой Выход?

ничего страшного. Башку снимать придется...с мотора

ну да, это будет повеселее.

поэтому: "пилите Шура, пилите. Они золотые."

и райнигер туда вливайте

Спасибо, бум пилить.

Съемник дизельных форсунок с обратным молотком

кстате, у тебя болты не обломились?) Тоже гимор...

да нет, с болтами проблем не было.

везет. У меня уже с обломанными досталось. Черти какието куралесили

да нет, с болтами проблем не было.

вы хоть на горячую пытаетесь форс вытащить

ну да, стараюсь хорошо прогреть мотор.

и постоянно болты туда сюда вкручиваешь и выкручиваешь?)

Посоветуйте хороший (проверенный) съёмник для снятие форсунок с мотора

руки

болты туда сюда вкручиваешь и выкручиваешь

Болты одноразовые.

Нельзя туда-сюда-обратно.

Смотри, как бы форсунка не оборвалась в голове.тогда работы тебе будет.

спец ты походу))

ну да, по идеи так. поэтому и спросил

ага. И как?)

Можешь попробывать один трюк (так и быть сдам секрет), (очень часто работает), отключи дизельпумпу, придерживая снимаемую дюзу чем нибудь (вассерцангами) или накрыв её какой нибудь достаточно большой тряпкой (что бы не выстрелила), проворачиваешь мотор стартером, давление в цилиндре весьма успешно выталкивает дюзу, как правило толчками на каждый оборот двигателя, если повезёт выходят быстро и без брутальных съёмников

Спасибо, так тоже уже пробовал, не помогло.

Сейчас вообще езжу с не затянутым болтом, не вылезает.

Сейчас вообще езжу с не затянутым болтом, не вылезает.

Намертво засела Выбивать только сьёмником. Тем попробуй,как в посте 9, может пойдёт. На трёделе такие видел.

езжу с не затянутым болтом, не вылезает.

ТАды _опа. Шансов выдернуть дюзу не разорвав её крайне мало.

разводным ключом захватываешь верх форсунки и начинаешь ее вращать совершая ритмичные движения влево вправо (насколько позволяет конструкция)

одновременно с этим другой рукой вытягиваешь форсунку, так миллиметр за миллиметром она и выйдет из гнезда

именно так я вынимал их на своей консерве в прошлом году при замене медных колец

какой мотор?) Может ты обыкновенную форсунку имеешь ввиду? Тут речь о СДИ, там ключом таким фиг подлезешь

otto diesel

В твоём наборе есть адаптер,что бы можно было открутить внутреннюю часть форсунки и потом вкрутить туда шток?

то которым я пользовался только для выбивания наверх