Мне интересно знатъ какие у меня шансы сдатъ на права если я не особенно талантлива в етои области,т.е.сколъко времени примерно у меня уидет на обучение и какие затраты?в основном интересно мнение молодых девушек которые здесъ училисъ и получали права.всем спасибо.

На этот вопрос вам не сможет никто дать однозначный ответ, так как даже профессиональный учитель не может оценить "на глаз" ваши водительские способности. О подобных вопросах к учителю мне жена часто рассказывает (она сейчас как раз учится), только в основном со стороны мужиков, которые здесь уже перездают.
Во-первых, вс╦ зависит от региона, где вы делаете права. Например, у нас в Мюнхене вс╦ немного дороже.
Потом многое зависит от учителя. Например, моя жена учится у русскоговорящего и известного учителя в Мюнхене. Думаю, что у него она сделает пару уроков больше, но зато у него очень высокий процент сдачи учеников с первого раза.
Ваш вопрос настолько объ╦мен, что ответить на него невозможно. Вы можете уложиться и в полторы тысячи, сдав с первого раза, а можете выложить и три и второй раз провалить экзамен. И вс╦ потому что главным фактором являетесь именно вы и ваши способности.
Для начала советую найти у себя неподал╦ку специально оборудованный полигон (такие есть у ADAC) для первых тренировок по вождению, где на своей машине в присутствии человека с минимум тр╦хлетним стажем прав вы можете поучиться азам вождения - трогание, торможение, переключение скоростей и т.д. Если кто-то "пожертвует" сцеплением своей машины, то это съэкономит вам минимум пару уроков вождения...
Удачи!

Мой совет:не иди к первому попавшемуся инструктору, а поспрашивай у себя там знакомых, кто знает хорошего учителя. Я в сво╦ время около 500 марок просто на ветер выбросила, пока не сменила автошколу и инструктора. Первый инструктор только орал после каждой моей ошибки. А на меня орать нельзя :-), я тогда за себя не отвечаю , руки-ноги дрожать начинают. В конце концов я во время урока вождения на красном светофоре выскочила из машины, сказала ему, как я рада, что у него много конкуррентов, и пошла домой пешком. А во второй автошколе сдала с первого раза и с не очень большими затратами.

у меня мать 5 или 6 раз сдавала, есдила хорошо, но как екзаменатор-сразу мандраж. пока инструктор ей екзаменатора под видом ученика не посадил. когда её <fahrstunde> закончилась-"ученик" даже похвалил.

Это стало быть, "ученик" нагло говорил, куда ей ехать, а она покорно выполняла?

А помоиму нелза учица водит машину самому с товаришем с правами, толко на территори собственного двора :).и Правда ми с мужем таиком тренировалис на болшом паркплазе возле парка вечером, когда никто не видел и в радиусе 1 км, не било ни однои машини:), но мои чеф сказал, шо сина его дружбана котории тоже так училса полизаи оштрафовали за езду без прав и пунктики :(, просто они мимо проежали и их заинтересовала брикаушааса машина на стоанке:) и езда по кругу:), вот и поимали. Так шо осторожнеии.
Я отдала 1800 евриков за все вместе и за книги, сдала со 2 раза в Берлине, здес сложнее :(.

Мона, только на специальных территориях...
Im Westen nichts Neues....

Я бы рассчитывал примерно на сумму около 2000 (имеется ввиду район Дрездена и сдача с первого раза теории и практики). Именно во столько в среднем обошлись права нескольким моим знакомым. Естесственно могут быть и отклонения в любую сторону. А по времени это зависит от интенсивности уроков, пожно брать по одному в неделю а можно по два каждый день, смотря как фаршуле загружена. У знакомых это в серднем
1,5-2 месяца. Наилучшее время - когда у школьников нет каникул. Ну и учитывать все предыдущие советы. Gute Fahrt!
Мудрость уменьшает жалобы, но не страдания.

Моему 18-ти летнему сыну, прошлой осенью обошлись права по минимальной программе примерно 1300, т.е. экзамены с первого раза + 2 или 4 часа дополнительных фарштундов.

Уточните - это пересдача с прав другой страны (не Германии) или сдача на права с нуля?
Удачи!
Андрей

Можно на каждом Privatgrundstück. Опять же если случится авария и полицаи каким-либо образом засекут это (проезжали мино или хозяин площадки требует возмещения ущерба при аварии через страховку), то действуют нормальные правила дорожного движения, т.е. "ученику" запрет на определ╦нное время делать права, а "учителю" пункты во Фленсбурге и Fahrverbot на определ╦нное время (не помню, какое).

В Герлингене под Штуттгартом авто катались каздые выходные на паркплаце Реала - полицаи никогда никого не гонял.. Но я думал это чиста глаза закрывали.. Так это оказывается можно было делат?

Я с нуля делал права на две категории - мотоцикл и авто. Недалеко от Леипцига [Böhlen bei Borna]. Хотя укр.права были, но давно просрочены и пересдача была невозможна.
Обошлось все за где-то 1300 евро.. Дешевле пожалуи не получится.. Час езды стоил там 19 евро. При етом на все - и автобаны и ночные..
Im Westen nichts Neues....

С нуля, 18 лет только исполнилось

Смотрим: права уже были (а значит и опыт вождения) - так что откатал минимум наверняка.
Интересно еще - давно ли это было. Раньше было подешевле.
Еще от земли зависит.
В Мюнхене час обычного вождения под 30 стоит :-(
Спецвождения дороже.
Удачи!
Андрей

Если с деньгами напряженка, и не предвидится особых автомобильных талантов, рекомендую сдавать на права на а/м с автоматической коробкой передач. Раза в два меньше учиться, легче сдавать, и ездить потом приятнее. Я уложилась в тысячу, включая все-все, все документы, учеба, экзамен и проч. Притом что училась медленно.

В ответ на:

---

рекомендую сдавать на права на а/м с автоматической коробкой передач.

---

Не рекомендую Насколько я знаю, если сдаёшь экзамен на автомате, то потом разрешено ездить ТОЛЬКО на автомате.
----------------------------
Ваш сын - дядя Шарик.

Ну естественно.
В городе, где я жила в России, 90% как женщин, так и мужчин ездят на автомате. И что в этом такого, кроме того что удобнее и, особенно первые годы, легче?
Я и здесь с любыми правами на коробке бы не ездила.
Все это не касается способных мужчин-ездоков , но девушка спрашивала о молодых неспособных женщинах. Нафига усложнять себе жизнь?

Автомат - это очень удобно, иногда хорошо, я не спорю, но мало ли как жизнь обернётся, мало ли на чём в жизни нужно будет ездить. Может там, где вы будете работать, Вам будет положен по должности фирменваген, или нужно будет подменить за рулём выпившего мужа или знакомого, да мало ли что ещё... А вам только на автомате можно
----------------------------
Ваш сын - дядя Шарик.

Могу только заметить, что стоимость фарштундов меняется от одной фаршуле к другой, не говоря уж о землях. Но это наврное не даст большой разницы, а вот то самое количество дополнительных часов, кроме обязательных даст! Также зависит многое от ученика, насколько быстро он (она) "сольется" с машиной, начнет на слух чувствовать мотор, на глядя на рычаг переключать скорости, автоматически выполнять "старт-стоп" и проч. Мне бы наверняка тех обязательных 22 часов (я могу и ошибаться, но по моему столько) не хватило бы до полной уверенности на дороге. Я имел опыт вождения в России 13 лет (из них 4 года вообще без прав) и взял тут 16 часов. Мне хватило для сдачи с первого раза. И случаев с профессионалами, не могущими сдать даже с третьего я тоже знаю массу. Так что все в руках и кошельке сдающего.
Мудрость уменьшает жалобы, но не страдания.

Мне хватило 6 часов при пересдаче, и то последние два - уже катались по хитрым местам и нычкам. Раз уж сразу взял. Лишними не были.
Удачи!
Андрей

спасибо всем за советы и ответы,я примерно все поняла а еще я слышала что обученир может длитъся до 1 года ето так???у меня естъ русские права но я оченъ прохо ездила и можно сказатъ мне их подарили,ето было давно 3 года назад и после етого я и не разу не садиласъ за рулъ.но теория была отлично с первого раза ,вот и думаю стоит ли немцам мои права показыватъ вообще???хотя полагаю можно економитъ на теории,толъко вождение братъ???спасибо.

Нет - откатал больше минимума:-) На мотоцыкле делал заново полностью - на них у меня прав небыло и никогда на нем до этого не ездил.. А так пришлось еше 8 часов брать, чтобы отучится от привычки ездить как "профи" и приучиватся опять крутить головои и руки на руль ложить и город был не знакомыи - изучал улочки. Я до этого по укр. правам 5 лет ездил.
Да и недавно ето было - в сентябре прошлого года. Я специально из Мюхнена в Саксонию поехал права делать - там родственники жены и цены школы совсем никакие. Как уже писал - 19 евро за час езды без разницы когда и что - все одинаково...От земли зависит - это да - в Мюнхене вообше непонятные сумасшедхие цены. Ну их нафик - поддержал прадпинимателеи восточнои германии
Им Щестен ничц Неуес....

Конечно, показывайте российские права. При их признании у вас не будет испытательного срока, необходимого здесь начинающим водителям; необязательно отсиживать теорию, можете сами дома учить; экзаменатор обычно более благосклонен на экзамене, считая, что мелкие промахи - издержки опыта уже имеющего права человека.

Как правило практическое обучение начинается после сдачи теор. экзамена, но на практике фарлерер часто ускоряет события и садит за руль даже тех, кто еще теорию не сдал. Но самое интересное в другом: срок действия теоретического экзамена =1 год! Т.е. до окончания этого срока необходимо сдать практику, а уж как вы ее будете накатывать - без разницы. И еще, если вы предьявите свои русские права, то (как уже сказали ранее) соответственно никаких обязательных (!) теретических и практических уроков вы брать совершенно не обязаны. Для теоретического экзамена это сгодится, билеты легко выучить и дома самому, а вот для практики конечно нет. И тут есть нюанс, про который не все знают, а именно: СДАВАТЬ ПРАКТИКУ МОЖНО ТОЛЬКО 3 РАЗА!!! В случае 3-х кратной несдачи автоматически перечеркивается уже сданый теор. экзамен, а также не засчитываются больше российские права, т.е. в дальнейшем вы отправляетесь, как абсолютный новичок на теоретические занятия, потом теор. экзамен, потом обязательные фарштунден и только после этого можно снова пытаться сдавать практику, по-моему уже без ограничений количества раз. Этот круговорот весьма серьезно бьет по карману, так что рекомендую заранее продумать и взвесить свои шансы, можеть быть есть смысл отправляться на учебу как новичок, впрочем вам судить.
Желаю удачи!
Мудрость уменьшает жалобы, но не страдания.

Признаться по-совести я слегка перестраховался. Сказалось то, что перед этим тесть сдал только с четвертого раза, так что подсчитав его убытки я решил кататься до посинения, пока не выучу окрестности назубок, так дешевле выйдет. Да и городок у нас заковыристый, настоящий полигон для обучения! Возможно последние часов 4-5 я катался уже просто по накатанному, но все же не жалею об этом. Так действительно вышло намного дешевле
Мудрость уменьшает жалобы, но не страдания.

Я знаю, что после 3-кратной несдачи практики нужно делать паузу в 3, что ли, месяца. Но никогда не слышала, что нужно заново проходить все обучение и теор. экзамен. Разве это так?

да. 3 месяца после 3х провалов. Заново все делать нужно, если год прошел с момента подачи заявления в фюрершаинстелле
Im Westen nichts Neues....

Да и про то, что вождение после теор.екзамена - откуда ето? Екзамен по вождению только после сдачи теор. екзамена - ето да. А вождению можно обучаться и не сдавая теории
Im Westen nichts Neues....

Честно говоря я ничего не слышал про три месяца после трех провалов, а так утвердительно говорил про повторную пересдачу теории, поскольку не далее чем мой тесть сдавал все по вышеприведенной схеме, т.е. 3 раза не сдал и пошел все по-новой, сдал с 4-го раза. Попробую уточнить в фаршуле, вопрос стоящий, спасибо за информацию. А про вождение после теор. экзамена - об этом заикнулся мой фарлерер - мол нормалевайзе надо бы после теории, но у тебя права уже были, так что ничего страшного. Так что за что купил - за то и продаю.
Мудрость уменьшает жалобы, но не страдания.