Мерседес А Классе
немогу запустить, при включении зажигания стартер даже не щелкает, прикуривать тоже ни какой реакции. Что может быть?
я ж на акку провода повесил, попытался прикурить от другой машины, от другого акку, ни какой реакции!!!!!!!!!!
Минус должен быть на кузове как масса подсоеденен????????????????
Минус должен быть на кузове как масса подсоеденен????????????????
От прикуривающей авто?
Да.
немогу запустить, при включении зажигания стартер даже не щелкает, прикуривать тоже ни какой реакции. Что может быть?
стартер умер.
если стартер умер то при включении ключа зажигания приборная панель должна ж заработать?????А она тоже молчит, хотя свет , фары все работает
Проверь предохранители, минусовой кабель от акку на корпус тоже посмотри,может окислился. Проверь все контакты.
" О сколько нам открытий чудных ..."
А сразу об этом нельзя было ? Можешь дальше прикуривать , тянуть и прочее .
если стартер умер то при включении ключа зажигания приборная панель
должна ж заработать?????А она тоже молчит, хотя свет , фары все
работает
замок зажигания умер
Чет тема про грм куда то пропала , наверно реклама была 
На пассате б6 времени так же не сильно много займет как и на гольфе или шаране ,про ауди не знаю .
Кстати видел фото как менял ты на пассате , морду скинул , понятно так удобнее , но климу то придется потом заправлять ?
По теме А класс , та еще машина , сегодня сам ковырялся , шумит какой то ролик на навесном оборудовании , только вот поменять его мотор отпускать нужно .
Не поверил сперва , а зря..
У ТС как уже написали , щиток не горит можно не прикуривать , акку в норме , стартер тоже , клеммы на аку и контакты к кузову так же можно исключить ..
Замок , предохранители сначала посмотреть .
но климу то придется потом заправлять ?
нет
Кстати видел фото как менял ты на пассате , морду скинул , понятно так удобнее ,
Паш, а там по другому ни как,иначе шкив коленвала не открутишь.ну и часик на морду скинуть накинь
но климу то придется потом заправлять ?
нет, там радиатор на шлангах, просто в сторону отодвигается
По теме А класс , та еще машина , сегодня сам ковырялся , шумит какой то
ролик на навесном оборудовании , только вот поменять его мотор
отпускать нужно .
Ха. Я не стал морочит'ся и продал так как ест'. С лета висел. В среду забрали. 
Надо проверить , идет ток или нет и в каком месте он пропадает.
Есть ещё реле , если найдешь какое , то крышку пластик с реле сними и вручную контакты прижми -заведи.
продал так как ест'. С лета висел. В среду забрали
,
Ох и машина.. , мотор где то под машиной .
Снял генератор , натяжитель , пол дня . Коробка автомат барахлит, на перекрестках скачет , нервная какая то ...
Двери ржавеют , хотя только месяц назад покрасили , колодки вырвало на ручнике постояла , пробег 75 тыс
Продать такое чюдо будет не просто , но рулится конечно норм.
нет, там радиатор на шлангах, просто в сторону отодвигается
А ну так пойдет , а то на гольфе там не убрать , приходится климу заправлять.
Но разбираются фольксвагены знатно , хоть десять раз можно разобрать собрать , ниче не повредишь .
наконец то мура отправил ,они всё какого то хунда в багажнике искали.
не там надо было смотреть не там ,неделя прошла пока тихо
неделя прошла пока тихо
otkryvaesch kryschku pod polikomi Beifahrer i proveraesch kontakty.
Anhang
Я уж устал читать всякую лабуду, общайтесь, пожалуйста, в личке по вопросам, не касающимся темы ветки.
Поменяйте акку, одолжите для теста у соседа или СТО. Если не помогло, проверьте, предохранители. Если не помогло, проверьте стартер на сервисе... Если не помогло, отдайте в сервис, они сам найдут проблему.