Tagfahrlicht имеет ли преимущество перед обычным? Я так понимаю, что это лед лампы вместо обычных. Даёт ли это что-то ещё, кроме белого света вместо жёлтого? И сразу второй вопрос. А ксенон имеет преимущства?

это дневной свет.а не жёлтый.белый.

свет для дня и ничего общего с фарами для езды в темноте.

Неправильно вы понимаете. Включенные фары ближнего света при заведенном моторе, тоже являются дневными ходовыми огнями. ЛЕД лампы, это лишь вариант исполнения Tagfahrlicht. Во первых, реже приходится менять лампы в фарах, так как их приходится реже включать. Во вторых меньшее электропотребление. Ну и еще пара моментов.

Ну раз я неправильно понимаю, сделайте одолжение и объясните просто и доступно. спасибо заранее
Стоит ли придавать зачение, если в описании стоит этот самый Tagfahrlicht? И зачем он нужен? А LED лампы имеют смысл?
И что даёт белый свет? Может лучшую видимость или контрастность? И какие лампы дают белый свет

но иногда придется менять фары с ЛЕД . так как так как они меняются в месте с фарой на не которых моделях

Этот свет не какой вам видимости не дает , он светит , чтобы вас видели .
"Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток"
Поэтому , есть он или нет в машине не прибавит ей цены или комфорта .

Tagfahrlicht, это как правило дополнительные лампочки, которые предназначены для света днем. Имеют большой смысл, если на машине стоит ксенон, потому что ксенон заради дневного света жечь жаль. Если на машине автоматический свет стоит, то он тоже чаще всего этим дневным светом дополняется.

Дневной свет - это не цвет . Это освещение габаритов авто при езде в дневное время .
Дневной ЕЗДОВОЙ свет горит только спереди . Он может находиться в вместе с противотуманными фонарями , как в Шкоде и ФВ или в фарах , как в Ауди , Опеле .
В дневном свете могут галогенные лампы .
Его преимущество в том ё что он включается при заводке двигателя и выключается при включении главных фар или габаритов .
При дневном свете не горят зря задние фонари и подсветка приборов . Типа экономный вариант .

Спасибо, один вопрос прояснился.
А что по поводу белого цвета, какие лампы его дают? И что это даёт кроме цвета?

Почему? Моей машине 16ать лет и до сих пор стоит оригинальный ксенон. Каждый день машина ездит 40 километров на работу и обратно и всё время со включенным ксеноном. Чего его жалеть-то?

Его дают яркие диоды . Незаменимые без фары . Нафига оно нужно ?

Возможно у вас линзованый галоген .

Ксеоновый свет светит ярче. Во первых, ночью виднее, во вторых, и самое важное, встречные не так слепят. Это серьезное преимущество.

У коллеги сгорел на ауди. Менять было дорого.

Машины с ксеноном дорогие, однако, видимо на ценовую группу до 17 тыс. их не ставят.

А такой вопрос. Nebelscheinwerfer имеет значение?

Чо там дорого?
Лампа ксеноновая уже дешевле галогенки стоит))))

наверно к ОД поехал