обратила внимание, что некоторые объявления содержат отметку deutsche Ausführung. Объясните чайнику, пожалуйста, насколько это важно.
Еще вот. На интересующую меня машину автохаус пишет время заказа 18 недель и указывает, что из, например, Дании. Это плохо или неважно?

deutsche Ausführung - сделано для Германии. Все остальное, как та из Дании - EU Fahrzeug или EU Ausführung. Разница есть, но незначительная. В основном в комплектации. Гарантия заводская - действует по всему ЕС.

обычно 2 вещи:
- климатические и национальные особенности. грубо - как стандарт наличие климы и отсутствие подогревателя для африки, для северных стран - наооборот.
- инструкция и надписи, например, о предохранителях на национальном языке.

В общем, можно не напрягаться по этому поводу. Спасибо
Еще один вопрос от чайника. Если одна машина весит 1300 при 116 пс, а другая 1138 при 102пс, мотор у первой 1,2 , у второй 1,3, то какая более мощная, если так можно выразиться. Меня интересуют два момента: быстрота разгона и подъем в горку. Прошу тапками не кидатся если что, то я не подбираю машину под цвет сумочки.

Объем и ЛС - еще не все. Лучше всего сделать пробефарт в нужных Вам режимах. Ну или хотя бы изучать инфо и отзывы по конкретным моделям и моторам на них.

вы не поверите, мадам, но на быстроту разгона псы роли не играют. говорю чистую правду, как выпускник одесского политеха...

Я вам верю, отчего же нет. А вот можно ли верить автомобилепроизводителям, когда они указывают быстроту разгона, вот в чём вопрос.

Спасибо, интересная информация.
Спрошу конкретней тогда. Смотрю новую модель хонды джэз с 1,3 или кашкай 1,2 обе бензиновые. Джэза более мо щного просто нет. А кашкай есть, 1,6. Будет ли этот получше. Изменились обстаятельства и надо ездить по автобану, моя джэз 1,2 не тянет разгон и обгон, да и поменять на новую хочется. Вот не знаю менять ли шило на мыло. Какие будут мысли, советы?

сдай пожалуйста свой диплом обратно, или ты хочешь сказать, если в Кайен мотор от мопеда поставить, он всё равно сотку за 8 сек. Набирать будет?

вернее не только PS играют роль при разгоне

Инструкция будет не на немецком языке.
Вам нужно будет купить немецкую на ebay.
Коврики обычно тоже от автосалона, поэтому их наверняка не будет.
A также не будет аптечки и знака аварийной остановки.

спасибо за отклик. Такие вещи я могу спокойно пережить.

Пожалуйста.
Ну и какая-нибудь наклейка на заднем стекле на датском - 5 лет гарантии или победитель теста датских рыбаков.

если лошадей меньше 200 и момент меньше 300 - то машина тянет слабо.

Слышали о японском соколе 180 лошадей и 140Нм? Эта Хаябуза слабо тянет? Вы болеете?
Если пишите о мощности, то добавляйте и массу, которую тащат эти лошади! Всё относительно.

ничего относительного. для авто ньютон более прав,чем альберт... псы нужны при сопротивлении воздуха и оборотах... поэтому и э/движок с 50 кВт легко уделает при разгоне дизель со 150 и бензиновый с 200... при равной массе корыт.

Слышали о японском соколе 180 лошадей и 140Нм? Эта Хаябуза слабо тянет? Вы болеете?
- не болеем. у хаябузы разгон сильно зависит от веса водителя. это - мотык.

про относительность Вы правы.
Хаябуза: мото и л.с./Нм - там и масса другая - в соотношении к автомобилю конечно быстрее.
авто 200лс и 300Нм - это тянет, 300лс и 400-500Нм тянет бодрей. обои седаны с весом 1500-1600 кг
на сегодняшний день многие забываю про момент: "ооо 250 лс, будет хорошо ехать", но с 200Нм (1700кг) будут пыль глотать от 200лс и 300 момента (та же масса). Многое также зависит: турба/не турба, привод, объём и т.д...
Я конечно не знаток, но авто были разные - и те которые тянут и которые не тянут. я не болею 8)