а вообще возьми брата 9,5 штук и зайди в любой автохаус, они тебе сами всё выберут там такие люди позарез нужны, или лучше к туркам, у них как известно все машины с пробегом до 100 тысяч а за 9,5 они тебе вообще без пробега сделают и про страховку раскажут
Некоторые заблуждаются так глубоко, что претендуют на глубину мышлений.

Да ладно тебе, ты ж сам понимаешь, что при 1,2 и 75 л.с. машина настоящих 190 никогда достигнуть не сможет, вс╦ дело в том, насколько вр╦т спидометр Скажем так: Пассаты - тем более дизельные - просто не хотели. Да и дело не в максимальной скорости, а в субъективном ощущении не ползти как черепаха. Это ощущение возникает у меня частенько в опелях
Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ.

Да мой брат ещ╦ сам не решил что именно хочет!!! Одно время он вообще на япошек не смотрел (запчасти на них дорогие)!! А за совет насч╦т турков большое спасибо, так и сделаю !!!!!!!

Про крутящий момент я слышал , но один знакомый примерно год назад взял для России Мазду 626 2.0 98 г.в. универсал. До этого у него был VW Passat 90 p.s., так вот он говорил что пассат ему более резвым казался чем Мазда.

да ладно не злись пошутил я, турки...? упаси господь . А насчёт запчастей, да, есть маленько! но зато они не так часто нужны например я свою альмеру брал год назад за 5500 (99год, 56тыс в атохаузе ниссан + 3 года гарантии , все электро, абс и клима, короче по полной, даже cd с векслером на 6 дисков стоял Clarion с завода) 3 дверный хэтч бэк и пока всё ок! тьфу тьфу... пробег уже 75 тыс, тип класс 16 и d3 катализатор так что твёрдый середнячёк в страховке. А проблемы в них: ходовка например, если шаровая полетит то она только в сборе с рычагом идёт а это стоит денег, тоже самое с подшипниками ступиц, только в сборе, но вот по российски дорогам подвеска держится до 150 - 200 тыс а на немецких и того больше, смотря как ямы ловить будешь.. всё остальное супер и управляемость и двигатель всё ок!
Некоторые заблуждаются так глубоко, что претендуют на глубину мышлений.

Пассат с дизельными 90 л.с. 190 тоже только по спидометру может достичь, и то наврядли. Может и не ехал я настоящих 190, но многим машинам с моторами около 100 л.с. приходилось убиратся с пути. Особенно настойчивым был один кекс на Мегане с наклейкой 1,6 16V. Как он бедняга нервничал...
Мне как-то довелось прокатится с ветерком на Гольфе со 100 дизельными кобылами. Он по спидометру только 200 ш╦л. Так что я абсолютно уверен, что с 90 л.с. более тяж╦лый и широкий Пассат не пойд╦т (без горки) больше 190 по спидометру.
Везде где можно жить, можно жить хорошо...

Спартак - параша, победа будет наша!

#19