Так надо было свою скорость использовать до того, как чушь писать и ещё дважды. Даже после того, как тебя поправили, ты не задумалась и гуглей не воспользовалась.
А я, сорри, физику и в школе и в универе изучал - мне для таких элементарных вещей гугль не нужен.

Почитай при сжиженный метан - физик. Вообще то, этими углеводородами больше органическая химия занимается. Органическую химию тоже изучал?
http://lngas.ru/production-lng/sjijennyi-metan-cikly-svoistva.html

Еще дешевле:
http://www.drivy.de

Но какой балбес будет это делать приват. Я бы не стал

Здесь был единственный дельный совет. Взять машину за 1500-1800 евро, чтобы на ходу была и с тюфом. После 4 месяцев продать. Потеряют максимум 300 евро. А с лизингом отдадут 1500 штуки за 4 месяца и если ещё за царапины насчитают, то прогорят на все 1600-1700 евро. Но если у людей денег много, то лизинг - хороший вариант.

я тут тоже недавно смотрел машину на 6 месяцев до 3500 тыс евро. В день предполагалось ездить 50 км туда обратно.
Вообщем сделал пару пробефартов и понял, что лучше не связываться с такими драндулетами.
Отказался вообще от такой идеи.
Лучше купить нормальный автомобиль.

Еще вариант - прокат. Мне предлагал как то маленький хендлер.

У людей денег нет:), но геморройное очень детей возить в школу на поезде:) И проездной на всех тоже не дешево выходит.
А что правда берут за каждую царапину? 1600 за 4 месяца получается. Да,обложили со всех сторон:)

А как правильно покупать подержанную машину?

Cам правда не заморачивался по этой теме, но может быть, если город достаточно большой, то стоит поинтересоваться Car Sharing ?

Заходите вот сюда
http://www.mobile.de
Выставляйте нужные критерии авто , и радиус доступный вам .
Выбирайте нужное авто , а потом опять суда на форум

Про топливо и страхову не забудьте.
Берете что нибудь такое - старое но с малым пробегом и более менее свежим тюв. Потом продаете. Если и потеряете, то немного
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217277440&scopeId=C&isSearchRe...
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218397146&scopeId=C&isSearchRe...

на этот шрот страховка и налог будут дороже самой машинки

Во-первых - не надо болтать ерундой. Страховой класс у Гольфа невысокий, а не зная всех условий по страховке у ТС, тем более то что Вы сказали, не имеет никакого смысла.
Во-вторых - когд на 4 месяца надо, то даже высокая страховка много не съест. Всяко меньше по расходам в общем выйдет, чем прокат/лизинг.

Можно митфарт поискать - может кто ездит по нужному маршруту? Я сам вот ищу попутчиков, почему бы нет?

Мужикобап, ты слился

может приведёте хоть один пример ,когда Вас хоть в чём то переубедили?
У Вас есть только одно мнение Ваше и оно самое верное...прям как у большинства жён
Возвращаясь к предложенному Вами шроту, могу сказать,что Гольф самый дорогой по страховке плюс год выпуска ,
плюс может оказаться, что поломается на следующую неделю после покупки. Исходя из этого, я бы так настойчиво это железо не советовал.

Самый дорогой среди чего? Как то подтвердить свои слова можете фактами реальными? Я наприер могу, но я тут голословными заявлениями не бросался. И с каких пор страховой класс от года зависит?

Это если глаза, извините, - на заднице. Ламается любая техника, но я не зря упомянул о пробеге и свежем тюв. 20 летний голф 3 с пробегом 80 000 или поло с пробегом 45 000 и со свежим тюв, может с большой долей вероятности оказаться намного надежнее чем 10 летний с пробегом 200 000 км. В те года еще настоящее качество делали. И поэтому на 4 месяца такое и в таком состоянии можно очень смело брать.

Бывает, но редко. Потому что я если чего не знаю или не уверен хотя бы процентов на 90 в своей правоте, то и не лезу в обсуждение с советами. Переубедить меня могут только неоспоримые факты и аргументы. Покажите мне цифры что голф 3 самый дорогой в страховке в своем классе и я Вам поверю.

неохота в инете ковыряться искать Вам неоспоримые факты, хочется погулять в выходные на воздухе.
Просто я сталкивался с этим, когда у меня был гольф. Дороговизна страховки гольфов обосновывалась всегда 2-мя факторами:
1. Это народный автомобиль не зря, то есть более доступный (по крайней мере в те годы) а значит и количество страховых случаев больше (думаю это для Вас неоспоримый факт, или ...? )
2. Много молодёжи берут (брали) гольфы, соответственно см. пункт 1.
Хороших выходных

Это все - понятие растяжимое. Смотря какой гольф итд. Вот Вам картинка

16 страховой класс для хафтпфлихт (тайлькаско и уж тем более фолькаско в данном случае явно не нужны) - это достаточно низкий сраховой класс. Такой же, 16 класс будет и у 5 летнего.
У хонды цивик например тех же годов что и гольф 3, на 2 ступени выше - 18 класс, по хафтпфлихту. У мерседеса Ц-класса - тоже 18, хотя его молодежь явно не покупала больше чем гольф.
Так что если Вы не в теме, то лучше, прежде чем что то писать, все же поинтересоваться, а так ли это на самом деле. Вы же понимаете, что слово - может быть даже оружием. Такая необдуманная фраза

может для кого то стать ключевой в решении приобретения того или иного авто нампример. Люди же верят часто наслово.
Приятной прогулки!