Добрый день, посоветуйте,пожалуйста, как подешевле снять машину на 4 месяца. А то получается минимум 600 евро.
Спасибо

600 за 4 месяца ?
С учётом всех страховок ?

Нет, 600 евро в месяц.

купить какое-то барахло дешёвое и продать через 4 месяца за те же деньги, что и купили.

Уже дешевле.

Прописка только нужна.

Еще дешевле.

Вы заметили, что тaм везде стоит цена - ab. Это цена будет за пустую, как барабан машину и белого цвета. За любой наворот: цвет, клима, стеклоподьёмники, мощность мотора и т.п. и т.д., цена будет в оконцовке как минимум в 2 раза выше. Это банальные заманухи для неускушённых людей.

охренеть ,ржу немогу

OPEL ADAM
ADAM 1.4 JAM
4 Monate
1000km/Monat
IHRE FLATRATE FÜR 316 ,- €*
Vollservicerate mtl. zzgl. MwSt., zzgl. Anlieferung/Abholung
Verzurrösen im Gepäckraum, Vordersitze einstellbar, Fensterheber elektrisch, Radio, Servolenkung, Lederlenkrad, ESP, Bremsassistent, ISOFIX-Kindersitzvorrichtung, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, ABS, Klimaanlage, elektronische Bremskraftverteilung, Tagfahrlicht, Berg-Anfahr-Assistent, Airbags, Heckscheibenheizung, Geschwindigkeitsregler, Zentralverriegelung, Traction Control, Wegfahrsperre, Bordcomputer, 5-Gang-Sportgetriebe, Bluetooth, Polster: Schwarz, Lackierung: Ocean Blue

Ну половина из того, что там перечислено вообще не нужно и цена заметненько так с 264 евро до 316 подскочила, всего то ничего 52 евро в месяц, за мыльницу с 1,4 л мотором. Не всем же нужно: ISOFIX-Kindersitzvorrichtung. А о таких "наворотах" мне было бы даже стыдно упоминать: ABS, Radio, Servolenkung, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Tagfahrlicht. Этого сейчас только у велосипедов ещё не у всех есть. Автомобиль же новый. А Polster: Schwarz - это наворот такой? Т.е. есть авто без мягких сидений? На полу надо сидеть?
Я ещё несколько "наворотов" могу назвать: у авто есть ближний и дальний свет, четыре колеса и одно запасное, есть багажный отсек, мотор употребляет жидкое топливо. Ну можно было бы ещё с десяток наворотов накопать.

Спасибо всем!!! Замечательный сайт MASKE уже изучаем его. Без немецкого плохо живется, вот мы его и не нашли. Даже 316 евро в месяц, это не дорого. Мы за 3 проездных платим 260 евро и поезд все время опаздывает:(

А разве есть лизинг на 4 месяца? Они же вроде все от 2 лет...

Выделенное не очевидно, запаска сейчас это экстра-опция, ну и про жидкое топливо погорячились, топливо бывает и газообразное, а на электромобилях и такого нет.

У Вас пропан-бутан или ердгаз в газообразном виде в баке находится?

У меня в баке нет ни того ни другого. Но метан да, в газообразном состоянии в баллоне хранится. А пропан-бутан... хранится в жидком, но потребляется мотором обычно в газообразном. Вы же написали

Если метан в баке находился бы в газообразном состоянии, то его хватило бы километров на 5-10 пробега. Именно поэтому балоны с метаном очень толстые, чтобы в них давление до такой степени повысить, когда метан в жидкое агрегатное состояние переходит.

Так и аэрозольное состояние бензина, которое в цилиндры впрыскивается, трудно назвать жидкостью.

Учите матчасть, может поймете разницу между CNG и LNG
http://www.gazprominfo.de/articles/compressed-natural-gas/
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D...

пропан-бутан в жидком - как и в зажигалке. А вот природный газ в газообразном под большим давление (200 бар) в баллоне находится.

жги ещё! Тебе про давление рассказать и как его менять можно?
Один кубический метр метана весит примерно 0,66 грамм . Если взять балон обьёмом 100 литров или 0,1 кубометр, то туда можно закачать до давления 200 бар - 13,2 килограмм газа. Если автомобиль расходует 3 килограмма газа на 100 километров, то с этой заправкой он проедет 440 километров

Да я уже всё прочитала. Можете Вашу неуёмную эрудицию, полученную за 5 минут до написания сообщения, на что-либо более полезное направить. Гуглей я могу пользоваться побыстрее Вас.

Так надо было свою скорость использовать до того, как чушь писать и ещё дважды. Даже после того, как тебя поправили, ты не задумалась и гуглей не воспользовалась.
А я, сорри, физику и в школе и в универе изучал - мне для таких элементарных вещей гугль не нужен.

Почитай при сжиженный метан - физик. Вообще то, этими углеводородами больше органическая химия занимается. Органическую химию тоже изучал?
http://lngas.ru/production-lng/sjijennyi-metan-cikly-svoistva.html

Еще дешевле:
http://www.drivy.de

Но какой балбес будет это делать приват. Я бы не стал

Здесь был единственный дельный совет. Взять машину за 1500-1800 евро, чтобы на ходу была и с тюфом. После 4 месяцев продать. Потеряют максимум 300 евро. А с лизингом отдадут 1500 штуки за 4 месяца и если ещё за царапины насчитают, то прогорят на все 1600-1700 евро. Но если у людей денег много, то лизинг - хороший вариант.

я тут тоже недавно смотрел машину на 6 месяцев до 3500 тыс евро. В день предполагалось ездить 50 км туда обратно.
Вообщем сделал пару пробефартов и понял, что лучше не связываться с такими драндулетами.
Отказался вообще от такой идеи.
Лучше купить нормальный автомобиль.

Еще вариант - прокат. Мне предлагал как то маленький хендлер.

У людей денег нет:), но геморройное очень детей возить в школу на поезде:) И проездной на всех тоже не дешево выходит.
А что правда берут за каждую царапину? 1600 за 4 месяца получается. Да,обложили со всех сторон:)

А как правильно покупать подержанную машину?

Cам правда не заморачивался по этой теме, но может быть, если город достаточно большой, то стоит поинтересоваться Car Sharing ?

Заходите вот сюда
http://www.mobile.de
Выставляйте нужные критерии авто , и радиус доступный вам .
Выбирайте нужное авто , а потом опять суда на форум

Про топливо и страхову не забудьте.
Берете что нибудь такое - старое но с малым пробегом и более менее свежим тюв. Потом продаете. Если и потеряете, то немного
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217277440&scopeId=C&isSearchRe...
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218397146&scopeId=C&isSearchRe...

на этот шрот страховка и налог будут дороже самой машинки

Во-первых - не надо болтать ерундой. Страховой класс у Гольфа невысокий, а не зная всех условий по страховке у ТС, тем более то что Вы сказали, не имеет никакого смысла.
Во-вторых - когд на 4 месяца надо, то даже высокая страховка много не съест. Всяко меньше по расходам в общем выйдет, чем прокат/лизинг.

Можно митфарт поискать - может кто ездит по нужному маршруту? Я сам вот ищу попутчиков, почему бы нет?

Мужикобап, ты слился

может приведёте хоть один пример ,когда Вас хоть в чём то переубедили?
У Вас есть только одно мнение Ваше и оно самое верное...прям как у большинства жён
Возвращаясь к предложенному Вами шроту, могу сказать,что Гольф самый дорогой по страховке плюс год выпуска ,
плюс может оказаться, что поломается на следующую неделю после покупки. Исходя из этого, я бы так настойчиво это железо не советовал.

Самый дорогой среди чего? Как то подтвердить свои слова можете фактами реальными? Я наприер могу, но я тут голословными заявлениями не бросался. И с каких пор страховой класс от года зависит?

Это если глаза, извините, - на заднице. Ламается любая техника, но я не зря упомянул о пробеге и свежем тюв. 20 летний голф 3 с пробегом 80 000 или поло с пробегом 45 000 и со свежим тюв, может с большой долей вероятности оказаться намного надежнее чем 10 летний с пробегом 200 000 км. В те года еще настоящее качество делали. И поэтому на 4 месяца такое и в таком состоянии можно очень смело брать.

Бывает, но редко. Потому что я если чего не знаю или не уверен хотя бы процентов на 90 в своей правоте, то и не лезу в обсуждение с советами. Переубедить меня могут только неоспоримые факты и аргументы. Покажите мне цифры что голф 3 самый дорогой в страховке в своем классе и я Вам поверю.

неохота в инете ковыряться искать Вам неоспоримые факты, хочется погулять в выходные на воздухе.
Просто я сталкивался с этим, когда у меня был гольф. Дороговизна страховки гольфов обосновывалась всегда 2-мя факторами:
1. Это народный автомобиль не зря, то есть более доступный (по крайней мере в те годы) а значит и количество страховых случаев больше (думаю это для Вас неоспоримый факт, или ...? )
2. Много молодёжи берут (брали) гольфы, соответственно см. пункт 1.
Хороших выходных

Это все - понятие растяжимое. Смотря какой гольф итд. Вот Вам картинка

16 страховой класс для хафтпфлихт (тайлькаско и уж тем более фолькаско в данном случае явно не нужны) - это достаточно низкий сраховой класс. Такой же, 16 класс будет и у 5 летнего.
У хонды цивик например тех же годов что и гольф 3, на 2 ступени выше - 18 класс, по хафтпфлихту. У мерседеса Ц-класса - тоже 18, хотя его молодежь явно не покупала больше чем гольф.
Так что если Вы не в теме, то лучше, прежде чем что то писать, все же поинтересоваться, а так ли это на самом деле. Вы же понимаете, что слово - может быть даже оружием. Такая необдуманная фраза

может для кого то стать ключевой в решении приобретения того или иного авто нампример. Люди же верят часто наслово.
Приятной прогулки!

А поговорите со мной,пожалуйста, про этот вариант. Тюф до 5/2016 а нам надо до апреля, огромный пробег и машина моей мечты:)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-v70-2-5-lpg-klima-tüv-05-16-eitorf/217697997.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
Можно ли сделать страховку на 4 месяца и какого порядка цена на нее если делать только обязательную страховку(возможно ли такое)?
Огромное спасибо

Или вот этот вариант:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-sierra-2-0-is-bonn/218376578.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

1. В Вашей ситуации по-моему надо не о машине мечты думать, а о практичном варианте. Хотя, если деньги - не проблема, то можно и дорогую взять, а тотом продать. Но дуаю если бы это было так, то и вопросов тут Вы бы не задавали.
2. Вам нужно выянить что со страховкой в Вашем случае? Это от очень многих факторов зависит. прописка, какие права итд итп.
3. Как уже сказал, машина нужна практичная, а не "мечта" в состоянии "лишь бы забрали, не хочу латить за утилизацию" В этом смысле конечно сиерра - предпочтительнее, но нужен ли он Вам без усилителя руля? Да и кушать будет с автоматом немало. Как по мне так слишком древний он за такую цену. Продать потом будет за столько нереально.

Поддержу за гольфа: вот данные по старым пятым:
Typ 1.4 16V....1.4 FSI.....1.6............1.6 FSI.....2.0 SDI.....1.9 TDI.....1.9 TDI.....2.0 TDI
Versicherungsklassen KH/VK/TK... 13/13/16... 13/13/16... 14/15/17... 14/15/17... 16/15/21... n.b............ 16/17/22... 17/19
.....где ж высокий класс?! https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT1222_VW_Golf_20_FSI_Comfortline/VW...
А актуально можно всегда посмотреть тут:
http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html

если вы заметили, речь о третьем.
машины 95-96 годов

эбен

При чём тут органическая химия и мужикобаб? Я изучала в университете органическую химию, а также аналитическую, а также физколоидную химию, а также биохимию и что из этого можно вычислить? Вы аналитек?

Такие Гольфы 3 95-96 года выпуска стоят 300-700 евро. Это шрот, а не машины. Нужно брать как минимум Гольф 4 от 2002-2003 года выпуска. За 2000-2500 можно найти неплохие варианты и даже с газом.

так их и покупают либо какие-то бродяги, либо на африку !

лучше, милочка, такой "шротт", чем четвертый с газом.www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-3%2C-wenige-kilometer-hu-2017/38...такая машинка чаще видела сервис.

Вам уже железные аргументы, даже с картинкой показали, а Вы все эбенаете. Типа "не читал, но осуждаю"?

я там не видел никакого сравнения...если не прав, уж простите старика

К чеу эти дилетансткие фразы? Зачем обобщать? Да, с пробегом 300000 будет шрот, а ухоженный с пробегом 80000 будет не шрот. К тому же, тут не было вопроса какой гольф купить. Тут обсуждается вопрос недорогой альтернативы прокату или лизингу "НА 4 МЕСЯЦА". Разницу улавиваете?

железный аргумент 16 класс??
есть и пониже.
а если учесть .что третий с другим мотором ИЛИ в другом ауштатунге уже будет иметь другой класс, то "железные" аргументы ни о чём.

Если бы у бабушки был..... дальше Вы знаете.
Была данна конкретная ссылка, на конкретный гольф 3. Страховой класс именно такого гольф 3 - 16. На что было заявлено, что такой гольф - самый дорогой в страховке. Самый среди чего, уточнено не было. Логично предположисть что самый дорогой среди одноклассников примерно тех же годов. И менно это было опровергнуто в сравнении например с хондой цивик(так как гольф 3 был назван еще и совсем не надежным), а так же с МБ Ц-класса, ну и на всяий случай с 5-летним гольфом. Какие еще нужны доказательства что гольф 3 -не самый дорогой в страховке?
К тому же, было сказано "примерно такое надо брать". Не обязательно именно гольф 3. ТС это поняла кстати и продложила свои варианты. Почему мне именно гольф 3 первый в голову пришел, потому что достаточно комфортен, недорог по сравнению с конкурентами ( с тем же цивиком например), так как выбор все же в разы больше, да и в общем приятная, немецкая машина еще балого немецкого качества. Ну и продать через 4 месяца примерно за ту же цену будет несложно.
Набежали дилетанты и не предложив ничего, просто стали высказывать свое "фи" соверщенно необоснованно, неподкрепляя ничем, только своим личными, субъективными симпатиями или антипатиями.

Вы верите, что у машины 1992-95 года выпуска будет пробег до 80000 км? Т.е. машине 23 года, значит в год она ездила меньше 4000 км? Может быть и есть очень и очень редкие исключения, но у 99% пробег элементарно смотан. Или тахометр на 4-5 круг пошёл.

не поделишься , как ты цу2, цу3 определил?

с такими людьми спорить бесполезно - они всегда правы !

Поделюсь. На автоскауте это в описании стоит в 90% случаев.

Я не только верю, я несколько раз такие покупал. По состоянию машины видно, пошел ли там 4-5круг. Это не 5 летной мерс, где можно 200000 скрутить и по состоянию не понять. К тому же бумаги могут многое рассказать. В случае ТС, на 4 месяца можнобрать и с пробегом побольше. Главное как обслуживался и свежий тюв. Можно и японца, хонду, тойоту итд. Вариантов - море. Им только надо со страховкой все выяснить. Может они тут туристы без регистрации итд, тогда и смысла дальше обсуждать - нет.

Ну так поспорьте. " В споре - рождаеся истина". Тольк спорить то надо уметь, а не просто - "сам дурак" говорить. Вы сказали -"этот гольф будет самым горогим в страховке", я Вас "умыл" фактами и цифрами. Адекватный человек сказал бы - да, был не прав, а не поддакивал другим "да там спорить бесполезно".

Гольфа того нет уже. Хороший был вариант, видимо уже забрали.

ссылки с мобиле
и вот тебе
suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&dam...
на втором десятке я бросил эту затею (узнать цу2, цу3)

1. Вы же понимаете что у гольф 3 нет 30 вариантов разных по двигателям, комплектации итд, и найдя с таким же мотором и того же года на автоскауте, вероятность того что страховой класс тот-же - 99%
2. Вы не знали что мобиле тоже ключи показывает? suchen.mobile.de/fahrzeuge/insuranceLandingpage.html?id=215682809&damageU...
Я там кстати еще и на Поло ссылку давал. Не понятно почему все за гольфа зацепились?

я про
ты брасчеты дал н а гольфа

90% было про автоскаут. Где ключи на мобиле смотреть, я Вым ссылку тоже дал. Это выходит после нажатия кнопки "Versicherung"

повторяю:
даешь ссылки на мобиле, а ключи смотреть на скауте это означает, что на конкретно твою модель ты "привязал " ключи
на "верзихерунг" можно сто раз нажать, но если их нет в обьяве, то и кнопка не поможет.
для этого я тебе как пример дал ПРИВАТНЫЕ обьявы.
надеюсь, что понимаешь, вероятность найти хорошую машину в привате намного выше, чем в гевербе.

Вы не знаете как слиться что ли? Что Вы из пальца высасываете уже придирки? Приват или не приват на ключи и страховой класс это никак не влияет. Вы можете утверждать что тот гольф ссылку на который я давал и которого уже нет имеет другие ключи и другой сраховой класс? Напомню, двигатель был бензин, 1,6 с 75 ЛС. Найдете с другим страховым классом?

будь мужиком, скажи что ключи привязал и всё.
а там хоть сливайся, хоть восходись.......

Конечно привязал, нет других ключей и другого страхового класса у таких гольфов. 2 плюс 2 сложить не сложно.