Потому-то лучше брать машину не с ремнём, а с цепью. Она если и не вечная, то 400 тыс уж всяко прокрутится.

На моем предыдущем Фокусе интервал замены ремня был 200ткм. Я так и заменил, когда сняли - сравнили с новым, могли бы и перепутать.

На мерседасах девятьсотлохматого года, да, но не на современных где цепь от велосипеда ставят. А ее замена итп. подороже замены ремня обойдется.

Так она в 2 раза больше пробегает,то на то и выходит.

Владельцам моторв ТСИ это расскажите, а то они не знают и через 50 000 пробега меняют А еще владельцам БМВ 316, 318. Да и у других производителей есть примеры.

отдельные примеры не показатели, и новые авто бывает разваливаются Если с пробуксовкой трогаться и в таком же стиле гонять,50 000 считай удача)))