Вопрос по существу: есть ли такой сайт, где перечислены модели авто попадающие в "черный список"? И чт будет с такими авто? Запретят использование, повысят налог, какие последствия могут быть для владельцев?

Тебе-то с Кашкаем нашто?

А у родителей гольф 2.0 литровый 2012 года. А я то раньше думал, откуда такая тяга у мотора...

вот эти двигатели "попали" http://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA189
для Германии пока решают, что будут делать. хотя сначала тесты проведут. если окажется, что нет соответствия с указанной нормой выхлопа, будут "прошивать" новый софт. кто этого не сделает, потеряет ABE. но пока рано об этом думать.

Причём тут тяга ? Почитайте внимательно о чём речь.
В инете достаточно инфы.

А ради чего тогда пошли немцы на такой риск? Неужели не думали, что когда нибудь вскроется?

у этих двигателей проблема с высоким выбросом оксида азота. происходит это при высокой температуре сгорания смеси (выделяется так же меньше сажи, что способствует более долгим интервалам между прожигом). температуру сгорания начиная с Евро3 уменьшали "вбросом" части выхлопа, через AGR, в камеру сгорания...
отсюда и вывод, про тягу

А на самом деле почему VW более приёмистые? Волшебство?

сам же себе в первом сообщении и ответил, что за "волшебство"...

Спасибо за ответ!

появилась страничка, где можно проверить свою машину http://info.volkswagen.de/de/de/home.html?tab=check-own-car

Мерси! Опасений только прибавилось... Пока нам ни брифа ни звонка от нашего VW веркштата не приходило... А вообще, чем это может грозить? Я понимаю, Германия чтит право собственности, никто отбирать не будет, но что предложат? Перешить мозги с премией, или новый авто? Может пока не дошло до потребителей скинуть ее на Мобиле.де?

что ты паникуешь раньше времени?
сейчас они будут торговаться с государством и искать возможности устранения проблемы.
потом, скорее всего, прошьют всем бесплатно новый софт. сейчас езди и жди письма. раньше ноября-декабря вообще ничего не будет

а зачем им отбирать? лишат АВЕ и все, никуда не сможешь поехать
а дальше уже сам решать будешь, как и на сколько с "народным" судиться. но до этого врядли дойдет

С новым софтом это другая авто уже... Это должна быть существенная компенсация? А если мы битую брали и восстановили? Нам компенсация не полагается? Я решил свою авто проверить на такой тест , заказал тест . Стоимость 42 евро мне посчитали))) Наверно за нераспространение информации.. в общем , Термин 10 октября, тогда решится судьба "Продается Volkswagen Golf Variant VI 2.0 TDI Style турбодизель, 6 ступ , евро зеленый, настоящий налог на нее 235 евро, 140 ps, салон тряпка в идеальном состоянии ( за найденное пятно 100 евро скидка). Пробег 152 000 км. Сервисная заполнена. Меняно переднее правое крыло в оригинальном сервис центре, радиометр не показывает замену, т.к. крыло пришло только с грунтовой краской, а тут уже покрасили и поставили, записи всех инспекций присутствуют+ дополнительно замена масла в коробке производилась. По желанию, ТЮФ новый- не проблема! Производилась замена лобового- камешек впоймали. Все есть в истории машины... Цена 16500 или 12 000 зависит от теста

проверил

дышать можно ровно или

проверила на странице нашу машину вот что вышло Lieber Volkswagen Kunde,
wir müssen Sie leider informieren, dass der in Ihrem Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer eingebaute Dieselmotor vom Typ EA189 von einer Software betroffen ist, die Stickoxidwerte (NOx) im Prüfstandlauf (NEFZ) optimiert. Wir versichern Ihnen jedoch, dass Ihr Fahrzeug technisch sicher und fahrbereit ist!
Wir bedauern zutiefst, dass wir Ihr Vertrauen enttäuscht haben und arbeiten mit Hochdruck an einer technischen Lösung. Volkswagen übernimmt selbstverständlich die Kosten für alle notwendigen Maßnahmen und setzt alles daran, Ihr Vertrauen vollständig wiederzugewinnen.
Ihr Volkswagen Partner wird schnellstmöglich auf Sie zukommen, um Sie über die notwendigen Maßnahmen zu informieren. Sollten Sie keinen Volkswagen Partnerkontakt haben, nutzen Sie bitte unsere Kontaktfunktion auf dieser Website.
Mit freundlichen Grüßen,
подскажите что делать

То же самое у меня...12 500 евро буду продавать на мобиле....Отдам Предкам свою и возьмем снова Лексуса!

я же уже написал: не бегите вперед паровоза.
когда государство в фольксвагеном утрясут проблему, всех оповестят.
а сейчас ездите на здоровье и не забивайте себе голову ненужными проблемами

ну так засуди производителя. тебе никто этого не запрещает.
вот только в Германии нужно будет доказать и оценить действительный ущерб, а не абстрактный, как в США.
а какой в данном случае ущерб у тебя? и в какую сумму ты сможешь его доказательно оценить?

На злобу дня: