Здравствуйте,
вопрос к опытным водителям.
У меня вбывали в жизни разные машины и относился к ним я тоже по разному. За одной машиной больше ухаживал. 2-3 раза в год полировал. Раз в год перед зимой обязательно Versiegelung. У другой машины такого не делал. Как будто кажется все это не имеет большого смысла.
Да, после полировки краска и мелкие царапины смотрятся намного лучше. Но хватает это до первой пыли или мойки. Конечно перед прожажей тогда машина выглядит лучше.
Есть ли смысл полировать кузов 2-3 раза в год и делать перед зимой Versiegelung на более ли менее новых машинах?

дело любительское... мне нравится этим заниматься и машина как-то веселей после ухода едет (видать и ей нравится, сказать же не может...)
раньше мучался всякой хренью натирать, а тут друг работающий на покраске подсоветовал хорошую полироль - трёт изумительно.

Чем, что оно смывается при первой мойке?

Названия полироль в студию!!!!!!

SONAX XTREME Protect+Shine Hybrid NPT
например это.
Конечно, мне тоже нравится машиной заниматься и прятно. Но этим вроде все и ограничивается.
Есть ли смысл в Versiegelung ?

http://youtu.be/2Pjz9oILdu0
Посмотри тут,пара видиос.

я не нашел этой полироли (Rupes Politur - BigFoot) по дешевке и брал примерно так же, как здесь http://www.ebay.de/itm/like/291546748224?clk_rvr_id=892893912403&rmvSB=true, одно замечание - в мастерской (французский диллер форда) они работают ТОЛЬКО той, что с голубым колпачком, ексцентриком, побрызгивая водичкой для финишной обработки... у меня простая(без эксцентрика) полировочная машинка, креплю на липучку пол.круг криво (и вот тебе эксцентрик!), примечательно, что с этой пастой (даже самой грубой из этого комплекта) НЕ ОСТАЁТСЯ следов от круга (что от 3М просто беда). Обычно полировать всё в круг смысла нет, а царапинки оставленные заботливыми дверями рядом паркующихся удаляются на раз тряпочкой с полиролью.
Не реклама, случайная находка, у меня много всяких паст (на машине стараюсь экономить без фанатизма).