маховик поджигать....

Так вы профи водители? Или из сервиса? Или одно Ваше достоинство возраст и старость прав?
Я почему-то думаю что водители?
Так какого милого рассказывать что маховику и сцеплению при режиме 50 х5 ничего не будет?
Какие же Вы умельцы поперекручивать и зря, что старые ума не прибавилось :-) или затухать начал?
>Ещё вчера ничего не повреждалось, но достаточно только "сказать" что при небольшом подъёме будет проскальзывание, сразу всё ломается :-)
Так Вы подтверждаете что ехать 50 на 5 ой вредно для авто? И нифига не экономично? Или что-то новое сейчас вставите? Например что на 8ми ступке на 5ой всё супер и экономично?
Засрётся копотью ЕГР на дизели в таком режиме намного быстрее, и чек будет светить и клапана засиратся (конечно на немецком топливе так можна издеватся дольше, но поломки и вынужденные посещения сервиса убьют наглухо экономию. (Это вам чтоб материал для тролинга был :) )
Ездуны на пятой 50.

А ты чем по жизни занимаешься?

Высер ПКВэшника

обычно хернёй, тролингом, в нете, поэтому года 1,5-2 даже на этот форум не заходил.
Ладно, извините за грубость!
К старшим отношусь уважительно, обычно :)
Атут форум ЛКВ? А я и не заметил.
Ухожу, ухожу ...

Ты на техническом форуме, возраст тут ни при чём. Дык каковы достижения?

Это не технический форум а эмигрантский...
На ЛКВ не умею ездить точно, до 3,5

И водителем никогда небыл не смотря на пробег на ПКВ за периуд с 2009 по 2013 года в 380000.
Достижения почти все обнулились с 2013 когда будут может скажу сейчас нету.

а что есть разница?

потому что ни чего не будет......уж поверь нашему опыту....

ну ка ну ка что я перекрутил?

только после тебя...
вас ист дас??

мы обратного и не утверждали, но и не смертельно это для двигателя как утверждал ты..


очень экономично.

но мотор не умрёть или умреть?
П.С. ты про маховик подгарающий забыл написать....

и мотор умрет?

это смертельно для мотора?

чем?

чего?
а кто говорит что таким способом экономить нужно?

а теперь просто представь сколько я проехал с 1983 года по сей день..

так ты определись экономия будет или нет.

Я и не водитель, даже как-то и не интересно. Наверно много.
Вот я не понимаю тролинга на счет маховика?
Или побежавший, посиневший Вы както по другому называете?
НАГАРОМ засераются ЕГР и клапана.
Изза хорошего нагара отрывало на Ленд Ровере клапан в ЕГР и премололо его хорошо, последствия от крошки можно догадатся.
на Трафике клапан охладителя, турбину вынес на ура.
Тоже причина нагар..
При идиотском режиме, который Вы оправдываете, вероятность такого исхода увеличивается в разы.
Как на ЛКВ без малейшего понятия.

Хочешь совет дам? Угомонись уже. Ты не прав.

Тоесть я этого не видел и не делал?
Ок угомонился! не прав!
50 км на пятой полезный экономичный режим и авту ничего не будет.
За ответ в личке, Огромное спасибо!
Прощавайте.

50 на пятой самая экономичная скорость... что не ясно? минимальные обороты, при минимальном сопротивлении воздуха и как следствии минимальной нагрузке на двигатель обеспечивают МИНИМАЛЬНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА,,

а пытаться водителям что то доказывать, думаешь нам интересно чепуху которую ты несёшь слушать?

тогда ты вообще ни чего в машинах не понимаешь....
еще раз повторю что при исправном сцеплении ни со сцеплением ни с маховиком ни чего не случится едишь ты 50 или 150 ......а ты тут про подгорание маховика раказываешь.

в исправном авто ни что ни чем не засирается...

точно знаешь от чего там нагар? не от саляры ли тепловозной? а может там дефект заводской был? ты экспертизу делал?

трафик 50 на пятой ехал?

та решил определил?

покажи пальчиком где я его оправдываю?

так же.

при максимальной нагрузке на двигатель.. наверное вы описались (не путать с "обписались" ;))
На малых оборотах и последней передачи.. двигателю трудно крутить все, но КПД за счет этого самое высокое.. поэтому максимальная нагрузка на двигатель..

нет не описались... нагрузку на двигатель создаёт груз и сопротивление воздуха ,при пятидесяти сопротивление не большое следовательно и нагрузка.
не в силу нагрузки а в силу минимальной подачи топлива.

кпд(это понятие здесь не очень подходит) на средних оборотах в районе максимального крутящего момента самый высокий.

Блин,какой ты дятел саша,вот точно говорят жизнь людей не меняет.Ну колхозник-колхозником,дуб-дубом а всё лезешь везде и выпячиваешь свои воробьиные мозги.Ты что и в правду думаешь что тебя здесь всерьёз воспринимают? Успокойся ты уже чабанбабайока,иди лучше внукам время удели,старый придурок социальщик.
Про письмо помнишь,когда публиковать будешь?