Нет коррозии. Ещё лет 10 ходить будет без проблем.

АгА пикапы гоняют со скоростью 220-240 км. ч., способны нести порядка 5-7 тонн динамической нагрузки, и даже баллоны не проседают под этой нагрузкой.
и тормоза удерживают примерно 150 тонн. АБшипся 40-50 тонн.

Отсель поподробней

я тебе честно скажу ,когда появляются лишние деньги ,про эту мысль забывают

Очень просто, на переднем шасси около 10-15% от массы самолёта.

Самолёты тоже разные бывают и что такое динамическя нагрузка мне известно. Ты так выдал, что Ниссан может ,в отличие от осталъных.

ХДЕ???

мы это уже проходили! Были и п10 и обе версии п11 и даже п12! Тоже думал супертачки! Ломаться - сильно не ломались, там впринцыпе нечему ломаться(кроме п12)машины разработки годов 70-80х- токо снаружи обвес меняли - но у всех передняя подвеска умирала недотянув и 180тысяч, а на п12 так на 100ке уже начала простукивать!
Как показывает жизненный опыт - бывают машины покомфортнее, лучше управляемые,и меньше достовляемые хлопот!

Да, это их больное место. Но умирают там верхние рычаги, а не вся подвеска. Стоимость тех рычагов 50 за пару. Меняются на паркплатце с помощью домкрата за 1 час с перекурами.

Одной консервы не хватило, что бы понять, что это далеко не



Прозрел, фигли.... лет 15 на говне поездив))))

Больное место это голова, ездить на консерве пятнадцати лет отроду))))

И с пробегом 55 тыс.

А еще плюсы есть?

Конечно. Не ломается.

та нет, так получилось что тот период был только по приезду из росии(там много поездил на настоящих японцах) года четыре - много мотались - на работу , отпуска и так много по германии - первая машина в германии п10 (10 лет и пробег 130) выдержала чуть больше полгода до180т и уехала на Белорусь! П11 (4 года и100т.к.) выдержала полтора года и уехала в/на незалежную ,брат близнец (рестаил 2000)дотянул до 190 и тоже ушёл в страны соцлагеря! П12 была полугодовалка и пробег на момент покупки 17т.к. - оказался редкостным говном и долго непротянул!

У меня тоже не ломается...

Ну там понятно....Потому что денег на настоящего немца нет....
Но тут то нахрена это брать
?
И отдал поди задарма, как обычно с консервами бывает)))

мне вот интересно ,сколько раз меняли вы рычаги за столь маленький пробег?

Один раз на этой машине. Может и не стоило, но начинали не много постукивать. Но опыт с этими рычагами был и в России, у меня там был Блюбирд праворульный - это то-же самое, что и Примьера, только кузов внешне не много отличается. На нём тоже были проблемы с этими рычагами, но там и дороги другие и погодные условия.

Опять начинаешь? Не пудри людям мозги,то ты про подводные лодки всё знаешь,то про ракеты....... Откуда у чабана такие познания? Привозил вам на кашару почтальон газеты раз в месяц:"Труд" и "Красная звезда",и это ты от туда столько про динамические нагрузки вычитал?
Одной газетой насколько я помню ты свою "голову" подтирал,после испражнения,другую стелил как скатерть под закуску,при распитии Вермута.
В отпуске был Сань? Помогал племянникам пасти?