Здравствуйте уважаемые,
У меня вопрос ...
Владею 1.9 TDI двигун АSZ.
Трабл такой... При работе двигателя на холостых оборотах свет фар мерцает в унисон урчанию мотора. Нынче катался по ночной польше и обратил внимание стоя на светофорах.
Что это может изначально быть?
Грешу на регулятор напряжения генератора. Может в нем угольки поизносились?!
Дома проверил напряжение на АКБ, получил 12.2 Вольта. Включенный генератор дал 14.2 В. С источниками потребления вроде печки и фар - 13.7 В.
Если что, то гена оригинальный - ему 10 лет.

А случайно электроГУР не подвывает в такт с фарами? Есть такая проблема в датчике угла поворота руля на некоторых рейках, при этом заметно скачет нагрузка.

ухмм, надо будет обратить внимание, спасибо.

Может быть и такое. При пробеге 100т и более из за износа контактных угольков на генераторе забивается межколечное (медные контактные кольца) пространство. При наличии возможности доступа снять щеточный узел или генератор целиком , зачистить контактные кольца мелкой шкуркой и пространства между ними. Ещё для пробы попробуй соединить двигатель с кузовом и минусовой клеммой дополнительным проводом (1..2 мм2). Если исчезнет моргание, то нужно почистить и проверить массовые провода между двигателем, кузовом и АКБат. Было такое.

Эти угольки называются "щётки".

Что, сильно мешает? Возможно просто обороты холостые немного занижены меньше нормы, а может ремень немного проскальзывает? Свиста ремня не бывает? Я бы пока не парился особо по этому поводу.

У меня такая ерунда. А2 1.4 Полностью вывернуть руль - легкий гул и проседает яркость фар. Всегда так и было, я думал, так и надо.

У меня не ауди, но так же, когда до упора выворачиваю колеса, это и правда нормально.

Когда до конца руль выворачиваешь, то гидрачу некуда давить жижу, т.е. он работает на сопротивление, тем самым подтормаживает двигатель в следствии чего падают обороты и генератор даёт меньше тока в сеть. Вообще не желательно до упора руля крутить.

Понятно, спасибо.

Добрый день, нет, свиста ремня я не слышу (и зимой не слышал), но сам ремень уже не первой свежести и буду его, наверняка, менять.
Выворачивал колеса (право/лево) до упора, интенсивность свечения меняется незначительно, но и мерцание имеет место быть. Никуда не делось :-))

Если ремень проскальзывает тоже мерцать будет. Наверно и тестером заметишь скачки?

вообще то как ты обяснил :это полная зарядка аку ! , а ето значит что батарея и генератор работают в унисон мерцание света это попытка генератора кинуть амперы : НО!!!если щётки не поизнасились

что "но"?