Нет, не авария :)
Приехал утром, оставил машину в переулке и ушел на работу. Парковка вдоль улицы, иногда случаются выезды с частных парковок. Вот перед одним таким выездом я и встал.
Прихожу вечером и вижу картину маслом - сзади меня вписалась одна машина (видно, что вписывалась с трудом, т.к. осталась стоять на параллельно тротуару, а под углом) и расстояние от ее бампера до моего 15-17см, а спереди (там, где нет парковочного места) стоит другая машина и расстояние между бамперами те же 15-17см.
Автоматика сказала, что не может выехать из такой дыры, парктроники со всех сторон пищат, что уже ни вперед ни назад нельзя. Я заметил невдалеке мужика и спросил про машину передомной, так тот сказал, что он сам там уже полчаса тусуется и когда пришел, то машина уже была. Т.е. ждать безполезняк. Мужик конечно предложил свою помощь, продирижировал и я в результате смог выехать... но если бы мужика не было бы, то сам бы я не выехал. Что в такой ситуации делать? Фотографировать и звать абшлеп? А если водятел пришел бы раньше абшлепа? Ну и потом, в банном случае было 100% нарушение парковки, а если бы передний стоял бы на парковочной зоне?

Чтобы выехать - места вайлом, без всякого парктроника, зачем тут был нужен тот мужик в качестве дирижера - хз...

Я в полицию позвонил.
Приехали.
Были недовольны, но хозяина машины сзади меня нашли и он меня выпустил.
Оштрафовали ли его - не знаю.

Что тебя так развеселило?

Возможно ты насколько крут, что тебе достаточно 30-35см чтобы выехать и никого при этом не задеть. Мне этого места мало. Можешь оставить свой телефон и если такая ситуация случится в будущем, то я позвоню тебе и посмотрю как ты будешь выезжать. Ну а если поцарапаешь, то с тебя ~1000Евро за покраску :)

Ок, буду знать :)
Ежели такое еще раз будет, то буду сразу полицаям звонить :)

Коллега, не позорься.
Если бы да кабы. Выехал и забудь.
А привлечь вряд ли кого-то получится, каждый будет говорить, что он первый приехал.

Ник знакомый.. на sql.ru ты случайно не тусишь? )
А по теме согласен с остальными, взад-вперёд, взад-вперёд и раза за 3-4 выедешь. Не вижу из чего проблему делать.

В данном случае привлечь бы получилось, т.к. чел стоял там, где стоять нельзя. Да и не в привлечении дело. Ситуация - мне надо ехать, а ехать не могу (да, я лошара и не умею парковаться :D), т.к. другие водители оставили слишком мало места.
Просто я в подобной ситуации в первый раз за 15 лет оказался. Вот хочу знать, что делать в следующий раз :) Только и всего.

стоял как раз такой владелец частной парковки, которому было лень заезжать в свой двор

я тоже не ас, но ты же смог значит проблема исчерпана

да, иногда пописую

Была подобная ситуация лет.... 15 назад в универе.
Парковка официально принадлежит универу, на самом деле: луг!
меня справа и слева заперли так, что дверь не открыть.
Позвонил в полицию, просто спросил, что делать, мол, не могу залезть...
Приехали полицейские, в этот же момент подошел один из тех водителей, кто меня запер.
Ситуация сама собой разрулилась.
Когда с полицией говорил, то специально спросил, надо ли за вызов платить, сказали, что это входит в бесплатный пакет их сервиса.

В этом нет крутизны - просто нужно хорошо чувствовать габариты. А если всё время на автомат расчитывать, то это чувство теряется, да и чувствительность у автомата недостаточная.

Нет, там заезд на парковку школы какой-то (или как называются конторы, где на столяров учатся?). Так что это точно не его парковка :)

С помощью постороннего человека. Просто повезло.

Это само собой. Я ж о решении таких проблем в будущем :)

ОК, спасибо! Буду знать :)

Я не люблю рулить, машина - это для меня необходимость. Поэтому чем больше машина возьмет на себя тем лучше.
Идеальная машина так, которая везет меня куда мне надо без моего участия :) Габариты чувствовать я не хочу, мне это скучно и не интересно. Мне проще запарковаться подальше, чем пытаться залезть туда, где мало места. И да, я ненавижу торговые центры, с парковкой для смартов :)
Гораздо проще позвать полицаев. Спасибо людям за информацию.

Давно изобрели - такси называется.

парктроник показывает "все, приехали" при 30 сантиметрах вроде от препятствия.
камрад, если ты на седане можешь точнее, то респект тебе, чо уж тут.
не все так могут.

Это слишком дорого :)

А как люди раньше парковались и выезжали без парктроников, при этом никого не задевая и не прибегая к помощи?

Я думаю, почти все могут, кто много ездит, не пользуется парктроником и не имеет своего места для парковки

Ну вот в следующий раз "запрут" и мужика не будет помочь - полицаи не помогут, бо увидят что выехать можно. Разве что из жалости попробуют найти владельца, или подирижируют (но за ложный вызов денег слупят).
Да и не только при парковке габариты нужно чувствовать - парктроник во время езды не работает, можно зацепить кого-нибудь или что-нибудь.

О как... Это где такие центры? Ни разу не видел

на чем ты ездишь?

На A5.

Во-первых, все не так плохо ;) Во-вторых, если надо проехать с парктроником, то он включается кнопкой, так что никаких проблем ;)

В Италии очень много тесных парковок, в Германии меньше, но тоже есть. Адреса не помню уже :) Но иногда попадаю на парковки, где без включения задней скорости фиг повернешь или где сложно заехать передом в бокс. А парковки, где нельзя нормально выйти из машины, в Германии встречаются очень часто. Я бы даже сказал, что парковки с нормальными габаритами встречаются крайне редко.

У него ограничение на скорость - выше определенной (очень небольшой) отключается.

Ээээ... ни разу таких не встречал. А задом заехать не судьба?

Я, видимо, живу в другой Германии... потому как исключительно редко попадаются такие в которых нормально не выйти.

да вы вообще из другого измерения, где машины длиной с метр, и паркуются оставляя 15 см зазор

И в том самом измерении вы все больше вдоль паркуетесь. А в нашем измерении перпендикулярных парковок, на которых можно безбоязненно открыть двери с обоих сторон и не приходится протискиваться, как-то маловато. Хотя если 15 см зазор это нормально, то и человек там наверно 15 см в диаметре. Тогда да, нормально.

Где-то вы увидели машины длиной с метр? Моя 4,7 метра, и ничё, проблем нет.
Я ездил по многим местам в Германии (и не только), нигде не встречались парковки где выйти представляет проблему - при условии, конечно, что все стоят на своих местах, а не хз как. Хотя вру - один раз в Амстердаме была очень узкая, там пришлось прижиматься одной стороной к стенке, но это ж Амстердам...
Про зазор - "нормально" значит "хватает для выезда".

ты точно на другом глобусе живешь

+100

я тут на досуге подсчитал, при растояние 15см спереди и сзади машину не возможно чисто физически развернуть на таком маленьком растояние, так как по диагонали машина длиньше чем оставшееся растояние минимум на 10-15см.

Расскажите это ТС - он таки выехал

в правильном направлении мыслишь

я похоже единственый кто это понял с полу-слова, а большинство бы выехало без проблем и без разбега.

На выезд в таких условиях потребуется время, разумеется - ни о каком "без разбега" речи нет, но это точно возможно. "Без проблем" и "места вайлом" - именно потому что возможно.

1. А зачем ты пытаешься машину по диагонали поставить?
2. Думаю, ТС выезжал не за 1 прием, а за несколько малых итераций.

её нужно разворачивать , иначе невыедет.
Т.С конешно с минимальной дистанцией сильно преувеличил, иначе бы он ни спомощью сигнальщика, ни без него не выехал бы.

может потому, что у него руль только на передней оси?
лузер, скажешь ты

а что это меняет?

Именно - нужно много мелких итераций. Видимо, это исскусство начинает утрачиваться, с появлением парковочных автоматов и парктроников

возрастное это
народ хочет за пару фрикций справиться

А что, на малых углах поворота руля машина сразу встает по диагонали?

Если за одну итерацию достигается ненулевой параллельный сдвиг авто в сторону выезда, задача имеет решение.

Пузатые низкотестостероновые скорострелы?

тут я пассую, хотя могу отдалёно предположить о чём теперь идёт дискуссия.

Не думаю. Для сомневающихся:

Я тут на досуге в автокаде померил символ бмв 7 (вид свеху). Длина машины 4,73. Диагональ - тоже 4,73!
Так шта, Феня, твоя геометрическая теория рухнула.

Алекс, у меня под рукой были только цоллшток и мой Пежо 206. Соотношение длины к диагонали 1,90:1,92 или если перевести в см 380 и 420.
Мои разсчёты не верны только для БмВ.

Феня, ложишь пятисотку?
я на Спринтере в такую щель заеду и выеду

на моих условиях и 500 рублями. Алекс секундантом будет, то биш время засекать ( не за безплатно конешно). Оплата по пейпелу.
Ах да, машины должны быть квадратными, типа 2х Хамеров и никаких камер заднего или переднего вида. чтоб по честному всё было.

Кто платит? Надеюсь не я?

не сходится арихметика как-то. Обоснуй.

Да чё уж там... пусть кубическими будут, для красоты

да хоть тугриками называй, но 500 в валюте страны проживания

только кэш, с вами по-другому низя.

машину я тебе назвал, СПРИНТЕР, средний.
Без камер и датчиков.
Погнали?

ну начинается... Нас объединяет страна произхождения, почему это мы должны вдруг рассчёты с друг другом вести неизвестной валюте то? А500 рублей они и в Африке 500.... рублей.

одно маленькое уточнение ,а если не заедешь с первого раза

неуместный вопрос... юзер Каравела ещё никогда никого не обманывал. Так что давай подписывайся, почти 99% процентов что по пятисотке заработаем и Алексу, секунданту нашему на чай перепадёт, если правильно судить будет.

Фигли шпринтер:)) давайте за пять штук я на зателе 18 метров размещусь там:)) неважно как и неважен результат, но я влезу:)) могу с разгону:))

Ты как обычно решил на их фоне выделиться?

По мне так да

Параллельный сдвиг? Без поворота машины - не достигается.
Имхо без вводных данных, как-то ширина, длина и расстояние до соседней машины, нельзя однозначно сказать, решается ли задача.

Это только по тебе. А если по уму, то машина встает своей диагональю вдоль линии парковки (именно так она достигает своего максимума в длину) при повороте на угол, тангенс которого равен отношению ширины к длине.

Если места хватает на маневр "колеса в сторону дороги - чуть назад - колеса ровно - чуть назад - колеса от дороги - чуть назад - колеса ровно - вперед до упора - повторить" даже с малым поворотом руля, то достигается. Вопрос в количестве свободного места. Но ТС как-то вылез, что намекает.

Теоретики решают задачи, практики - выезжают

ПКВэшники

Путаемся в показаниях

А не надо фразы из контекста выдирать, тогда и путаться не будете, да. ТС вылез - места хватило на маневры. Профит.

Вы что, пифагора забыли? С"=4,7*4,7+2*2=26,09 корень извлечем- 5,107м, т.е. по 20см спереди и сзади выехать можно. Но сложно.

Поскольку машины редко бывают прямоугольными, то и 10 см достаточно.

Я бы даже сказал, что от количества места зависит только количество приёмов.
Теоретически, если не брать во внимание сдвиг автомобиля при повороте управляющих колёс, выехать можно даже если расстояние равно, скажем 1см!
Причём здесь диагональ?

Определённо в какой-то другой Германии.
Нормальных парковок (для современных размеров авто) "раз-два и обчёлся".

Не буду вспоминать все места где я бывал, скажу про где я сейчас - в Дюсседьдорфе их достаточно, в Кёльне тоже.
Если считать за "парковку" постоянно забитый центр города или многоэтажные русско-турецкие районы - да, там с этим беда, факт, но только на улице.
С другой стороны, в том же центре полно паркхаусов с кучей места. Правда, некоторые личности готовы полчаса круги нарезать, чтобы стать бесплатно, вместо того чтобы заплатить за нормальную парковку - именно они, видимо, и жалуются на отсутствие нормальных мест.

Вот как раз даже в этих "паркхаузах" приходиться место искать, чтобы после того как припарковался, двери открыть можно было.

Нет, не угадал. Я всегда еду в первую очередь на парковку.

Если это мне вопрос, то я и сам не знаю. Надо у местного геометра - фенимора - спрашивать.

Не, не к тебе. Так, мысли вслух.

Глядишь прочитает - объяснит.

да тут безполезно объяснять, про квадратуру круга бештим ни кто ни когда ничё не слышал.

Да откуда? Смеёшься что ли? Пристыдил.

да ладно, про квадрат я загнул конешно. Если машина не Шмарт, то прямоугольник должен быть с двумя диагоналями.
Но всё это пустое, Каравела правильно предложил, надо экспреимент ставить. Если не в натуре то может Алекс на на автокаде всё продемонстриует виртуально и разрешит наш спор.

Кстати, слово аутокад никакого отношения к аутомобилям не имеет.
Померяй линейкой, и не закладывайся на полтыщи с Каравелой.

я то думал что ты умееш автoкадом пользоватся. Но не беда, щас отдрюкаю твою картинку, найду ещё спринтера длиного и буду эксперименты ставить.

Может, стоить пересесть с хаммера на что-то более лимузинистое, подобающее городу?

Смарт?

странно, но похоже с квадратурой круга я почти в 10ку попал. Это чтож получается, производители из за парковки делают бамперы машин полукруглыми , так что диагональ машину в тоже время равна диаметру предполагаемого круга если продолжить дугу бамперов?

Это уже перебор. Но при парковке на A6 всегда места хватает, чтобы двери открыть, на всём что меньше и подавно.

Ах вон оно как.
Чтобы открыть - возможно. Открыть настолько, с тем чтобы нормально выйти из авто (а не как-нибудь протиснуться) в большинстве случаев нет.

Тогда, вероятно, стоит меньше есть?
Я вот не протискиваюсь, выхожу нормально, хотя и не карлик вроде.

растёт благосостояние трудящихся!
не по дням, а по часам!

И чё? Я ж не только на своей езжу.

Судя по твоим ответам, ты вроде супермэна.

Судя по ответам других, они все ездят на хаммерах и весят минимум 150 кг

вот ты про паркхаусы говорил, что там нормально места
а там всего 2.30 ширина
даже если все ровно встанут на машинах стандартной ширины 1.80 - это уже пипец как узко
а если втиснется ку7 или кто-то криво, то все, лучше не соваться.

В следующий раз возьму рулетку и померяю, сколько там. Но мне кажется что явно больше чем 2.30, раз уж я выхожу без проблем.

Ну-ну.
Парковочное место в большинстве случаев 2.30м. Так? Ауди А6 приблизительно 1.9м шириной (без зеркал). Толщина двери (с внутренней обшивкой) приблизительно 0.2м. Так?
Предположим две Ауди А6 стоят на соседних местах идеально между линий ограничивающих парковочные места.
Посчитаем в сантиметрах:
(230-190)/2 = 20см = остаётся свободного места до линии . Ты открываешь дверь - это ещё минус 20см, итого 20см-20см = 0СМ ДО ЛИНИИ
Заметь, у тебя еще нет никакого проёма для выхода из машины. Но если в другой Ауди двери закрыты, то ведь у нас есть ещё 20см места с другой стороны линии!
Если мы открываем дверь, стараясь не повредить другой автомобиль то у нас в запасе где-то макс. 18см чтобы выйти из автомобиля.
А теперь вопросы: Как я понимаю, ты практически всегда находишься в этих самых условиях? Можно поинтересоваться объёмами твоего тела, раз макс. 18см тебе хватает без каких либо неудобств садиться в авто а также выходить из него?

И ещё около 10-20 см. самой линии, между прочим.

Я не мерял ширину места, как уже говорил - поэтому оставлю это до измерения рулеткой (мне уже самому интересно).

70/172. Не то чтобы сильно худой, в общем-то.

Нет, линия входит в ширину места.

Это - то и странно. Как-то не сходится "дебет с кредитом"

Тем не менее факт остается фактом - у меня нет проблем с тем чтобы выйти из машины, при этом не извиваясь как змея.

Не сомневаюсь.
Математика тоже вещь упрямая однако.

Вы только теперь рулетку правильной стороной держите - которая в сантиметрах, а не в дюймах
А то выяснится что там 15 дюймов зазору, а мы про 15 см тут спорим

ширина паркоместа в одном конкретном паркхаусе ни о чем не говорит.
Они опять же по регионам отличаются.
Например в Rheinland Pfalz вроде в среднем пошире.

Дык не в одном, а в очень многих. Врать не буду, за пределами Дюса и Кёльна я не обшаривал каждый паркхаус - может, мне просто везло (хотя и чертовски регулярно), но уж в них-то - в очень разных бываю.

ЕМНИП. В Шпаркассе на Neumarkt'e весьма хреновая парковка.

А подземная на Heumarkt? Тоже места мало?

Не знаю, я последний раз парковался в Кельне несколько месяцев тому назад, а предпоследний - несколько лет тому назад :D