Нормально , машина как раз для Берлина , не большая и экономная . Эх.. забросишь теперь трамвай

на ней очень сложно парковатся. Сидя за рулэм не видно капота, чувство такое что после лобового стекла ничего нету. Обзор назад тоже какой то не такой. Парковался на днях у банка задом, только когда уже вышел увидел что столбик разделяющий паркплатцы находится полностью под багажником! Такого со мной ещё не было на других машинах.
Но всё равно машина просто зупер. Закончу ремонт отчитаюсь по разходам.

Ок, будем ждать

А я тебе Шо казал.

Та не. С французами частые проблемы с электроникой, причём решение этих проблем ну очень порой капризное, да и зап части не из дешёвых.

Правда, Panorama-Dach нет.
suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-535d-touring-top-zustand-varel/20038522...

Проплачешься тут...

Пошел ты костег, !

Да такое сейчас про любую можно найти.

Причем тут басни, планка итд? У каждого своя ситуация и в моем случае получается именно так как я написал. Вообще, когда не очень надо, тогда и выбрать не можешь. А когда обстоятельства прижимают, тогда быстро выбирается и покупается.

Вот, ты прав мне как бы не горит!ну если что достойное попалось, бы наверное бы купил.а так смотрю прицениваюсь
т, тем временем может, и накоплений будет больше, и планку можно будут поднять.

купишь новый С5 и будешь наслаждаться . А этот слишком дорог чтобы в него ещё и вкладываться .

Я извиняюсь за вопрос, но ты даже не знаешь почему вместо 4-ёх цилиндров могут работать только три. Ты думаешь, что кого-то может заинтересовать твоё мнение?

Новый!за 30 тонн или еще дороже, а такой упаковке, !не надо, !я думаю что этот до 200000 тыс потоскает!

Я бы тогда еще на этот взглянул. Почти тоже самое, но без гидро/пневмо подвески http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-508-sw-hdi-fap-165-automatik-leder-...
Вообще, чем больше всяких наворотов электронных, тем бельше есть чему ломаться. Так что я бы за фарще особо не гнался и движек с одной турбиной брал. Но зато с пробегом поменьше.

Если уж загорелось с гидропневматикой потренироваться , то возьми дизель 2 литра за десяткуи и пятёрку заначь на ремонты . Хранцуское искусство не для средних умов - к официалам надо бы заехать на осмотр этой подвески .
Почитай чего фанаты пишут .
http://www.motor-talk.de/forum/kaufberatung-c5iii-163ps-oder-204ps-t5204120.html

Хвалят в основном.
Спешали фор ПаркЗон

На паркплатце не отремонтируешь и не всякая мастерская возьмётся за ремонт . А поедешь к официалам они всё капитально отремонтируют за хорошие бабки . Не покупают такую машину на последние деньги .А со 100 тыс. у него начинаются проблемки .

Такие уже давно кончились. Или есть примеры из современных? Дача?

Кто сказал что на последние брать хочет? Цена вроде не 30-50 штук.

Исаака!не весело ,остается только два варианта, запасные ауди или бмв, !и скорее всего они будут правильные!