В 5000 и6000 (различие только по размеру экрана) встроены симки, нету в 500/600, они через смартфон по блютуз в инет ходят

Нп про томтом6000
Во первых вполне адэкватный отзыв http://www.amazon.de/review/R2D1HBCE05CGIS/ref=cm_cr_pr_viewpnt#R2D1HBCE05CGIS
Все написать не получится, но кратко, остальное может в процессе позже.
1. Точность.
Да, он вроде достаточно точно показывает карту, если следишь за стрелкои, но звуковое сопровождение сообщает о поворотах поздно или неточное расстояние. Часто возникает стрелка налево или направо, когда такое и не предвидеться. Автобан , едешь прямо км 20, а на экране трелка и 4 км.... Потом пропадает. Возможно , это обозначение , что оставайтесь справа или слева через 4 км, либо не съезжаите. Но остальные съезды игнорирует, выборочно. Неудобно. Старый томтом 750 такого не делал.
Еду с двумя нави, 6000 говорит третий поворот налево, 750 говорит второи ( 750 прав) оба на карте показывают верно. ) такие ситуации частенько. Пока 6000 сказал повернуть, я уже почти проскочила бы, 750 говорит заоанее и более актуально. Да, кто-то скажет смотреть надо, все правильно, но много смотреть на жкран тоже плохо, поглядывать на знаки поворотов да, а впялится в жкран.... Так зачем тогда платить 300, если это не облегчает.
2. Изображение.
Плюс удробное изображение справа , можно ьыкнуть в заправку и т п и видно когда что на подходе. Лучше б они стрелки больше сделали, чтоб не всматриваться, сделала на максимум верхнее окно, все равно неудобно.

Минусы . Предоставление инфы ввиде окошка вверху и стрелок, которые очень редко показывают следующие повороты после текущего почти нет. Fahrspurassistent можно сказать, что его нет. На саите их пишут, мол не на всех автобанах и не каждый показывает. Ладно, только 750 показывает движение по полосам почти всегда на автобане и часто в городе. В городе 6000 не показал мне пока ни разу, а вот перекрестки с ним промахнула.
Перекрестки. Бекер или бмв навигатор ( прмиум ) , мерседес показывает схему перекрестка и стрелку, это удобно, когда перекресток большои и поворотов , например направо несколько , когда стоишь под таким перекрестком под горку, то можно просто не повернуть правильно. 6000 только стрелки, круговое движение рисует.
Вот что имею ввиду. Было бы удобно еще и отсчет до перекрестка как у бмвешных. На картинке простои перекресток, просто для примера изображения.

Что то похожее у бекера

Можно ездить и так, но тогда зачем покупать 6000? Можно купить эконом класса нави и заплатить за обновления иногда. Или посмотреть в гугле дорогу и ехать по знакам. Зачем заглядывать туда вообще. Ощущение дешевого нави больших размеров. И, да, покупаете пленку к нему, бликует в солнечную погоду ужас. 750. )))) так не бликует , как и предыдущие модели. Почему? Чтоб лишние 9 евро заработать? Неспортивно как- то со стороны томтом.
Все очень побыстрому написала и это не все. Это наверное лучшее из худших нави или недоработки, которые в след году убрут в новои версии за 350 евро)). Удачно были сделаны 1005 или 1015 точно не помню.
Вот интересно, пробку как то не показал, а мерседес нави показал... Все в мелочах и собирается в кучу.
Отстегивать от держателя экран привыкнуть надо и то, не всегда, могли бы и кнопку или защелку сделать.

Спасибо, что всё так подробно описали и рассказали! Очень поучительно!
Уже сегодня заказал через интернет TomTom GO 5000 EU 45, но после Вашего описания заказ отменил.
Подскажите как для начинающего водителя, тоесть для меня, хотелось бы чтоб навигатор вовремя предупреждал о поворотах, информировал по какой полосе ехать, показывал скорость правильную, знак по улице с какой скоростью ехать надо, хорошо было бы чтобы "Кукушки" вычислял и сигнализировал , ну и чтобы был удобным. Желательно, пробки показывал. Что лучше в таком случае выбрать? Becker? Garmin? И если можно то какую модель?
Заранее спасибо!

Сама хочу знать)) , поэтому и тут. ( шепотом) бмв навигатор премиум отличный, минус один, к нему авто надо тоже )))
кукушки вычисляет томтом ( блитцеры?) хорошо показывает, которые сто лет стоят уже. Новые нет.
Пробки покажет, но похоже не всегда точно, но это по-моему у многих не идеально.
Скорость, ах да. 6000 показывает скорость, но почему то порои неправильно, старая модель точнее. И знаки не новые вроде.но это не так важно, все равно смотреть надо самим.
Важна своевременность информации, ее представление. А так же то, что новая модель лучше старои и не меньше по функциям.А как проверить то? Обещают много, а по факту нету и сказать, что совсем соврали нельзя, показывают полосу, показывают, очень очень редко? Да, так они в инструкции и написали " не везде и не всегда" . Написали бы " меньше инфы, чем в предыдущих моделях", так как мы за лайф карты оставили минимум.
Тут есть еще момент привыкания. Те кто не видели лучшего, могут сказать , что вполне хорошо.
Хотелось бы послушать у кого бекер рево 1,2, professional и т п. В чем разница и как в целом. Отывы тоже противоречивые.

Может кто расскажет о Becker? Как они? Какую модель посоветуете?

читать не знаем? да???

В принципе если на стекло, то он пол стекла закроет. Или?

Спасибо за отзыв. Но я всё равно остановил свой выбор на этом навигаторе. Большую часть жалоб можно приписать любому навигатору в принципе. В той ветке на амазоне производитель отписывается о том, что они исправили благодаря отзыву. Да и почти 2 года прошло с тех пор уже..

У меня все делает своевременно. На АБ - за 2000м, на ланд - за 800м, в городе - по возможности за 200м. Вполне себе своевременно.Субъективно. А чем это неудобно? Да и посмотреть можно весь маршрут заранее или в процессе.6000 часто учитывает даже въезд во двор. В любом случае расстояние всегда указано (и говорится) правильно.Сверху стрелки только дублируют шпурассистент, а также указывают на количество полос.Если следующий поворот в непосредственной близости за текущим - показывает практически всегда. В другом случае нет необходимости.Почему у меня всегда показывает?
Может быть надо обновлять (бесплатно) регулярно?

Конечно, я ж написала, что многим вполне подходит, меня разочаровал.

Fahrspurassistant стал хуже намного и перекрестки больше не показывает, как и последующие направления. Очень жаль, когда старые модели лучше. Вот загадка почему так, а мог бы быть отличным нави.

Так можно и по гуглу маршрут глянуть и по табличкам ехать, зачем тогда нави, зачем показывать съезд, которого нету.

Можете сфотографировать, что имеете в виду! Кроме этих стрелок в верхнем окне ( фото давала сверху) других нету. И указатели полос наверху краине редко. В то время как старый навигатор показывает. Может в отдельных городах и встречаются. Получается эффект дешевого нави .

Вот в моем случае " практически всегда " это очень редко. При многопрлосном движении неудобно. Функция стала хуже. Но она есть))) вот в чем проблема и не пожаловаться на них.

Почему и правда, я тоже хочу, чтобы у меня было как у вас. Нави новый, все обновлено. Рады бы сами радоваться.
А что у вас до 6000 было? Может в этом дело?
И как с перекрестками, вас устраивает такое представление инфы ( направо, налево)

1015 а до него 750.