Начался большой раскход топлива и проблемы с первого раза завести машину(пару раз в неделю).Заехал на поиск ошибки и механик сказал, что выдало Abgasrüchführungsventil. Может из-за этой детали больше расход бензина и как она обозначется по-русски? Зажигание?

Abgasrückführungsventil - клапан рециркуляции отработавших газов

вот так выглядит и может влиять на расход
www.google.de/search?q=abgasr%C3%BCckf%C3%BChrungsventil+reinigen&biw=16...
www.opel-problemforum.de/astra-kadett-cascada/agr-ventil-1-6-16v-hoher-ve... проблемы с расходом на опеле

EGR называют в России. AGR - по-немецки.

Деталь не маленько стоит.300 евро.

можно попытаться снять и почистить .

В автохаузе тоже предложили почистить, когда я цену узнал, но механик(русский)на другой тех.станции сказал, что овчинка выделки не стоит.

по идее должна была загореться вот эта лампочка
а чистка агр не всегда помогает

Какая машина то? На некоторых можно вообще заглушать их с отключением через комп.

Механик спрашивл про индикатор на табло, но ничего не показывало.Года 4 назад меняли датчик подачи кислорода(LZ) у них же нa техстанции.Тоже жрала бензин.Выискали ошибку и заменили, но тоже никакие индикаторы не загорались.У меня на Фиате(раньше было), загорался индикатор () колодки стёрлись, а на этой чуть железом не тормозил и хоть бы хер.Авто Chevrole Rezzo

Машина в Бельгии куплена.Там она Deawoo Takuma, в Германии Chevrole Rezzo

Тут матчасть курить надо http://www.rezzoclub.ru/forum/

Из форума:
Я писал в другой теме, когда у меня сдох первый ДК, машина ускорялась здорово, динамика была отличная, только кушала 15 литров на 100 км. Ни ошибок ни других проблем не было. Когда поставил новый датчик, осциллограмма приняла форму меандра, как положено, но ехать стала хуже, но жрать в полтора раза меньше...
http://www.rezzoclub.ru/forum/12-3250-1
´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
Чел тоже пиишет, что навернулся датчик кислорода и ошибку не показывало. Я, как понял на табло ошибку индикатор не показывал.Бывает вообще такое? Проблема есть, но индикатор на табло не показывает, что где-то проблема?

Ну это довольно экзотичная модель, фиг его знает че они там настроили.

другого поищите . там делов минут на тридцать .там обычно шток подклеивает от сажи или износа .иногда достаточно помыть и шток пошевелить
я с начало удивился этой проблеме на бензинке . но когда узнал что за машина все стало на место

Механик неплохой.У него 10 лет ремонтируюсь.Думаю, врать не будет.Тут накаырял и успокоился.Расход бензина из-за этой детали.У меня тоже расход по городу где-то 13-14 литров на 100 км.
=======================================
Цитата из форума:
Не стоит полностью доверять БК. Его надо проверять. Я тоже радовался сначала ,пока не обратил внимание на реально израсхдованный объём и измеренный.
Израсходованный 42л, измеренный 30л - итого коэффициент 1,39. измеренный расход 10/100км - реальный 10*1,39=13,9л/100км (город).
Собираюсь сам вскрыть и почистить клапан EGR и форсунки. (кто знает, на форсунках есть одноразовые кольца, прокладки и чем заменить?)
http://www.rezzoclub.ru/forum/12-110-4
===============================
А ведь тут тоже чел хочет этот EGR клапан почистить.

У этих авто проблемы электроникой и топливной системой? БК глючат?

Друг! Какой смысл тут спрашивать? Зарегестрируйтесь на том форуме и спрашивайте у владельцев таких машин.

Когда у машины такой расход, то дешевле всего купить другую машину. А эта будет десять раз ремонтироваться, и всё равно лучше не станет. На одном топливе можно с новой машиной её цену за несколько лет отбить.

А зачем её продавать? Деталь заменить и дальше ездить.У этой машины расход при скорости при 120-140 км/ч оеоло 8,7 л.Движок(2.0) 112 000 км пробежал и масла ни грамма нежрёт.Я в ремонт за 4 года вложил около 400 евро.

Ну если из-за AGR расход настолько вырос - то там ещё много всего.
У меня AGR (правда на дизеле) вылетал - никакого влияния на расход не было вообще. Только борткомпьютер снижал мощность мотора, на всякий случай. Горела лампочка, что пора в мастерскую. И всё.
А где я про "продавать" писал? Я писал, новую купить. А эту кому продавать, кому она нужна? В утиль, ещё и приплатить придётся за энтзоргунг.

В утиль из детали в 300 евро?Классно!!!Движок 112000 км пробежал.

В принципе немного. Но это же бензинка, не дизель. Это дизеля по 400 тыс. ходят.
Там кроме AGR наверняка много других проблем. Так и будете как на работу в мастерскую ходить.

Цитата из форума:
Неужели клапан EGR влияет на расход топлива?
ещё как,егр+термостат+лямда=расход,летом заглушил егр расход понизился сразу тяга с низов лучше стала,с наступлением холодов расход опять повысился виновником оказался термостат.
http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t1151888058.html
===================
Если 4 года назад расход бензина больше был(15 литров на 100 км), то ошибку нашли через БК.Заменили лямду и всё в норме было по сей день. После менял только тормоза передние.

смесь при некорректно работающем клапане обедняется и это видит датчик кислорода, он дает команду мозгу и он начинает обогащать смесь посредством увеличения времени открытия форсунок, что из этого получается, уверен, знаете сами...

у меня егр помирал зимой. расход вырос на литр-полтора. связываю с постоянными прогревами и холодным воздухом. если подавать подогретый воздух на горение, потери снижаются (принцип работы конденсатных котлов). клапан я заглушил, городской режим не изменился, до 18 л в городе. Клапан восстановил, расход упал. Клапан купил на ebay.com, три штуки с доставкой.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=118518

да может быть .но есть только две возможности чистить или менять другого не дано

да такой не шибко разберешь

Что употребляет человек на дэу реццо?
И где он её вообще нашел?Из ДНР привез?