[цитата]Слушай, а кто на них щас запчасти делает?[цитата]
Коробки скоростей не то в Саранске не то в Сызрани делают. Постоянно путаю эти города.
Двигателя армия "поставляет". Кабины тоже. Это по грожданским. А по вездеходам вообще проблем нет. Всё из армии, и при чём цены смешные.

ладно, не буду)))

красота я их пока ток вот на картинках и видела

ну я так понимаю, больше чем на нём завалиться, мне не грозит?)))

ждём)
а у вас там есть свой клуб? ну тоже форум какой-то где вы общаетесь? или всё только лайф?))

в лес? по бездорожью?
я всегда знала что ты бОльший извращенец

но могу взять на "покататься"))

А ты спроси у своего фройнда, и он тебе ответит что тяги мало не бывает)))))
А автомат на проходимцах давно уже норма))))

ну, шоб закопаться по самые уши

а как же гефюль?)))

Его электроника заменяет, мож она и лучше справится, но шпас наверняка уничтожит.

Скорее в Саранске, там ранее ГАЗ-САЗ-53Б делали,самосвал то бишь, не знаю в какой комплентации туда запчасти попадали, но немалая часть автопромышленности была там расположена.

Весь мой внедорожный опыт на этом баянистом видео))))

ну так поехали на твоём джипе в российские леса, приобретём другой опыт

да да, есть мужчины а есть дилдо

Вот так и твоя " черутта " будет валяться.
У этой тоже и литров " залейся " и крутяк под 600.
А уж хода подвески какие! И резина злей не придумаешь. А нива не одна на этих соревнованиях не перевернулась.
Всё на моих глозах было.

В самом Краснодаре два клуба.
Во многих районных центрах тоже клубы есть.
Но Краснодарские , в силу нескольких причин, практически не работают. Один пытается собирать два, три раза в год народ на поездки, а второй вообще как клуб уже не работает.
Районные, те более мение шевелятся. Проводил один в эту субботу соревнования пр триалу. (фото от туда )
А на грузовиках народу очень мало. В основном уазики. Потом нивы, потом импорт.

Ещё немножко о наших местах. Пещера не далеко от Краснодара.
Осенью возил детей . Сына однаклассников.

Такую два раза из леса доставал.
У нас как кто в горах поломается серьёзно, меня просят эвакуировать. Сарафанное радио молву уже давно разнесло о гашише .

он туда не поедет)))) мож не показывать, это сильно экстремальноп будет))))

понятно)) я просто подумала что у вас есть свой сайт, со всякими подробностями начёт ваших "вылазок", описания, фотоотчёты там и т.д)))
вобщем, соблазнительно, обязательно когда небудь на чём небудь загляну в гости)))

Поищю.
Клубы этим у нас раньше занимались, последний раз лет 6 назад. Но со временем это стало больше проблемой чем позитивом.
Когда большая толпа, этому уже надо придавать официальный статус, а это надо с администрацией вопросы решать. Потом , где много народу, там много мусора, убирать потом за ними. Белого чая перепьют, и в поиск за приключениями. А потом битые машины из леса доставать ))). В общем массовые мероприятия у нас проводить мало желающих. Сейчас ситуация такая. Созваниваемся, или списываемся , те с кем уже ездил, с кем знаком, в ком уверен, чтоб техника была подготовлена. Планируем маршрут и в перёд. Поездки разные бывают, от одного дня до десяти. Это где я сам лично участие принимал. Там один за всех и все за одного! Как какое препятствие, все помогают друг другу. Пока все не проедут колонна не тронется дальше. Я всегда замыкающий. Ну а вечером естественно костёр, алкоголь , кто хочет. Но не до белки. Такие люди в нашем коллективе не приживаются.)))
На это лето тоже планируем поездку дней на пять, семь.
Ну и кучу маленьких естественно.
Ну а сам я планирую в Карелию съездить, на Байкал, на Волгу на рыбалку.
Для этих целей я ЗиЛ и брал. В планах было; поменять мотор на дизель, чтоб экономичней был. Это самое затратная часть проэкта. ( ВЫПОЛНЕНО )
Соединить фургон с кабиной переходом. Поставить диваны. Поставить в фургон четыре удобных сидячих места.
Фургон большой, светлый. В голове уже всё держу как будет.

Вот как то так.

Я те завидую самой белой завистью, денёк, два я ещё понаслаждаюсь по бездорожью, но на Байкал на ЗиЛу-эт перебор, может цивизацией избалован, может накатался по ухабам в своё время. Просто интересно, ты кем работаешь?

На Байкал, это не значит за неделю долетел, ноги помыл и назад. Маршрут спланирую так чтоб не торопясь. По дороге красивые места посмотреть, с людьми , такими же увлечёнными пообщаться. Назад другой дороглй, чтоб новые места увидеть. Раньше работал по междугородним перевозкам. Были у меня камазы. Маз был. Но это работа не для семьи. Так что к дороге я привычный. А то когда пролетаешь красивые места и думаешь, остановиться бы на несколько дней, но РАБОТА. Вот теперь хочу в своё удовольствие поездить. Семья моя такая же.
Сейчас работаю на своём ЗиЛке самосвале. Торгую стройматериалами.

Почти коллега