Блин, фотка не вставляется.

Завод ЗиЛ выпускал машины ЗиЛ Бычёк. Там Белорусский двигатель ставили. Под него переходные плиты заводские есть.
Кожух сцепления уже с зила ставишь. Коробку тоже.
А на 131ый уже Беларусы выпустили автомобильную модификацию этого двигателя. Один снимаешь другой ставишь. На старые крепления. Маховик автомобильный, корзина лепестковая.
Глушак, трубки, тяги только сам мудришь. Но мне это не в тягость. Я люблю этим заниматься.
Это уже третья машина которую сам переделываю. Коробки скоростей уже тоже разные есть. Я имею в виду с разным передаточным числом, но в одинаковых корпусах. На газоне поставил - 5 передача 0,81.
Он лёгкий, бежит вообще по трассе весело! Уазики не все догоняют.

Что три?

и чё ездил то газон?

А куда ему на пенис деваться было

Фото на котором вездеходы смотри. Между горожом и вездеходами видно ЗиЛ самосвал стоит. Кузов его видно. Это третья машина грузовая.

Три пятёрки назывался

быстро ездил?

Зерно тырить?)))

Да.
Самая хлебная машина в своём классе.
Берёт много. В любую дырку залезет.

Не, там даже тормозов не было и это была база снабжения всего Восточного Участка БАМа,можно было наглеть до вдребезги, ни один прапор поперёк ничо не скажет, грузить-то я один мог, кстати, тормозов не было ещё на родном моторе

Сейчас с этим уже строго. Есть конечно, но не так как раньше.

Сельхоз вариант, строительный с полукруглым кузовом был.

У меня уже квадратный, но такой же короткий как полекруглый.

Нафига тебе нива?
Моя Черутта (так её назвали челябинские низкожопки) ничем не хуже....
3.0 дизель автомат, понижайка, блокировки диффов....260 л.с. момент около 600Нм))))
Кардан тебе новый фройнд от шишиги приделает и вперееееед....
А если еще лифтануть да резину позубастее то Нива точно отсосет....
Забирай)))))Без пробега по РФ))))

Слушай, а кто на них щас запчасти делает?

Вот он, хад,

а я возле ракетки жил- на севернои

Ну что пристал Костян??Как есть, так и пишу... Ну давай совру...Работаю у Вентуры, ванны мою мля..