Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, по вопросу ввоза авто. В целом на форуме рассматривались варианты ввоза авто из России и перерегистрация в Германии. Но у меня несколько иные пожелания.
Вот входные данные:
0. Место действие - Москва
1. На руках есть blue card и трудовой договор (то есть намерение остаться более чем на год)
2. В наличии есть а/м, которым пользуемся более, чем активно.
3. Есть семья и много вещей, которые надо взять с собой.
Я хочу приехать на нем в Германию, покататься в течении полугода (+- пару месяцев) до летне-осеннего отпуска, а потом приехать в Москву и продать.
Судя по "этим интернетам" информация на этот счет разная:
1. Можно до 12 месяцев пользоваться авто, потом необходима перерегистрация.
2. Необходимо в течении нескольких недель после регистрации по месту жительства зарегистрировать и автомобиль, оплатив пошлину, пройдя ТО и т.д
3. На сайте http://zoll.de есть "Temporary importation of a vehicle not-registered in the EU":
If you are normally resident outside the EU, you may import your non-EU registered vehicle under relief and use it in Germany. This is laid down in customs provisions and vehicle taxation legislation. The period during which the vehicle may be used is limited to six months. There are exceptions to this six-month period for
•students and individuals from non-EU countries conducting their professional duties, who may use vehicles for private purposes until the end of their stay without paying any duty or taxes, and
•employees normally resident in non-EU countries and whose place of employment is in the EU (cross-border commuters), who may regularly (for an unlimited period) enter and exit the EU with their vehicles for temporary importation (use).

То есть по умолчанию срок - 6 месяцев, но есть исключения для студентов и частных лиц, которые используют авто в личных целях.
В итоге, где же правда? Можно ли безболезненно для кошелька пользоваться авто на росс.номерах в течении года?
Какие документы кроме ПТС/СТС (переведенных) и страховки (зеленой карты) надо предъявить на таможне/границе? Как будет документально осуществлен выезд на автомобиле обратно?
P.S. Вариант продать в Мск, а на эти деньги купить не подходит и сложно реализуем по причине дикого курса евро, потребности в авто с первого дня пребывания.

по закону нужно переоформить, как только переезжаешь
по факту будешь ездить, пока не остановят и скажут, чтоб переоформил
так что вези, а там уже будешь думать

А есть ли ссылка на закон (номер/параграф) ?
Остановят и попросят это одно, а если потом придется таможить, это совсем другое.

Не забудьте в течение 6 месяцев на немецкие права экзамен сдать. А то будет езда без прав.

С правами-то как раз все ясно.
А вот про машину туман, при курсе в 66 рэ за ойро ваще не комильфо ее продавать :(

сейчас ссылку не могу найти
но вот тут хорошо написано
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=24967
и таможить тебе ее не придется
читай http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cbersiedlungsgut

тут недавно кто-то писал про своих польских знакомых.
после того, как первый раз остановили, не разрешили выехать даже в Польшу.

Привет! Сейчас передо мной стоит та же проблема.
Варианты рассматривал следующие:
1) Продавать машину перед отъездом. Это не очень удобно, тк придется здесь и там какое-то время ходить пешком, да и машина с текущим курсом евро здесь стоит на 25% дешевле, чем аналогичная в Германии. И б/у машины сейчас совсем не пользуются спросом.
2) Оставить машину тут, чтобы ее продали друзья после моего отъезда. Этот вариант еще менее привлекательный, так как никто не знает, какой будет курс евро при продаже.
3) Поехать туда на российских номерах, через год продать в РФ (затраты на грин-карту на год - 16000). Это как раз Вы рассматриваете, как я понимаю. Здесь мы еще дальше по времени оттягиваем перевод машины в евро-деньги, и что там будет через год в России - кто скажет...
4) Снять с учета перед выездом, поставить на учет в Германии (затраты на налоги, страховку, ТО и постановку на учет - около 1000 евро). Продать можно будет не раньше, чем через год, но зато нет зависимости от курса евро.
Склоняюсь к последнему варианту...

При высокой стоимости машины - да, четвертый вариант будет оптимальным. Но потом как ее продать в Германии, думаю что покупатели будут как от огня шарахаться машины из РФ :) И придется скидывать цену.
У меня текущая стоимость машины в евро в РФ ~ 4500 ойро. Что будет через полгода-год никто не знает, но надеюсь, что при продаже ее в РФ через это время, я не потеряю больше той же 1000.
А в свете переезда, обустройства и т.д. каждая 1000 важна :)

при актуальной стоимости машины 4500 покупателей вряд ли будет особо волновать ее происхождение
бОльшей проблемой будет чтобы покупаетель вообще внимание обратил на ваш неликвид экзот

Я думаю, что страна, откуда привезли машину, не очень важна. Важнее, где она собрана. Но, конечно, я в Германии машину не продавал никогда, так что это мои домыслы.
Насчет евро и потенциальных убытков: я так понимаю, что Ваша машина стоит около 300000 рублей, что полгода назад было 6500 евро, два месяца назад - 5500, а сейчас - 4500. Чтобы стало 3500, евро достаточно подняться до 85 рублей, что уже действительно не за горами. Вдобавок, сейчас б/у машины не очень-то покупают, а Вам надо будет продать ее сразу по приезде - то есть, тоже сбрасывать цену, возможно, придется.
Есть еще вариант ввезти на российских номерах, а в течение года ее можно будет поставить на учет, если станет понятно, что в Россию она не вернется. Но в этом случае будут и затраты на грин-карту, и на страховку-налог-постановку в Германии.

Надо посмотреть, сколько такая же машина стоит в Германии сейчас. Моя, например, в Германии стоит на 30% дороже, чем тут.

о какой машине идет речь?

У меня смарт. Что у топикстартера, не знаю.

Тогда 1000 за страховку и налог как минимум на два года хватит.
Постановка на учет полтинник. Углубленный техосмотр около 200.

Круто! Спасибо за быстрый и точный ответ. Налог и ТО я прикинул в инете, а вот страховку никак не получалось рассчитать, слишком много вопросов непонятных. Если 1000 хватает аж на два года, то ответ однозначный.
В моих условиях задачи есть еще один пункт, на самом деле. На работе, вероятно, мне выдадут машину, так что эта будет стоять почти все время без дела. Есть мысль дать ее кому-нибудь, чтобы не стояла, или паркинг на год арендовать и иногда выкатывать ее в приватные поездки. Мелочи, в общем. Интересна Ваша точка зрения: это не меняет ситуации, все равно лучше свой а/м привезти?

Это тебе(мы тут не выкаем) решать, везти или нет.
Цены на подобные тут смотреть это еще не значит за эту цену продать.
И ехать на с марте из России наверное то еще удовольствие
В самолет больше багажа влезет ))

Ха, окей, выкать не буду! Просто тут его оставлять — тоже так себе вариантик. Я понимаю, что за меня никто не решит, но советам буду рад.
Смарт, кстати, довольно вместителен, пара чемоданов влезает, ну илм комплект колес пятнадцатого радиуса. Правда, от такого он впадает в транс и начинает есть как полноприводный субару! 😳

Выстави ттх своего смарта, может скажут тебе, за сколько ты его сбагрить сможешь
Это Four4 чтоли?
Хотя комплект 15ого радиуса все равно не влезет

Вот все ттх как на ладони. Объявление уже неделю висит, никто не звонит.
ForTwo, самый настоящий! 15 радиус помещался , зимнюю резину он сам себе до шиномонтажа довез в прошлом году!
Аналоги я на mobile.de смотрю. Там почти десять тысяч таких смартов продается, а на авто.ру их сто десять на всю Россию!

Радиус в два разв меньше диаметра

Мне не найти смайлика facepalm, придется использовать, что есть...
Спасибо за ликбез!

Привет всем.
На сайте tupa-germania парень пишет, что его тормознули zoll (он имеет bluecard и перевез машину на русских номерах в Гамбург) и предложили проехать с ними в контору. Там он оплатил налог (транспортный?) и его отпустили, посоветовав поскорее перерегистрировать машину.
Правильно ли я понял, прочитав твои yabs ссылки:

что таможенной пошлиной/налогом машина не облагается, как необходимое при переселении имущество, но транспортный налог оплатить все же придется на месте?
А кстати, сможет в Германии супруга управлять авто, при наличии страховки зеленой карты?

правильно

судя по суммам, налог просто за год прям на таможне взяли у них

не вижу препятствий

Привет!
Налог платится на месте, я тоже так понимаю.
Вопрос: если везти машину, снятую с учета, как ее страховать? Оформлять "зеленую карту" в России на транзиты?

1. Если машина оформлена на ТЕБЯ в РФ, ( и не "вчера " купленная ) , то здесь ты ее , БЕЗ таможенных пошлин , поставишь НА СЕБЯ , на немецкие номера и будешь " как белый человек ".
А ) в случае , если Машина на тебя в РФ , то здесь , если попадешь на толкового мента, то заведут на тебя уголовное дело за уклонение от уплаты налогов.
2. Если машина в РФ не на тебе , то счастливо катайся и бесплатно паркуйся и фоткайся. Наслаждайся.
Если спросят, то скажи , что вчера сел проехать , а так родственник из РФ приехал на ней.
ПС.
Когда будешь продавать , то в РФ сходишь в ГАИ, скажешь, что ПТС потерял , документы восстановить и продашь
Реально , думаю несколько месяцев можешь ездить без проблем , если Машин твоя.
Полиция здесь вменяемая , скажешь, что только приехали и пока не понятно , может и назад уедешь.

Вот этот пункт не догоняю... я же наоборот, и в РФ плачу, и тут плачу, выходит! А не уклоняюсь.

ну как сказать, если остановят и выяснят что на этой машине висят штрафы, а родственников их РФ, приехавших только что на ней, под рукой нет, то увы, анальные кары неизбежны
да и легко можно вычислить авто, которое постоянно нарушает - все же в одном месте будет, более-менее.

Всем привет, спасибо за советы!
Машина уже на немецком учете (что делает мое сообщение офф-топиков в посте про временное пользование ).
Может, кому-то пригодится информация, что делалось это в четыре простых действия:
- TÜV
- eVB-Nummer (on-line)
- Zulassungsstelle
- Schilderdienst
От моих предложений сходить в Zoll дважды отказывались, в итоге никаких растаможек не было. Как думаете, это повод для беспокойства или нет?