Привет всем.
В связи с переездом в Россию придется менять машину. Ну и возник вопрос, какую брать? Покупать буду в России, чтобы избежать геморроя с растаможкой, Евро5 и самое глевное - просевший рубль делает перегонку авто абсолютно бессмысленной.
Машину желательно 7-местную.
Интересует ваше мнение прежде всего по поводу надежности - мотор, коробка, электрика, подвеска. Ну и прочие косяки, которые не заметны с первого взгляда. (например на моей авенсис мотор громче всего воет как раз на самых ходовых скоростях - 120 км/ч)
Выбор стоит такой:
1. (мечта идиота) Форд S-Max, в идеале - 2 литра дизель (140 лс), либо 2 литра бензин (атмосферник). 2.3 бензин или турбо и дизели 170лс - не интересуют. Но дорогой, собака.
2. Опель Зафира B ("Family", прошлого поколения), 1.8 бензин. Дешевая, большой багажник даже в 7местной версии. Только я не понял какой там автомат - гидротрансформаторный или робот.
Оставшиеся кандидаты:
3. Мазда 5 2.0 автомат. Снаружи по размеру такая же как зафира, багажник меньше и внутри как-то потеснее. Очень низкая. Вроде как жрет дофига, и вроде как надежная. Обзорность назад плохенькая. Т.к. 2,0 автомат - стоит дохрена - почти как S-мах.
4. Тойота Корола Версо.
Меньше чем остальные, багажник сильно меньше, зато широкая и сзади 3 полноценных места, как в S-max. Настораживает вариатор. 7-местные есть вообще?
Заранее спасибо.

по россии не знаю
по машинам:
зафира - редкая дрянь. потому что из маленькой астры сделали большую зафиру - база одна
ипонопром - на любителя маленьких
я бы взяла форд

сейчас с связи с катастрофическим падением рубля всё очень быстро меняется. Вот Автоваз уже поднимает цены на 5%. Возможно перегон всё таки будет лучшим варианто при решение вашей проблемы.[url]http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/11/30/n_6698521.shtml[url]

Почему дрянь-то? Ну и что что сделали? Мазда 5 тоже сделана из 3ки, Корола Версо из Королы.
Внутри сидел, столбы впереди мне не нравятся, но такие у всех минивенов. В остальном - нормуль. Багажник большой, двери большие, посадка нормальная (вот в астре как раз посадка и обзорность - полное Г-но). На внешность мне пофиг, хотя, конечно, тойота версо - редчайший урод.

Перегон смысла особо не имеет. Если брать новую - тем более. Только лишний геморрой с растаможкой и Евро5.
К тому же многие российские модификации в Германии вообще не продаются и наоборот.
Например Фордов Smax с авт. коробкой - крайне мало, а те что есть стоят как новый форд в москве.
Форд S-max с дизелем Евро5 - это моложе 2010го года и стоят они от 18 тысяч евро. За 18 я в Москве лучше нулёвую зафиру возьму.
Опель зафира 1,8 в России имеет мощность 140лс, в Германии - только 120лс.
И последнее - не хочу разводить холивар, но имхо в России народ (кроме 20-летних пацаков на бэхах и ауди а3) за машинами лучше следит чем в Германии и чаще меняет. Немцы если продают машину, то это либо (бывшая) надежная машина, но укатанная в хлам, либо которая уже начала сыпаться так, что ремонт не имеет смысла. А он практически никогда не имеет смысла, потому что на сервисах работают "на отъ**ись" (Тойота Центр Штуттгарт, Вольксваген Штутгарт), а стоит - как до луны слетать.

Чтобы получить все льготы - надо ехать на территорию приоритетного заселения, а список любопытный
1. Республика Бурятия
2. Забайкальский край
3. Камчатский край
4. Приморский край
5. Хабаровский край
6. Амурская область
7. Иркутская область
8. Магаданская область
9. Сахалинская область
10.Еврейская автономная область
http://www.kyrgyz.mid.ru/gsp_13.html

А кроме перечисленного рассматриваются еще варианты?

автору не нужны все льготы, ему нужна только растаможка.
пусть выясняет, получит он ее или нет. А может он куда-то туда и хочет.
тогда вобще в шоколаде

Если ему ничего не подходит, то тут опять от региона зависит. Если на ДВ поедет, то пускай япошку смотрит. Если в европейскую часть, то европейку.

Если они есть, то рассматриваются.
Господа, переезд будет в Москву. Не по программе. Все детали, куда и как, с программами или без я уже изучил и вопрос уже решён. Просьба помочь именно с информацией по надежности авто.

Я сейчас тоже занимаюсь поиском автомобиля для семьи. Кроме перечисленного тобой есть еще интересные варианты, на которые я натолкнулся: Peugeot 5008, Renault Grand Scenic, Citroen C4 Grand Picasso, VW Touran, VW Sharan, Seat Alhambra, Ford C-Max (есть 7-местные варианты). Это все минивэны. Есть еще кроссоверы: Chevrolet Orlando, Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashquai +2.
На вопросы по поводу надежности вряд ли тебе здесь кто-то ответит. Для этого желательно читать отзывы на специализированных по конкретным моделям авто форумах или порталах.

Думаю тут вряд ли встретите кого-то с актуальным опытом долговременной эксплуатации современного авто в России. Посмотрите отзывы на российских сайтах:
http://www.avtomarket.ru/opinions/
http://reviews.drom.ru/

Не, ну Рено-Пежо-Ситроен для меня вообще не вариант, а тем более в России. Их б/у по цене жигулей продашь.
VW Шаран в России не продается.
Сеат Альхамбра в России - только 2л бензин, турбо, 200лс, + ДСГ - не вариант никаким боком.
Туран - внешне мне очень нравится, обзорность на 5+, багажник - сказка...НО опять же только турбо, автомат - только ДСГ. Внутри отделка - как Газель. Цена - последний (15й) гвоздь в крышку гроба.
Еще говорят что очень жесткий: отец был с товарищем на тестдрайве (в России есессно). На мосту стыки были такие, что товарищ защемил себе что-то в позвоночнике. Я конечно сильно моложе, но считать зубами и позвонками все камушки желания нет.
Кроссоверы - я не знаю что все так от них тащатся. Места там мало (пол высокий из-за просвета, гигантских колес, полного привода и каличной компоновки), обзорность - вообще никакая. Жрут больше, на трассе неустойчивые, легко переворачиваются.

Переехал в Россию вот уже как год......на днях лечу в германию за машиной.......можно без таможни привезти,как переселенцу....так вот..никакие шараны форды тураны тут нафиг никому не нужны..тем более если на евро,то такой же тут дешевле купите....я лично еду за митцубисси паджеро 4....2011 года....... в россии котируются 4 на 4.

Евро из Гермашки привез тогда еще или уже там по 70 рублей купил?)))))

А Паджеро устаревший как гавно мамонта конечно же не купить, на них в салонах скидки уже по полляма))))

В совхозах в основном))))

паджеро 11 года в россии можно купить не менее чем за 1500. и самое главное на залоговую не попасть. новая с салона 2200. я так то на машинах уже 15 лет.....понимаю,что и как.... и живу поверьте не в совхозе........ а евро не привез из германии..... а заработал тут......поверьете тут заработать легче,чем на заводе пахать в германии

Потому что тупее и слабее трудно найти дешевку
зафиру только от бедности можно купить, следуюшая ступень - уазик

У фордов рулевое не очень точное. Ну их!

ну хорошо что так.

ПРикинь Николай я решил встать на путь исправления...буду теперь брать пример с тебя...вежливый и обходительный

ауру почистить не забудь)

В смысле аватарку поменять?

ну да, "аваторка". Перед входом в твой внутренний мир)

Мда, вход один, а выходов много...

Какая-то истерика и деревенское писькомерство.
По сути есть что-нибудь?

Ага, кто будет только столько платить за мамонт который в сущности остался тем же Паджеро второго поколения 2000 года, хоть и пережил типа рестайлинг в 06 году))))
Да и не согласен с вами рынок
auto.ru/cars/mitsubishi/pajero/iv/used/?search%5Bsection_id%5D=1&search%5...

Оно и видно, тащить с Гермашки гавно мамонта при курсе в 65 рублей, одна таможня на этот хлам если 3.0 бензин 585 000 рублей, если 3.2 дизель то даже считать не надо))))))

Ну да.... был там директором всего, приехал сюда и пошел ванны мыть кислотные....
Вернулся и сразу в олигархи))))Если человек моет ванны, то моет он их всегда и везде, и наоборот))))

Логика понятна...зна4ит и там бы ты машинки шаманил?

www.google.de/search?q=%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0&client... японская мечта http://ucrazy.ru/video/1318649065-yaponcy-peresazhivayutsya-na-uaziki.html

)))))))) ну ванны никто не чистил.даже не напрягался особо. во вторых хорошая машина это машина проверенная временем.с дешевым обслуживанием.крузак 100 .2007 года стоит дороже чем всякие там мазды 6 *новые в целофане) и прочия ерунда.красивые но дурные.я спорить не буду.у каждого свое мнение. .в третьих про таможню никто не говорит.авто ввозится без уплаты таможенных платежей.и конечно дизель. и стоит нормальное авто в районе 1600 000 рублей. в радиусе 400 км от москвы нормальный вариант трудно найти.....или залог,или мотанная,или битая.......и покупают активные люди.....тут Россия.....по грибы по ягоды,.на рыбалку в дикие места.....а если в германии асфальт прям до речки то круче гольфа и не надо........кстати 200 крузак почти так же стоит как и паджеро.....почему ,подумайте сами......... всем хорошего настроения...совет автору ветки.....брать.как минимум паркетник..........шаран тигуан.туран не катит.......как вариант rav 4. большая ликвидность на вторичном рынке.....да..еще можно мультивана но минимум с 11 года....там систему впрыска улучшили.......в москве тоже ликвид.

Н.П все проблемы Т.С , по крайней мере с валютой , почти разрешились - Евразийский економичаский Союз решил от них отказатся совсем.
http://news.rambler.ru/28167195/ Так что надо как я и предсказывал сегодня утром запасатся рублями, тенге и белорусскими рублями, сбрасывай те граждане селённенкие пока курс хороший.

А то не успеют
Переход на расчеты только в национальных валютах (рубли, белорусские рубли, тенге, драм) должен произойти к 2025–2030 году.

к 2025 году.)

В СССР хождение валюты было тоже запрещено...

форд сгниёт у тебя там от соли, не дожив до 100 ткм.
тоёта. не знаю, с чего ты решил, что там три полноценных сиденья. там три одинаковых маленьких сзади. три детских сиденья в задний ряд не влезают - это показатель полноценности сидений.
мазда. речь о дизеле или бензине? и тот, и другой есть как 2,0 л. про дизель можешь забыть из-за дпф. он тут геморойный, а там с той солярой полный атас будет.
опель сгниёт так же быстро, как и форд, но зато больной и дешёвый. самый оптимальный вариант, хотя и не фонтан.