Да хоть пятая часть. Крути-не крути, а дороги лучше чем в Албании. И их как-то надо финансировать. Не правда ли? Так к чему это нытьё о налогах?

Нуу на то он и Барон Мюнхгаузен:-)

по радио вчера в машине новости слушал, говорят что на фервальтунг уйдёт больше чем прибыль будет -прибыль где то 250 лимонов, на рабочие места и обработку 300 лимонов.....кислый гешефт получается.

Не как то финансировать, а налог на дороги мы уже платим и не хилый. Проблема не в деньгах по этой теме , а в их распределении. Если уж деньги уходят в другом направлении то и называть тогда нужно всё своими инменами а не пудрить мозг.

да хамас и другие больше получат

не будет же виньеток?
я так понял, что система будет аналогичной для грузовиков (LKW-Maut действует уже много лет, если кто не знает)
едет по автобану автомобиль, камера фиксирует номер, распознаёт его и сравнивает с базой данных
если всё нормально, то данные (время и место фиксации номера) тут же стираются, если нет - письмо счастья идёт на принтер.
Vorgesehen ist nunmehr eine elektronische Vignette. Das heißt, anders als zunächst gedacht und als es in Österreich und der Schweiz üblich ist, wird kein „Pickerl“ ausgegeben, das die Zahlung belegt. Vielmehr wird über das Autokennzeichen kontrolliert, ob die Abgabe gezahlt wurde. Bei den in Deutschland lebenden Autofahrern ist das sichergestellt, da die Zulassung wie schon heute bei der Kraftfahrzeugsteuern daran geknüpft ist.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wirtschaftspolitik/so-teuer-wird-die-pkw-maut-13238709.html

Купи уменя машину, скажем за 10000. Я деньги прогуляю, а потом через некоторое время я тебе скажу что другую машину покупать собрался а денег нет. Заплатишь мне ещё раз десятку?

у меня иногда такое ощущение, что они не знают, куда бы ещё закопать деньги.
ну вот нахрена было чинить А49?
нормальное же состояние у дороги.

А7, А81. Сёдня глянул. Их тоже надо ремонтировать. )

Мало это, и ёжику понятно. Сам прикинь сколько стоит 1 км автобана ремонтировать, не говоря уже строить. А так появится шанс стпясти бабки и с транзитчиков.

И не говори, негодяи, портят немецкий асфальт. А еще австрийцы со швейцарцами.

Ага, как интересно... Ну вот зачем изобретать велосипед? Охренительная система получится, только камер придется на миллиард закупить и прочего оборудования. Для одних серверов наверное на миллиард понадобится! Ну, какой-нибудь Kapsch озолотится... Я хренею. Что, нельзя наклейкой было обойтись?

а наклейки живым людям бы пришлось контроллировать
и ведь не отправишь туда шариковых с сосала, они ж на этом бизнес сделают как на туалетах

система уже работает для грузовиков.
передний номер у них там же, где и у легковых автомобилей.
зы. угу, наклейкой, будкой и бабкой, которая эти наклейки в будке продавала бы.

В других странах продают наклейки, и не парятся.

да в "других странах" много чего нет.
например WC.
но это же не повод на них равняться, правда?

Ну да! В Австрии и Швеции уже много лет принят один номер для двух-трёх машин. И все довольны.
В Германии недавно тоже приняли этот закон, но через задницу. Доволен только министр финансов.
И с маутом, можно вполне ожидать в недалёком будущем возврат к исходной сумме налога.

вы так богаты, что можете позволить себе иметь 2-3 машины, на которых будете ездить по очереди?

Так швейцарцы за счёт чёрных бабок живут, на них лучше не равняться. Лучше пару сдэшек купить с банковскими реквизитами швейцарских банков. И к ногтю пару буратин подтянуть. А то таких Ули Хёнес тысячи. Может и маут не надо будет делать тогда. Хотя нет, пусть всёравно делают, чтоб голланцы и поляки башляли.)

Небогат-богат, в разное время мне требуются разные машины и они у меня есть. А что такая уж проблема иметь пару машин??? Кстати не ради удовольствия, а экономически было бы это выгодно, иметь мне один номер хотя бы на две машины.