Да точно. Только к 100 тыкам уже колодки и диски приедут. Ценник на замену у официалов может слегка не понравиться.

Я не знаю, где это - у вас. У нас, в швабенланде, давно уже не только мерсы.

И 4то? Ну согласен, немного дороже, историю про сани знаешь...

Ладно, ладно, не занудь но процентов 80 то4но

А то, что покупать супер-пупер-мерседец б/у (да-да, 100 тык - только обкатку прошел, как новый, только по воскресеньям в кирху) за немного денег - признак отсутствия тех самых денег. Потом самый плевый ремонт приведет к глазам, как у той какающей мышки из анекдота. Вот и все.

Скорее, 50. Пальцевагенов много вижу таксующих.
Вообще повадились, даже не "таксишного" цвета. Фонарик "таксо" снял, дырки от счетчика подшаманил, 2 круга со спидометра скрутил - и нате вам, мерседец свежеобкатанный

Никого не хо4у ни в 4ём убеждать, дело хозяйское... я на мерсе катаюсь, 4исто для себя, мнение окружающих мне по барабану

Плацебо эфект...главное в его пробег верить, и он не будет ломаца

Согласен. Тут вроде человек не на последние деньги машину покупает.
Одна замена масла в коробке евро на 400 + чего стоит.
Детали с ебея бывают разные. Те же АТЕ диски и там есть, да и сервисы турецкие разные бывают.
Я долго обслуживал машину 250ТД еще 124 кузов в турецком сервисе, который такси обслуживал.
Я был доволен.

Лучше новый "нефаршованый" фордик ... ...

обязательно до 20?
20-30-40 будут в одинаковом состоянии

Тут гражданин А есть, тоже выходец с турецкого сервиса...вроде хвалит его братва...так 4то не суди и судим не будешь

Бeri форда и забудь

если ты про меня, то я там не был ни когда ... я "у д.Юры" ремонтировался ...
пока не венте ездил :)))

Не, не про тебя, ты не гражданин А

Неужели можно стока навара с одной бано4ки сделат?

да он мечтает,со своими 6 классами образования)))))

Вот честно говоря не вижу смысла покупать именно новый автомобиль, возможно кому-то такая политика покажется нищебродской, но всё же.
Я за годовалую, например BMW 3er (не являюсь фанатом, просто привожу для примера, т.к. очевидна разница в премиальности, сохранении цены, легкости продажи) до 20 000 € много вариантов 13 года, с пробегами около 20 000 km, в неплохих комплектациях.
Эйфория от новой машины пройдет очень быстро, и мелкие косячки, которые любители новых приводят как аргумент против подержанных появятся очень быстро, доставив куда больше расстройств, машина-то новая! Про потерю цены в первый же день можно и не говорить. О разнице в классе за эти же деньги я уже написал выше с примером. Как плюс у подержанной скорее всего уже будут в комплекте такие вещи как зимняя резина и прочие мелочи.
Но повторюсь, речь идет о 1-2 годовалых, а не о "лучше 10 летний с пробегом 200 000, но Мерседес, чем новый Форд " Поэтому 6 летние мерседесы с пробегом ~ 150 000 km сюда не относятся.

тому скажим чё нибудь против турков,сразу стрелку забивает,в реале увидеть хочетСя 8)