Всем привет.интересует данный вопрос вместо покраски машины,обтянуть её пленкой.само собой у профи...подскажите пожалуйста кто уже так делал или имеет какое-то отношение к етой деятельности..подскажите нормально ли держится пленка? какие минусы..и как по деньгам...заранее благодарю за совет...и всем хороших выходных

Смысл?

та колега по работе немчик купил себе новую мазду..и хочет наклеить пленку..(типа сохранить цвет и тд.) и попросил узнать как и что...так как на немецком гугле его походу забанили.так как я в данном вопросе далёк...то хотел бы узнать мнение знающих людей..

Лет 300 4увак прожить хо4ет

да незнаю что он там хочет...взял авто в кредит на 6 или 7 лет и теперь придумал еще ету тему..так что по плёнке?

))) ага. Шифровальщик блин.

я тоже того мнения что ето будут выброшеные деньги..и при продаже роли заметной не сыграет етот ньюанс..

Пока кредит отдаст, машина будет ведром гаек

та он ездит как пердун старый..7 тыс в год..акуратненько:))

Тот ещё жлоб...

ну ж немец

Через семь лет купишь у него енту мацду фолированую и бушь радовацца шо сей пердун её для тебя сберёг;-))))))

не..я не любитель мазд

Была передача по нем.тв: задача- изменить цвет авто. Делали три группы- красили валиком и кистью, покраска от профи и пленка. По цене-200, 4000 и 1200€. Пленка была признана самым приемлемым вариантом еще и с плюсом, т.к. если ее ободрать(это и самому можно сделать) - получится ориг. свежий цвет. Так что как вариант- неплохо, да иногда и оригинальные цветовые решения бывают, что отличает и выделяет машинку, хотя старому ездуну это наверно не нужно.
Одно Но: современные машинки ржавеют уже через пару лет и часто изнутри. Лет 5 по гарантии будут перекрашивать, но пленку переклеивать- плати!

А если машину поцарапает? потом закрашивать или плёнку ещё раз заклеивать?

Я сталкивался. В Чехии всю машину клеют качественной плёнкой типа 3М за +/- 800 евро.
Держится класс! Из недостатков - царапается, например, при автоматической мойке или ветками.
Я для себя пробовал поклеять крышу и капот машины. Купил плёнку, по средней рыночной цене. Поклеял без проблем.
Но, стоит провести тряпкой по пыльной крыше и уже остается навсегда след.

ты что издеваешся . у меня пленка где то 10 ев за погонный метр и то таких таких проблем как качественная не имеет

вот насчет поцарапает ето интересный вопрос...прийдется тогда весь кусок переклеивать..из за одной царапины...

Нехило,от 1 к еврорупий,смысл на новую тока клеить:-)

не плохая мысль, если за небольшие деньги
взять хотя бы такси , проблем никаких.
у них почему то не царапается и другие пападосы отсутствуют
или я чего то непонимаю

Продаешь потом из первых рук, ездил дедушка только в церковь и за булочками.

А через сколько лет, как правило, меняют таксисты старый автомобиль на новый??

3-5 лет...

а если например в польше поклеить,должно по идее дешевле быть? и гарантию тоже должны дать.или лучше не стоит?

Пожалуй поклею плёнку тоже!

если наклеить только полосками в самых проблемных зонах и без гарантии, то будет в 3 раза дешевла.

Капот обычно становится матовым быстрее всего - его и клеить!

а эти авто матоые это плёнка или краска такая?

в основном краска

По большей части плёнка, но бывают и крашенные.

покрыл я, лет пять назад, бабью бибику мотом чёрным. в смысле не обматерил, а покрасил. так как мат не совсем оригинальный, со временем видок не очень, решил плёнкой обтянуть. 1,5 штуки наших европейских баксов. профи взахлёб нахваливали, мол плёнка это и век 21 и вид классный, не трётся, говорит и не царапается и по крыше своей ногтём провел. тут моя коханая на дыбы, от ногтя след такой жирный получился. купил я краску, ту шо у нас мерс г для бундеса бампера красит и облил ею всю машину. крепкая краска получилась и глядится ничё, нафиг та плёнка не нужна.

матовый лак не приживается, так как автоматическую мойку не любит. С матовой плёнкой можно хотя тоже не очень желательно

карочь, понты для приежих

Привет.
Я занимаюсь этим. Есть несколько ва риантов.
1. Наклеить винил. Минусы в том,что при повреждении,не ремонтируется ,только меняется куском. Также,по прошествии опр.времени,при снятии,есть вероятность снять пленку вместе с лаком,в проблемных местах(не подготовленных,ржавчина и т.д.), также на лаке могут остаться клеевые следы. Ну и цена,1500-2500€.
2.пласти дип. Жидкая пленка. Сейчас продается повсеместно,с призывом наносить самостоятельно. Но,хотите качественно-доверьте профи.вы никогда сами не сделаете это качественно. Плюсы -огромный выбор цветов,плюс возможность создать цвет. Цена 700-1000€. При повреждении,возможность локального ремонта. При соблюдении всех правил нанесения,возможность снять без проблем и следов. Со своей машины снял через 3года. Лаковое состояние осталось,как перед нанесени Возможность получения только матового покрытия,и покрытия с т.н. "мокрым эффектом". Идеально глянцевого покрытия,не получится. Царапается,как и винил. Но,в отличие от него,можно убрать царапины.
3. Также жидкие пленки,но других фирм. Почти такие же свойства,как и пласти дип. Но более устойчивы к мех. воздействиям. Цена немного выше ,чем пласти дип. Абсолютная копия винила(но нет такой большой цветовой гаммы),но снимается без проблем.
Если вы хотите защитить "морду"авто от сколов и т.д.,советовал бы нанести жидкую пленку. Можно прозрачную. В любое время можно обновить даже без снятия,в отличие от винила. Если покрыть авто целиком,получите защиту лака от ,например,мелких царапин,как это бывает при открывании дверей на парковке. Проверено лично. От вмятин,конечно,не спасет.

Да,забыл... и не спасает от шаловливых ручек любопытных идиотов..."а это чё..." и ковыряют,как геологи. Поубивал бы...

Да...к пункту3. Возможность получения абсолютно глянцевого покрытия. Авто,как будто покрыто лаком. Но остается возможность снятия оного...

чё то ты загнул раза в два дешевле точно можно сделать . а на просторах снг то и раза в четыре

Я озвучил цены в регионе Германии,где я живу. Варьируются от модели к модели. Можно и за 100€ наклеить. У дяди Васи. Китайское "чего-нибудь"...

Или ты думаешь,Panamera, Ferarri кто-то будет за 700€ делать? Делать,может,кто-то и будет. Только кто к нему поедет...