Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, при постановке на учет авто из России у меня забирают ПТС. На основании чего мне тогда снимать машину с учета в России? Перед отъездом ходила к начальнику ГИБДД и он сказал, что может снять авто с учета на основании ПТС со штампелем о том что машина стоит на учете в Германии. Что теперь делать прям незнаю (((( Помогите пожалуйста, вопрос очень срочный...

попросите вернуть его вам, отрезав уголок.

Эта фрау упирается и ни в какую не хочет его отдавать. Говорит мол я обязана его забрать. Я только не пойму это закон такой или банальная упертость?

А что будет, если машина так и останется в России на учёте?
В смысле что в Германии будет как положено, а в России останется этот хвост? Это же вроде ничего не стоит? Номера пусть забирают российские - и всё.

дорожный налог
у моего знакомого вроде ПТС не забирали

Но его же там никто не платит, все уклоняются. Там нет немецкой системы с принудительным ластшрифтом.
Кстати, что делают россияне, если теряют ПТС?

Если не сниму с учета, буду ежегодно платить налог, только не дорожный а просто за авто. Не буду платить налог,, при очередном посещении России-матушки рискую не вернуться в Германию. Сейчас политика у государства немного сменилась, дерут налоги только так. Они сейчас приноровились, ставят тебя в стоп-лист и ты не выездной. Потом ходи плати, доказывай что ты не индюк, но это уже мало кого волнует. Заплатишь, выпустят, но время и нервов потеряешь уйму. Так что не стоит овчинка выделки, если в Россию нужно ездить и спокойно возвращаться назад.

это время уже давно прошло...

Видимо они должны вам дать какойто документ для России .http://foren.germany.ru/arch/auto/f/26010283.html?Cat=&page=&view=&sb=&part=1&vc=1

Судя по ссылке которую вы указали, у него таки забрали птс. Просто поставили печать что недействительно. А для России выдали документы другие. К сожалению не понятно какие (((

Напишите ему ,он парень адекватный .Вчера только мне на мои вопросы отвечал .

Спасибо большое за помощь! Я написала ему и он ответил мне что ему таки вернули ПТС со штемпелем о недействительности сего документа. Получается что это не закон, а вредность нашей фрау. Либо в разных землях этот процесс происходит по разному. С мужем решили делать, как советовала тут одна форумчанка, написали письмо теперь ждем ответ.

Отпишитесь пожалуйста потом для меня это в будущем тоже будет актуально.

и над "вашей" фрау есть начальник. если эта дура ничё не понимает - прямиком к шефу. сразу увидишь как она в каку превратится.
иностранные доки немцы ДОЛЖНЫ ворачивать.

я бы не был на твоем месте таким категоричным
первый пример - иностранные права

Да, обязательно! Вот второй день ждем, ответа пока нет. А, кстати, никто не знает, есть какие-либо сроки для ответа? Или они могут и ничего не ответить?

возвращают, если они не ЕС и если в них есть не открытые в ФРГ категории,

ну т.е. утверждение, что

не соответствует истине

NRW, осталась неоткрытая категория С, права забрали и через 2 года уничтожили.

Вот такой ответ (выдержка из письма) мы сегодня получили: "...bei der Zulassung von Fahrzeugen ist ausschließlich auf die in Deutschland geltenden Bestimmungen abzustellen. Das gilt auch für Importfahrzeuge. Regelungen, die im jeweiligen Herkunftsland für die dortige Abmeldung eines Fahrzeugs gelten, können das deutsche Zulassungsverfahren in keiner Weise beeinflussen. Die im Ausland geltenden Bestimmungen über den Export von Fahrzeugen und die dortige Abmeldung sind insofern für deutsche Behörden völlig unbeachtlich. Mit Russland gibt es auch, anders als innerhalb der EU, keine zwischenstaatliche Vereinbarungen, auf deren Grundlage den russischen Behörden die Umschreibung eines Fahrzeugs nach Deutschland übermittelt werden könnte. Darum muss sich der jeweilige Halter selbst kümmern.
Nach der geltenden „Richtlinie zur Zulassungsbescheinigung Teil I und II“ müssen ausländische Fahrzeugpapiere aus Drittstaaten, mit denen keine zwischenstaatlichen Vereinbarungen bestehen, eingezogen werden. Eine konkrete Regelung, dass von diesem Grundsatz abgewichen werden darf, gibt es nicht. Es findet sich in der Richtlinie lediglich noch die Aussage, dass die Zulassungsbehörde auf jeder Seite der ausländischen Fahrzeugpapiere, die das Kennzeichen und/oder die FIN enthält, die Nummer der ausgefertigten deutschen Zulassungsbescheinigung Teil II vermerken muss, falls die Papiere zurückgegeben werden. Da sich diese Regelung ausdrücklich auf den Fall der Rückgabe von Papieren bezieht, würde ich sie als Hinweis darauf ansehen, dass im Einzelfall auch einmal eine Ausnahme gemacht werden darf. Ich kann Ihnen daher anbieten, die russischen Dokumente wieder auszuhändigen, nachdem wir sie mit einem Aufdruck „Zulassungsbescheinigung Teil II Nr. … durch den Kreis Lippe ausgestellt“ versehen haben. Andere amtliche Vermerke, z. B. über eine Ab- bzw. Ummeldung dürfen wir aber nicht eintragen..."
Из всего вышеуказанного я делаю вывод, что если есть исключения значит это тупая упертость нашей фрау была Вот что теперь с ней делать?!? Три дня машину на учет поставить не можем и застраховать соответственно!

девушка, в письме Вам ясно написали, что документы от машин из стран 3го мира не возвращаются. Для Вас сделают исключени, но лично я против этого. Вам надо было разбиратся с тем дибилоидом который отказывает снять Вашу машину с учета в России.

Этому больше не наливать

Большинство чиновников в Германии - некомпетентны и неправы. Большинство из вас - трусливы и не знают законы. Какие ещё советы?

а я был бы. тут не про права разговор. при постановке на учет итальянской машины оригинальный итальянский бриф оставили у себя на месяц(дав копию на руки) под предлогом проверки на угон. через месяц подьехал и забрал оригинал....

[цитата]Вот такой ответ[цитата]
а что за город?
к адвокату, думаю, того стоит
если на юге Германии, напишите в личку город, подскажу телефон

Интересно, по вашему этот "дибилоид" на каком основании должен снять мое авто с учета в России? На основании закона Германии или все-таки России?!?

основанием должно быть только Ваше желание подкреплёное письменым заявлением, но ни как какая то бумага на неизвестно каком языке не известно с какой страны. Почему немцы должны исполнять какую то то не понятную прихоть российского бюрократа? Вот по этому моё принципиальное мнение такое - хрен ему в руки а не ПТС.

ты когда последний раз там был
а не судьба по нормальному там снять с учёта поставить на транзитные номера и приехать сюда
издержки производства в виде прохождения таможни на транзитных номерах
выливаются в хождения по мукам по германии и невозможность снять машину без птс там

Привет, вообще то мне машину снимать и ставить на учёт не надо. Все петензии к Т.С или к бюрократам.

я про бумажку которую ты не хотел бы в руки бюрократам давать
без этого не получится как здесь так и там
а у т с проблемки только из за того что заехала сюды на машине стоящей на учёте в другом государстве

так в этом то и вся проблема, машина должна по прихоти российского бюрократа стоять на учете в двух разных государствах, а у хозяина будет 2 ПТС. Я просто удивляюсь смелости немецких чиновников которые ставят на учет машину не смотря на то что она не снЯта с учёта в другой стране.
В России тоже можно вот так запросто прийти с немецкими документами и поставить машину на учёт?

Дык в том то и дело, что на транзитных номерах приехать сюда невозможно, т.к. у ГИБДД нет оснований для снятия авто с учета. Право собственности на машину не прекращено, доказательств что я сменила место жительства тоже нет... Вот когда в ПТС будет стоять отметка о том, что машина стоит на учете в другой стране, то это будет прямым основанием для снятия ее с учета. Другой вопрос, и отчасти я с вами всеми согласна, что у российского государства свои прибабахи. Можно было бы просто на основании заявления, переведенных и заверенных документов из Германии снять авто с учета и ни у кого проблем не было бы.