Login
О Японках и Японцах
NEW 15.01.05 00:14
in Antwort Kabal 14.01.05 23:59
В ответ на:Она лидирует по только приросту в процентах. По абсолютным цифрам она в... Там, в общем.
Интересно где у "Тойоты" основной рынок сбыта? По количеству "машин в год "они на 2 или 3 месте в мире. Впереди всех немцев.
"Я на самом деле ношу дорогие костюмы, они просто на мне выглядят дешево".(Уоррен Баффет)
NEW 15.01.05 00:16
in Antwort Барбаросса 14.01.05 16:48
собственно, по дорогам я не считал, но вот у меня у дома на парковке примерно 50 на 50 с немцами.
ЗЫ, в подсч╦те проезжающих мимо не забудьте франков, итальянцев и корейцев.
ЗЫ, в подсч╦те проезжающих мимо не забудьте франков, итальянцев и корейцев.
NEW 15.01.05 00:20
in Antwort Kabal 14.01.05 23:59
В ответ на:
Не отклоняйся от темы. Изначально вопрос звучал "Что берут жЫрные бюргеры?"
А помоему изначально вопрос стоял так:
"Respect.
Интересно спросить у жителей Германии : а пользуются ли автомобили японского производства спросом в Германии? "
Из моего поста явно следует "начинают пользоваться", из твоего видно статистику. Еще вопросы? 
NEW 15.01.05 00:22
in Antwort пэвский 15.01.05 00:16, Zuletzt geändert 15.01.05 00:33 (Ким-ли)
В ответ на:собственно, по дорогам я не считал, но вот у меня у дома на парковке примерно 50 на 50 с немцами
Ты что в "гетто"? 
(шутка 
)
"Я на самом деле ношу дорогие костюмы, они просто на мне выглядят дешево".(Уоррен Баффет)
NEW 15.01.05 00:23
in Antwort Kabal 14.01.05 23:09
я как-то в Тояме наткнулся на выводок Ауди 80 с правым рул╦м. А не обратил внимания, что он правый, спросил цену, яп говорит, что 400 баксов, говорю япу, мол неси ключи, он рванул в будку.
Тут я рассмотрел, что не в тему приш╦л, говорю япу, что брать не буду, так он мне говорит, бери мол за сколько не жалко.
Так вот, там были комплектации, которые немцам и не снились, как то - все автомат, велюр, кондишка, эл.ст╦кла и зеркала, мотор 2 литра инжектор и т.п. Когда я аналог с левым рул╦м прив╦з в Москву, перегонщики из Европы сказали мне, что такой комплектации в Европе не существует.
Так что вс╦ там есть, потому как иномарки занимают свою нишу везде.
Вопрос в том, кто в них сядет. Я так точно нет.
Тут я рассмотрел, что не в тему приш╦л, говорю япу, что брать не буду, так он мне говорит, бери мол за сколько не жалко.
Так вот, там были комплектации, которые немцам и не снились, как то - все автомат, велюр, кондишка, эл.ст╦кла и зеркала, мотор 2 литра инжектор и т.п. Когда я аналог с левым рул╦м прив╦з в Москву, перегонщики из Европы сказали мне, что такой комплектации в Европе не существует.
Так что вс╦ там есть, потому как иномарки занимают свою нишу везде.
Вопрос в том, кто в них сядет. Я так точно нет.
NEW 15.01.05 00:25
in Antwort Kabal 14.01.05 23:59
В ответ на:Она лидирует по только приросту в процентах. По абсолютным цифрам она в... Там, в общем.
Кста, если уж ты взялся вспоминать как изначально ставился вопрос, то надо бы дать статистику по _всем_ японцам. Тойоту я привел только в качестве примера.
NEW 15.01.05 00:26
in Antwort ilia3d 15.01.05 00:20
В ответ на:Из моего поста явно следует "начинают пользоваться", из твоего видно статистику. Еще вопросы?
Ответ на первоначальный вопрос был дан в первом же ответе. Ты пытаешься комментировать мои ответы, в коих я пишу о том, что в определенном (средне-высоком) классе японские машины не представлены.
Еще идеи?..
И вообще. Где вы тут японок-то увидели?.. Почти все уже тут клепают... Ждем прихода общеевропейского уровня качества.
Искренне Ваш и все такое,
Kabal
- Живем один раз!
- Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
NEW 15.01.05 00:26
in Antwort Ким-ли 15.01.05 00:22, Zuletzt geändert 15.01.05 00:27 (пэвский)
хорошо, на работе у меня 20 коллег, все немцы, причём не из Россиии, а метные, единственная немецкая машина-это Астра, причём девка матерится и говорит, что это последний немец в её жизни.
ЗЫ. гетТо пишется поиному.
ЗЫ. гетТо пишется поиному.
NEW 17.01.05 06:26
in Antwort jekapar02 14.01.05 17:30
Сразу видно что у вас рэйсинг не сильно развит:-)
В том году ездил в LA в командировку, там CIVIK проктически без напряжения разгонялся до 100 за 4,9 и летел 285км\ч
Владелец был какой-то мексиканец, назвал это творение инженерной мысли La Magre Civic.
Честно говоря меня эта машина гораздо больше впечатлила, чем простая Эмочка, хотя конечно с Hamman-овской сравнивать действительно не стоит, но чтобы Civic летел 285, это нужно сильно постараться.
Зачем людям голова?
Чтобы на ней крутиться!
В том году ездил в LA в командировку, там CIVIK проктически без напряжения разгонялся до 100 за 4,9 и летел 285км\ч
Владелец был какой-то мексиканец, назвал это творение инженерной мысли La Magre Civic.
Честно говоря меня эта машина гораздо больше впечатлила, чем простая Эмочка, хотя конечно с Hamman-овской сравнивать действительно не стоит, но чтобы Civic летел 285, это нужно сильно постараться.
Зачем людям голова?
Чтобы на ней крутиться!
«Если вы хотите высоко подняться, пользуйтесь собственными ногами». - Ницше, Фридрих Вильгельм Карлович.
NEW 17.01.05 10:47
in Antwort Street_Legal 17.01.05 06:26
Рэйсинг-то у нас развит, вот только американского прикола разгоняться по прямой и выжимать максимальную скорость здесь не особо понимают, можно и на самол╦те прокатнуться 
Для меня гонка - это когда на старенькой То╦те со 100 лошадьми, держа е╦ в оборотах чуть больше средних кататься по загородной дороге с кучей поворотов: подлетел, переключился, крутнул руль, дал газу...А если на заднем приводе, ещ╦ и задницей вильнул 
А после 5 минут езды на автобане с максимально скоростью становится скучно 
Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ.
Для меня гонка - это когда на старенькой То╦те со 100 лошадьми, держа е╦ в оборотах чуть больше средних кататься по загородной дороге с кучей поворотов: подлетел, переключился, крутнул руль, дал газу...А если на заднем приводе, ещ╦ и задницей вильнул А после 5 минут езды на автобане с максимально скоростью становится скучно Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ.
Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
NEW 18.01.05 04:31
in Antwort jekapar02 17.01.05 10:47
Современный полноценный турнир по стритрэйсингу проходит в нескольких трассах - прямая, круг, круг с заносами(т.е. набираешь очки заносами машины). Прямая - это прошлое рэйсинга, его самое начало. Хотя умение переключиться вовремя - тоже искусство немалое.
Так что не надо лохматить бабушку
Зачем людям голова?
Чтобы на ней крутиться!
Так что не надо лохматить бабушку
Зачем людям голова?
Чтобы на ней крутиться!
«Если вы хотите высоко подняться, пользуйтесь собственными ногами». - Ницше, Фридрих Вильгельм Карлович.
NEW 18.01.05 08:20
in Antwort Street_Legal 18.01.05 04:31
И опять приколы амерокозов: два поворота пришпандорили к прямым - получился их дурацкий овал, по которому до умопомрачения гоняют... 
А если ещ╦ и эску (комбинация поворотов по форме S) встроили, то ваще...
В Европе совершенно другие понятия. Да взять тот же тюнинг - у америкозов вс╦ сверхпропорциональное (один раз видел тот же Сивик Купе со тр╦хэтажным спойлером). Не говоря уже о специфических увлечениях в автоспорте...
А если ещ╦ и эску (комбинация поворотов по форме S) встроили, то ваще...В Европе совершенно другие понятия. Да взять тот же тюнинг - у америкозов вс╦ сверхпропорциональное (один раз видел тот же Сивик Купе со тр╦хэтажным спойлером
). Не говоря уже о специфических увлечениях в автоспорте...Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.
NEW 18.01.05 09:56
in Antwort Street_Legal 18.01.05 04:31
Landstrasse forever!
Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ.
Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ.
Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
NEW 18.01.05 11:20
in Antwort Ким-ли 15.01.05 00:14
" Интересно где у "Тойоты" основной рынок сбыта? По количеству "машин в год "они на 2 или 3 месте в мире. Впереди всех немцев."
Америка, Дальний Восток?:-)
Всё лучшее - взрослым!
Америка, Дальний Восток?:-)
Всё лучшее - взрослым!
NEW 18.01.05 14:15
in Antwort Megatron 18.01.05 08:20
Нет, ну интересно, а чем отличаются трассы той же к примеру формулы? Те же самые повороты и S, и всякие разные. Естественно, когда скорость близиться к 300 - это уже не ралли. У американцев конечно тюннинг специфичный, но должен заметить, что большая часть тюннинга ведётся всё-аки европейскими и азиатскими фирмами, их в америке больше чем американских.MOMO,Brembo,Sparco,Remus,Recaro - далеко не полный перечень фирм, занимающихся тюннингом в америке. Более того, самые быстрые машины делают всё-таки именно в Европе, американцы уже давненько не делали ничего сверхспортивноэкстраординарного. И тюннингуют опять же европейские в основном или азиатские машины, хотя и возвращается так называемая "Американская мощь" - древние понтиаки, форды и так далее, начинённые взрывоопасными движками по 800 лс.
Кстати и использовать в качестве топлива окись азота придумали японцы по-моему.
Зачем людям голова?
Чтобы на ней крутиться!
Кстати и использовать в качестве топлива окись азота придумали японцы по-моему.
Зачем людям голова?
Чтобы на ней крутиться!
«Если вы хотите высоко подняться, пользуйтесь собственными ногами». - Ницше, Фридрих Вильгельм Карлович.