Добрый день,
ВИТО продал. Ищу какой нибудь "велосипед" 4-х колесный! Чтоб недорого было. В основном детей в садик-домой. по делам помотаться, желательно 7 ми местный. Посмотрел МАЗДЫ (МПВ, 5, Премаси), Корейцев, Французов. Немцев не смотрю - шибко дорого для "велосипеда"!
Опель Зафира (модель А) вообше как? Дизеляки?
Какой дизельный двиг лучше?
На что обращать внимание?
!!! Дорого ли содержать???
Поделитесь личным опытом? Сколько уже накатали? Какие мнения?
Заранее спасибо!

ничего себе велик, цену , потолок озвучте и год выпуска авто.

опель зафира и ФВ шаран - самые массововстречающиеся авто у наших туреццкоподданых митбюргеров. не вдаваясь глубоко в тех. и ценовые сравнения, а так же понимая что именно эти челвеки иемют всегда большое количество детей могу предположить что именно эти авто для людей с такими исходными как у тебя оптимальны. Естественно новые или годовалые они не дёшевы. Это понятно.

Например этот вариант.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-zafira-2-2-dti-njoy-klimaautom-ahk-winterbach/195494460.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minSeats=6&ambitCountry=DE&zipcode=72076&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT&emissionsSticker=EMISSIONSSTICKER_GREEN&noec=1
!!! Смущает однако что продаван Турок !!!

правильно смущает

ну ничего страшного, вы же не спутника для жизни ищете, а всего лиш машину. Так что основное внимание уделите ей, а не тюрку.

скажите ,а зачем вам дизель чтобы детишек в школу отвезти?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=258701615&asrc=fa%7Cas а форда не расматривали?

Ага точно - не спутника!!!)))
Но этот ТЮРКА может продать мне Железного Спутника! Который должен прослужить какое время для меня и моей семьи!
Спасибо за ЮМОР!

Детишек в садик, жену на работу, самому по делам вот и накатываю в неделю 700-900 км. По автобану много приходиться ездить. Дизель хорошая штука!
За ссылку спасибо! Автомат не расматривал! Механика привычней! Но Форды смотрел! В хорошем сост. стоит как и Шаран от 4000 ЕВРО и выше!

в вашей ссылке ну оочень большой пробег и ещё наверное скручен.

я тож так до позапрошлго года думал. пока БМВ на автомате не "втюхали". сейчас скажу что автомат - это как хорошая и красивая (возможно даже роковАя) женщина. один раз с такой в отпуске пару недель "пожил" и потом всю жизнь отпускать не хочется

Ты зачем разметку взорвал?)

сам пересел с механики на автомат в прошлом году, это как и ты описал здесь

вот тут хороший Шаран есть и дамочка не знает что с ним делать. Поговорите с ней, может удача Вам улыбнется.
http://foren.germany.ru/auto/f/26987416.html?Cat=&page=1&view=collapsed&sb=5

Премаси - гниет.....Aber Wie

опель цафира не плохая кобылка! только знай что цанремень на ней меняют ..посмотри сам,найди в списке и посмотри когда помоему 190 000 еще трошки и нужно, а там евриков эдак 700 готовь, а если и васерпумпу то ну я думаю под штуку встанет http://www.langzeittest.de/opel-zafira/technik/wechselintervall_zahnriemen.php если брать думаеш сначала узнай когда его меняли, я нашол октавию 2 тысячи км как поменяли,

Были две Зафиры А. 1.8 бензин: автомат и механика. На автомате сильно интереснее ехать. На них по моему японские автоматы стоят и довольно неплохие. Если быстро ездишь, то опять же автомат. На мою оценку механики недостаточно для быстрой езды. 140-160 кмч ничего, а потом уже внапряг.Автомат идёт свободно. Была Астра Г на автомате(с Зафирой техника одинаковая) - тоже без проблем. Продал с 180000км - мож и щас бегает.

эпоха дизеляк прошла, сейчас это ломучее прихотливое капризное гавно, что называют сегодняшней дизелякой. скольких проблем нервам и бюджету приносит dpf , ммм? не знаю почему не купил полгода назад цафиру, а купил мазду 5? поддался импульсу. тем неменее уже проехал 7000 км , совсем довольным от нее меня не увидиш после последнего случая с фильтром, но желание продавать все меньше и все изза здвижных дверей, они и были тем решающим фактором против зафиры. Дорого ли содержать? 306 налог в год , ремонт ну хз 1000 в год может будет. а может нет. Страховка у всех разная. Запчасти примерно также как и все в этом классе. По ощущениям М5 меньше зафиры и компактнее, что тоже для меня важно. 5 взрослых и 2 ребенка чуствуют себя удобно, мотор тянет отлично, но до испании будет тяжело, зафира наверное лучше с этим справится. Короче в итоге, у мазды плохой алгоритм прожига фильтра, про цафиры такого не слышал.

кому какая наверо попадетса. у меня авто зафира с 2007 года,бензинка. поломок ваше еще небыло! в январе только поменял все 4 диска и колодки. вот и весь репаратур! о фордах ваще легенды ходят из уст в уста)) что ломаютса масло берут и т.д сваяк купил с 180 тысячами пробегом, два года поливает на ней поломок небыло никаких на ней,ну или не грит))) но за 2 года еше наматал 115 000..

эпоха японских дизелей и не начиналась ИМХО

а японцам это надо? будущее за электроавтомобилем. И тут его немцы проспали.

Ну хоть ты не сказал, что за водородом

На этом форуме политическая ситуация не ахти какая, постоянная грызня немцев с японцами под тихие аплодисменты французев. Поэтому оставим водород))))

[цитата]а японцам это надо? будущее за электроавтомобилем. И тут его немцы проспали. [цитата]
что в будущем будет - еще вилами по воде писано
а пока немцы продают тихонечко дизеля

И откуда-это на Цафире-А дизельной вдруг ремень появился? там цепь. её менять не нужно.

Вполне возможно, что и так. Лет через 200 электромобиль займёт своё место рядом с дизелем. Когда решат проблемы с ценой и ёмкостью аккумуляторов, а также построят достаточно электростанций, чтобы хватило это всё заряжать - сейчас электроэнергии бы не хватило на всех, если бы все вдруг пересели на электро.

французы об этом по ходу пока не знают..После посещений Франции всегда создаётся впечатление, что где то что то не так(тут или там)
за пару недель видел пару-тройку бензиновых там, да и то выпущенные до исторического материализьму

У меня была Зафира А, 1999 г.в. 1,6 бензин.
Дизель бы не рассматривал, поскольку там в основном ставили 2,0 DTI, у которых проблемный топливный насос, это болезнь этих моторов... Хотя преимущество, что на газораспределении стоит цепь.
Из машин с бензиновыми моторами 1,6 вообще не рекомендую к рассмотрению (слабый, шумный, а главное - будет брать масло - это его болезнь). Хотя по расходу в круговую 1,6 будет ездить за 7,0-8,0 литров. В обслуживании очень простая и не дорогая машина. Не знаю, откуда цена за замену ГРМ 700 евро??? Может такие цены в Германии? Тогда добро пожаловать на сервис в Чехию! Да, кстати, относительно дорогие подшипники ступицы на эту машину, поскольку он идёт в сборе со ступицей.
Обратите внимание на Шаран или Алхамбру 1,9 TDI

Ну вот блин , я все мечтал приуса переделать не успею теперь . ускоглазые че то придумали , конечно потом все подхватят .
Тойота , приуса они тоже первые пустили в серийное

Там вода со всех сторон, а в германии с оной

А когда у них наступает эта проблема? У меня сейчас пробег 255 тыс., когда ждать подлянки?
Н-да... При немецких ценах на бензин это попахивает банкротством... Машина с таким расходом, да ещё и не солярки, а дорогого бензина - непозволительная роскошь в наше время... У меня расход солярки меньше 5 литров. Ну пусть будет 5 - по 1,33 за литр получается 6,65 евро на 100 км. А 8 литров бензина по 1,55 - это выходит за 100 км 12,4 евро!!! Почти вдвое дороже!
Их когда обычно меняют? Я ещё не менял, пробег 255 тыс...

Ну пусть будет 4.

Это попахивает нищебродством))))

Максимка, ты реально голодал раньше?В каждом посте центы высчитываешь)))

Какая зарплата у тебя Кость?

Если не оплачивать КРЕДИТЫ, то можно и ма Амерекосе с 5.4 или 6.2 передвигатся в своё удовольствие.

Точно! И совершенно неважно, сколько зарабатываешь, какая семья и какие приоритеты.

Совершенно верно.От каждого по его способностям, каждому — по его труду.Вот таких критерий придерживается немецкое общество.А не выясняют кто как одет,и на каких авто ездят.А потом кое у кого начинается невживаемость в немецком коллективе.

И главное - каждый нормальный человек никогда не будет кичиться ни своими заработками, ни чем другим, если, конечно, не хочет прослыть хамом.

просто не понимаю, зачем платить больше, если можно платить меньше? Тем более, при 50 тыс. в год экономия на дизеле ощутима для бюджета.
Цафира-А дизельная стоила 6900. За три года сжёг 9500 литров солярки, которая стоила 13100 евро. Вдвое дороже, чем сама машина!
была бы бензиновая - стоила бы может 5900. На тот же километраж сжёг бы 15000 литров бензина на 23000 евро! Итого плюс 10000 топливо минус 1000 разница в цене дизеля и бензинки - 9000 премии! По 3000 евро в год экономии получается! 3 тыс. евро что, на дороге валяются? Целая зарплата месячная!

на трамвае в разы дешевле и удобнее, удивительно что народ етого не копирует.

дак был бы тут этот трамвай... Где он?
Да даже и есть он если... Вот в Дрездене поездка на 5 остановок обойдётся в 2,4 евро. Это примерно полтора километра. 11 центов стоит солярка.

Считака, а где Налог и Страховка ????? Инфляция, Restwert, и.т.п ?????

а туда куда не доходят трамики, ну например доехал до определённой остановки и там ещё километра 3-4 пешкарусом до работы, я не думаю что вы бы каждый день ездили бы так, а ещё и в субботу, то там вообще звиздец, трамики ходят через пол часа, а могут и опоздать на полчаса, это в порядке вещей. А шеф потом по головке не погладит.

Расходы на 1 км пробега недорогого авто для среднего класса с учетом всех факторов колеблются примерно от 18 до 25 центов.

при 50 тыс. в год это добавит на километр несколько центов. Ну пусть будет не 11, а 18 центов за полтора километра. В сравнении с 2,4 евро на трамвае. А если ехать вдвоём: авто 18 центов, трамвай 480 центов. А если всемером на Цафире - ну расход чуть вырастет, полтора километра 20 центов. Против 1680 центов на трамвае
Причём дизель именно в городе оказывается в ещё большем выигрыше по сравнению с бензинкой: расход в городском режиме у дизеля растёт меньше.

ну а почему он не так подсчитал то? ну давайте так предположим дизель штоер ну 310€ максимум, бензинка 190 110€ бензин выиграл, скажим летом на море ездим за 50 км туда сюда 100км ну и сколько нада ему залить солярки и сколько мне бензину? чтоб легче считать скажем он залил на 15 евро и я, он по цене 1,38 я по цене 1,56 у него повсякому расход будет меньше. только не начинайте о страховках о ремонте и т.д мне даже если в год будем 10 000 наматывать дизель всеравно и дешевле и выгодней, бензинку запарилса постоянно заправлять, была мазда 323ф так там на 20€ можно ездить и ездить)))

310 евро на 50 тыс. в год - это получается лишних 0,62 цента на километр. Неприятно, но терпимо.

в отличие от Вас Петер, я трамвай как Вы машину не покупаю. Беру проездной на месяц за 70€ , проежаю 20 км за 12-13 мин инклюзив одна пересадка , читая газетку с каффе или просматривая последние сводки с авто- форума, в то время когда народ со скоростью 20 км в час ползет на своих машинах на работу.
П.С с налога списываю также проеженные км как и Вы.

В отличие от Вас, Фениморр, я километры не списываю с налога. Мне возмещают 30 центов за километр.
Мы упустили ещё один важный момент: при любом мало-мальски тяжёлом багаже корячиться на трамвае с грузом не очень приятно. А вот в машину можно взять не только то, что абсолютно необходимо, но и то, что может быть когда-нибудь потребуется, если... Например, я всегда беру с собой упаковку воды. Просто на всякий случай. А каково было бы таскать эти лишние 9 кг с собой на трамвае?
20 км в час я не ползаю. Я быстро разгоняюсь до 70 - и далее не торопясь на 5-й передаче... Экономично, спокойно, душа отдыхает... Радио всякое слушаю... Приятно слушать о катаклизмах, когда клима работает...

Мне по Барабану - за горючку плачу Нетто, Страховку - Нетто, Налог списываю - Ремонт Нетто и.т.д

мы тут РелтсаБ дискутируем о нормальных людях, с обычными возможностями, вернее с ограниченым выбором.

Короче, кому как. Кому-то трамвай удобнее, кому-то авто. Авто даёт свободу, но она не всем необходима.

1500 брутто.
Вчера Етинги тяпнул нагородил тут(((((
Прошу понять и простить.

Почитаи в группах какои моббинг бывает....
Тока не про уборщиц))))

И что, никаких шабашек больше? Ну так же нельзя! У меня зарплата вдвое - и то не хватает. Как деньги кончаются, играю концерт...
Завтра тоже играю...

И сколько тебе здесь платят?

По-разному.

здесь - я имел виду: germany.ru

В смысле?

Водород фигня, а вот сероводород ... вот эт вешь,
авто на ****чем газе ехать будет ;)

так метан и есть етот перд...учий газ. Процесс один и тотже.

Кось, искать лень, дай ссылку ...

нифига... если шланг в "источник" подсоединить,
то тока сероводород, образующийся в процессе ...
короче при биопроцессе

юморите Петр однако. Вы привязаны к своему автомобилю как моська на поводке, ни шагу в сторону без автомобиля, а туда зе о свободе рассуждаете. Вы в рабстве у своего 4х колесного монстра.

Сука ... правда. Без прав нет машины ... без машины нет работы .... без работы нет зарплаты ...
без зарплаты нет денег ... без денег нет прав ...
Итог ? Нахправа, да ?
Хотя с другой стороны ...

сердоводорот добавляют к ментану и получается попал-бутан, на котором и автомобили ездют. Я то в биохими или как раньше говорили органицеской химии, пуд соли съел и знаю о чем говорю наверное.

а сколько газа произвёл даже подумать страшно

не больше средне-статического форумчанина, где то читал что 14-20 раз в сутки спустить давление ето нормально. Но если в переносном смысле то я тот еще скунс.

а ты пива меньше дуй

Аха, пока фсе на работа спешат, ты такой на расслабоне с тафеля едешь с парой пакетов
:)))) на полу трамвала