кому какая наверо попадетса. у меня авто зафира с 2007 года,бензинка. поломок ваше еще небыло! в январе только поменял все 4 диска и колодки. вот и весь репаратур! о фордах ваще легенды ходят из уст в уста)) что ломаютса масло берут и т.д сваяк купил с 180 тысячами пробегом, два года поливает на ней поломок небыло никаких на ней,ну или не грит))) но за 2 года еше наматал 115 000..

эпоха японских дизелей и не начиналась ИМХО

а японцам это надо? будущее за электроавтомобилем. И тут его немцы проспали.

Ну хоть ты не сказал, что за водородом

На этом форуме политическая ситуация не ахти какая, постоянная грызня немцев с японцами под тихие аплодисменты французев. Поэтому оставим водород))))

[цитата]а японцам это надо? будущее за электроавтомобилем. И тут его немцы проспали. [цитата]
что в будущем будет - еще вилами по воде писано
а пока немцы продают тихонечко дизеля

И откуда-это на Цафире-А дизельной вдруг ремень появился? там цепь. её менять не нужно.

Вполне возможно, что и так. Лет через 200 электромобиль займёт своё место рядом с дизелем. Когда решат проблемы с ценой и ёмкостью аккумуляторов, а также построят достаточно электростанций, чтобы хватило это всё заряжать - сейчас электроэнергии бы не хватило на всех, если бы все вдруг пересели на электро.

французы об этом по ходу пока не знают..После посещений Франции всегда создаётся впечатление, что где то что то не так(тут или там)
за пару недель видел пару-тройку бензиновых там, да и то выпущенные до исторического материализьму

У меня была Зафира А, 1999 г.в. 1,6 бензин.
Дизель бы не рассматривал, поскольку там в основном ставили 2,0 DTI, у которых проблемный топливный насос, это болезнь этих моторов... Хотя преимущество, что на газораспределении стоит цепь.
Из машин с бензиновыми моторами 1,6 вообще не рекомендую к рассмотрению (слабый, шумный, а главное - будет брать масло - это его болезнь). Хотя по расходу в круговую 1,6 будет ездить за 7,0-8,0 литров. В обслуживании очень простая и не дорогая машина. Не знаю, откуда цена за замену ГРМ 700 евро??? Может такие цены в Германии? Тогда добро пожаловать на сервис в Чехию! Да, кстати, относительно дорогие подшипники ступицы на эту машину, поскольку он идёт в сборе со ступицей.
Обратите внимание на Шаран или Алхамбру 1,9 TDI

Ну вот блин , я все мечтал приуса переделать не успею теперь . ускоглазые че то придумали , конечно потом все подхватят .
Тойота , приуса они тоже первые пустили в серийное

Там вода со всех сторон, а в германии с оной

А когда у них наступает эта проблема? У меня сейчас пробег 255 тыс., когда ждать подлянки?
Н-да... При немецких ценах на бензин это попахивает банкротством... Машина с таким расходом, да ещё и не солярки, а дорогого бензина - непозволительная роскошь в наше время... У меня расход солярки меньше 5 литров. Ну пусть будет 5 - по 1,33 за литр получается 6,65 евро на 100 км. А 8 литров бензина по 1,55 - это выходит за 100 км 12,4 евро!!! Почти вдвое дороже!
Их когда обычно меняют? Я ещё не менял, пробег 255 тыс...

Ну пусть будет 4.

Это попахивает нищебродством))))

Максимка, ты реально голодал раньше?В каждом посте центы высчитываешь)))

Какая зарплата у тебя Кость?

Если не оплачивать КРЕДИТЫ, то можно и ма Амерекосе с 5.4 или 6.2 передвигатся в своё удовольствие.

Точно! И совершенно неважно, сколько зарабатываешь, какая семья и какие приоритеты.

Совершенно верно.От каждого по его способностям, каждому — по его труду.Вот таких критерий придерживается немецкое общество.А не выясняют кто как одет,и на каких авто ездят.А потом кое у кого начинается невживаемость в немецком коллективе.