Привет,
знаю, многие сталкивались с выбором автомобиля и подобным вопросом. Подскажите, что сейчас лучше всего взять новичку на первое время?
Бюджет не большой до 1000 Евро. И плюс страховка. Хотелось что-то небольшое и не затратное.
На что при поиске и покупке обращать внимание?
- какой максимальный пробег?
- насколько важен возраст машины и какой возраст лучше не брать? там 20 лет .. и т.д.
Спасибо!

опель корса посмотри...

Пежо 106 1.1i 40кВ или 44кВ или 1.4i 55kW - 1998-2003г.
Ситроен Саксо - близнец Пежо.
Пежо 206 с бензиновым мотором 1998-2000г.
+ хорошая антикорозийка
+ надёжные бензиновые моторы со "старой школы"
+ низкий расход
+ недорогие з/ч
- проверить заднюю торсионную подвеску - болезнь
- проблемы с электропроводкой.

при такой сумме первое что должно волновать это наличие тюфа !и пробег чем меньше, тем лучше
suchen.mobile.de/auto-inserat/daihatsu-cuore-cosmic-tuv-asu-neu-9-2016-al...
suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-micra-1-0-steinen-h%C3%B6llstei/1992...
suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-corolla-1-4-cool-d3-nalbach/19759431...

если семьёй будедете много котаться, вот дизелёк(но красная плакетка)
suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-primera-traveller-2-0-td-1-hand-95tk...

вторая и третья ссылки не работают

так же не работает та наверное анмельдован на мобиле

то есть, она может не пройти следующий ТЮФ? А проверить её можно или как обычно это делают? Спасибо за ссылки
zanzara2
спасибо, посмотрим

ну вы не новое авто покупаете! ржавчина , даже если технически топ. вы смотрите уже состояние - видно тачка живая или её за уши через тюф протянули - тут и ответ про следующий тюф!

По третьей ссылке я бы не покупал авто.....Название Автохауса не обещает гарантии

Бмв, так называемый бумер - вот это дааа: кожа, "шумка", пластик дорогой, рвет из под ж..., короче поннттыы.!

Опять начинается....Почему, если человек может себе позволить ездить на нормальной машине-это понты?
Потрудитесь обьяснить, или как обычно, высер ипономаньяка?

Ведёшься как некоторые на "дереволаза" ?
йедем дас зайне ©

JTA
Какой ещё бумер за 1000 евро? Мне нужна простая машина, чтобы не жалко было. Бумер потом будет.
arthur1975
я так понимаю, что должна быть не старше 15 лет и с пробегом до 100.000 не больше? Ну и чтобы состояние ухоженное было (там без ржавчины, и т.д.)?
Ребята, скажите, а ориентироваться лучше на марку автомобиля, или лучше брать то, что имеет самый меньший пробег и лучшее состояние?

с 1:25 минуты

Корсу уже посоветовали, но тех годов, модель "В" , на мой взгляд более женской выглядит, как и Ниссан микра. А вот Поло - как раз подходит под критерии.
suchen.mobile.de/auto/volkswagen-polo.html?useCase=RefineSearch&minFirstR...
Если не убитого в хлам взять, то достаточно неприхотливая, но в тоже время удобная и комфортная машинка в своем классе.
В любом случае надо брать что то из сигмента "Kleinwagen". Их не зря называют - "машина для начинающих". На них и страховка и налог обачно меньше.
Ну и еще совет на последок. В этой ценовой категории, как правило у частников - более живые машины. Особенно у немцев конечно. Вот такую и ищите.

вот прям и рыбку сьесть и ноги не замочить, за такие деньги нужно искать то, что проедет хотя бы до следуещего тюфа, ключевое слово едет...

На наличие Mobilitätsgarantie. Т.е. что машина может ехать. И на свежий тюф. Тогда хотя бы два года поездите, если ничего не сломается.
Два года - это на самом деле очень много. За два года благодаря машине найдёте место с бессрочным договором и сможете взять в кредит более приличную машину.

У машины за штуку?

Без гарантии - это конструктор на запчасти. Такое покупать бессмысленно. Неважно, за штуку или дешевле. Знакомая за 800 такое купила. Год проездила - а ей больше и не требовалось. Была гарантия мобилитета и свежий тюф. Удовольствие от езды на такой машине не получишь, но по деревням ездить, где другого транспорта нет - сойдёт.

Mobilitätsgarantie вы что то путаете
http://de.wikipedia.org/wiki/Mobilit%C3%A4tsgarantie

Бери любую с новым ТЮФом.
Совет окончательный.

Ничего не путаю. В договоре покупки стоит. Продавец (веркштатт) гарантирует, что машина будт в течение двух лет на ходу. Соответственно если не на ходу - он ремонтирует.

у меня такая была-нареканий не было!
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mitsubishi-colt-1300-glx-t%C3%BCv-und-zahnr...

Он что, в убыток работает?

Старый мерседес лучше новой тайоты)

ну всё. теперь тебе капец.

Это на новую машину,ну ни как никак ни на старую

А чем он лучше можеш пояснить?

пояснять на пальцах бесполезно. это когда поездишь на том и на том (не пару часов а несколько тыс. км. по крайней мере) тогда и понимаешь что лучше.
если не обращать внимание на какие то мелочи и сравнение ремнтных затрат да первоначальной стоимости, то ЛИЧНО для МЕНЯ разница в этих авто only в качестве поездки. я ездил и на тех в Италию или Швейцарию в отпуск и на этих. Так вот когда я в первый раз после иностранных авто в Германии в начале 00-вых пересел в новый пассат я понял что более никогда (проживая по крайней мере тут) не сяду на авто не немецких марок. после пассата были и ашесть и бмв. всем был очень доволен и теперь в самой ближайшей переспективе либо снова ашесть, либо S или G от звездатого. Про дорогое обслуживание и и дрогую стОимость авто я тут не говорю - "кому то суп жидкий а кому то жемчуг мелкий" (с)

Ребят, вы меня извините. Я обязательно себе попозжа возьму и А6 и Пассать... но в данный момент спросил лишь о простой машинке, на которой мне нужно научиться ездить нормально. Да и бюджет скромный.
Уверен, что машины в более дорогом классе будут намного лучше. Попозже создадим тему "Что взять до 10.000 или 20.000 Евро" ))

ну сорри за оффтоп. более не буду.

Сказали же уже, любую с ТЮФом.

у коллеги на работе есть ауди 4 авант 97 года, с тюфом и очень ухоженная машина. Думаю 1000€ отдаст.

дельное предложение, Яков , ты только полные данные человеку по этой машинке дай, чтобы он смог страховку по ней прикинуть, ну, чтобы без штанов не остаться

завтра у коллеги все узнаю, он брал ее с пробегом 260000км, без проблем отездил 2,5 года и взял сейчас другую.

Щас за 350000 наверное. Так она пару сотен стоит.

Ещё б не отдать за такую цену. )))

Отличие уже начинается при посадке в агрегат. Либо сидишь удобно и чувствуешь себя как дома в кресле перед телеком, либо чувствуешь себя на инквизиторском кресле где только цепей не хватает.)

Пару сотен злотых)

а вот если у человека и дома перед телеком кресло такое? инквизиторское. как тогда ему ещё объяснить?

Пусть выдавливает по капле из себя раба) (с)

ну тогда я это видеть уже в моей жизни не застану

поищи гольф 3-ий..)
запчастей бэушных валом, ремонт недорогой если что
и ивана гроса найти проще, практически любой разбирается
внимание обращать исключительно на состояние)
у меня был древненький, аж 93-го года гольф - просто конфетка, и был 97-го...сказать что убитый, не сказать ничего

я тоже намучился с третим гольфом.
так до ума и не довёл,сил не хватило.

не верю)))
значит, не очень то и хотел)))

ну иногда проще продать,чем ремонтировать.
даже самому.

знаешь я уже очень много машин имел,были немцы,японцы,корейцы,про русские промолчю.Я знаю не по наслышки какой комфорт у немцев и у японцев,у меня сейчас есть бумер,ауди и тойота,да мои немцы на порядок комфортабельней,но они и на пару классов выше,но разве всё заключается только в комфорте? по ходу для некоторых лучше постоянно что то ремонтировать и облегчать свои карманы,но за то радоваться что у него есть мерседес,я то думал это удел только турков и цыган,да и с чего старая машина должна быть лучше новой?потому что это мэрседес?Это я так сравниваю старый мерин и новая тойота.Про сравнения новых мерса и тойоты я не говорю. Ты всё пытаешся сравнить машины,но вот финансовую сторону ты не хочешь затрагивать,но тогда и не стоит что то сравнивать вобще.Да и нужно сравнивать одинаковый класс машин,и японцы не так уж сильно будут отставать как это представляется без конкретного сравнения.Конечно если пойти и купить новую тойоту за 30 штук лишь потому что она новая,я бы лично это не сделал,тогда точьно лучше за эти деньги хоть и БУ но мерина.Если ты заговорил о А6 то тогда подбери соответствующую ее классу лексуса и что то я очень сомневаюсь что ауди будет лучше.Я тоже считаю что живя здесь лучше и выгодней ездить на немецких машинах,но японский автопром тоже очень хорош и надёжен.Я вот сечас хочу поменять жене машину,прислушался к мнению камрадов,решил бумера взять,но потом что то подумал о гебрите,пошёл и попробовал с женой лексуса кроссовера и Тойоту,кроссовер из за своих гобаритов ей не понравился,а мне очень и возможно я следующию возьму такой только уже новой модели.Тойота очень ей понравилась(мне нет,слабая и на скорости шумноватая)теперь вот думаю попробовать лексус СТ200 и если понравится то возьмём его,если нет то тогда снова потдержим немецкий автопром.
Может кто юзает Лехуса СТ200?что можете сказать по этой машине?

Как уже сказали - почти любую..Ну старый Фиат там или что то совсем из ряда вон не стоит. А так чтобы ТЮФ какой-никакой был, состояние относительно неплохое( всё самому пролезть и посмотреть) и страховку посчитать..

а я девушек...ну кому шо...

Можно узнать, какую консерву можно с А6 сравнить?))))

Неужели?Так все таки немцы лучше?

Та же самая тойота, только с звучащим круто именем Леееексууус.....
Думаешь в ней тише будет?

Покупая Пежо 106 с мотором 1.1 нужно обратить внимание на отсутствие масла в антифризе ! У этих моторов больное место это прокладка между головкой и блоком, сопливит масло наружу, с той стороны где ремень ГРМ, а так же масло подмешивается в систему охлаждения. Я с этим столкнулся, когда купил такого пыжика, но так и продал, хотя читал, что замена прокладки помогает ненадолго. А так машинка резвая и экономичная.

Есть такая бяка(((

Сравнить то можно)))))

Особо порадовали цены в "общем таможенном пространстве"...

Хорошая машина. Интересно, сколько если в кредит берут выплачивают за неё.

Не надо Вам это.

Костя я то знаю что ты япономоньяк ненавистник,так что я не хочу тебе что то доказывать или в чем то убеждать,но раз ты спросил то скажу,с А6 наверное нужно сравнивать GS модели,это будут машины одного класса.Я вобще то не говорил что японцы лучше,ну я лично так же не считаю их хуже,да когда то немецкие машины по качеству были на первом месте,да только сейчас у них явно с этим проблемы.В основном авторынок держится на простых людях типа нас,живя здесь просто выгодней иметь немецкие машины и вобще не правильно сравнивать два ведущих автопрома,так как японские машины которые здесь на рынке,на порядок скромней и отличаются (не читай хуже)своих собратьев продающихся на Родине,в прочем как и немцы продающиеся в Японии отличаются от сдешних иначе и цены на них были бы другими не такими низкими как есть,да и сами страны сдерживают конкурентоспособность друг друга всеми правдами и не правдами,что то я очень сомневаюсь что те же тойоты,с таким дешовым пластиком,с очень тонким покрытием лака и так же стрёмно шумоизолированны для местного рынка,а для нас,на этом с экономили что бы продавать здесь как можно дешевле.Человек который покупает машину,он думает не только о том как выгодно ее купить,но и как выгодно содержать,немецкие здесь вне конкуренции,впрочем как и японские в Японии.Посмотри на дорогие консервы,типа феррари,которые качеством не ушли дальше фиата и они явно хуже поршаков или А8,а стоят намного дороже,но это понты среди богатых,которым поХ деньги и потому эти шроты хоть и хуже,но стоят дороже.
Я уже порядком почитал о лексусах СТ и отзывы владельцев,да моторы от приусов,но эти машины сделаны из более дорогих матерьялов и более качественно,потому и стоят дороже тойоты,но посмотрим когда потрогаю и покатаюсь сам,потом если что скажу этот леусус отличается только нозванием или всё же он будет по лучше.

Кто такой Иван Грос???

Может большой Иван?

Как ! Вы не знаете ивана гросса
Купите новую машину так и не познакомитесь

Все не осилил, про абзацы ничего не слышал?
Ни одной консерве не удалось пока приблизиться к немцам по качеству и обработке материалов в салоне, и не только, у меня на БМВ пластмасса так не прогибается под пальцем, как их металл)))))