с ебея турба за 300, через год опять менять придется

1500 евро за турбо , разумно ли это . На ебау надо смотреть тоже , не брать дешман , достойны внимания турбины после капиталки , дадут гарантию

Бери за полторы "новую")))))

На полгода? Вот прямо точно подсчитано - полгода? Никаких сомнений в плюс не может быть? Тогда за 1500 можно два с половиной года выкружить, а может вторая турба будет удачной и протянет два года. Экономия 900 евро за два с половиной года.

ну если вы все здесь такие умные.
найдите мне на ебее турбину, за 300е.
что бы была рабочая( а есть очень много случаев что с капиталки люди ставят а она не работает! и назад её не берут, говорят что её сломали при установке.)
Wir empfehlen Ihnen eine Kfz Fachwerkstatt mit dem Einbau des Turboladers zu beauftragen. Die Gewährleistung gilt nur bei einer fachgerechten Nutzung und Einbau des Turboladers durch eine Fachwerkstatt mit Beleg. Schäden durch unzureichende Ölversorgung, Nutzung in defekten Motoren, Fremdeinwirkung, sind von der Garantie ausgeschlossen!!!
вот, и не один веркштат не будет ставить турбину с ебея!

я согласен что за 1900,1500 дорого,
но что делать???

рядом есть шарага, дают год гарантии и без лимита пробега и им пох где ты ее постави, в спец-салоне,или дома на коленке....я там беру всегда...
последняя была на Крафтера,новая у офицалов 900-там за 700 плюс старую турбину .....

Автор.... ты готов отдать полцены твоего автомобиля за ремонт?
Зато гарантия, но только на турбину....
А завтра сдохнет двухмассовый маховик....
А послезавтра насосфорсунка)))))
А турба с наебая за триста год полюбе отходит....а там или ишак или падишах сдохнет)))))

Не довольных вроде как нет у них
www.ebay.de/itm/KKK-Turbolader-Audi-A3-VW-Passat-Golf-V-Caddy-Touran-Skod...

Паша.....
В турбине мрут одни и те же детали....
Меняется ремкомплект, который стоит 150 евро.....Остальное помыть, дефектовать, разобрать, собрать....
Или ты тоже думаешь, как туранист, что за 1900 будет новая турбина?))))))
И похоже позолоченная)))))

Ну чел если предполагает замену турбины за 1500 , то с ремкомплектом ему не справится , а вот с капиталки вполне пойдет, 300+ (замена ) . Как бы раза в три дешевле получится и проходит не меньше .
Не жаль же людям столько денег отваливать за ремонты

А потом приезжает к тебе такой и делает разрыв шаблона, за лохматый туран с пробегом за 200 хочет тыщ 8....
Я же год назад турбину за два кило поставил и маховик за полторы)))))

Я к тому, что не стоит турбина штукарь.....А ремкомплект...Ну фиг знает, я раз менял на каком то говне корейском, ходит намано...

Не разу турбину не приходилось разбирать ,но казалось , что там нужно будет что нибудь рассточить , запрессовать втулки , расшарошить , для чего конечно нужен специальный инструмент ))

там тыщ 12 оборотов, шикарная шарошка должна быть.

Паша....ты реально с продаж машин живешь?
Ты опять рвешь мне шаблон)))))
Жалко ты далеко, мы бы с тобой замутили делюгу)))))

Где?Обороты вала турбины до 200 000 в минуту)))

А че нормально , ниче не надо растачивать
Да все больше с бензинками ковыряемся

Можно было бы че нить , далековато это верно

Да я про втулки думал , вал же сидит где то , если есть люфт , значит что раздолбалось .
Как счас помню "поросенок" на жигулях на класике , втулки выбивались , забивались новые с ремкомплекта , шарошились

Отстал я от жизни. А нафига там столько, если она 1,6 выдаёт?