Вход на сайт
Б6,2,0 тди пропадает тяга
02.08.14 15:44
Здрасте уважаемые.Приболел мой пассатик кажеться.
Вообщем переключался с 5 на 4 передачу и резко пикнуло,начала моргать спералька и пропала тяга.
Я остановился,заглушил,завёл по новой,спералька пропала,тяга появилась снова.На обратной дороге
это повторилост ещё раз.Что это за фигня такая,большой папандос?Спасибо.
Вообщем переключался с 5 на 4 передачу и резко пикнуло,начала моргать спералька и пропала тяга.
Я остановился,заглушил,завёл по новой,спералька пропала,тяга появилась снова.На обратной дороге
это повторилост ещё раз.Что это за фигня такая,большой папандос?Спасибо.
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 02.08.14 15:56
в ответ sanj060668 02.08.14 15:44
Датчик разницы давления ДПФа))))))
А так лучше считать ошипке...
А так лучше считать ошипке...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 02.08.14 16:37
ДПФ достал, езжу тока по городу 4км из гетто до ванн....
Забивается за неделю и начинает дергаться...
в ответ sanj060668 02.08.14 16:05
В ответ на:
Благодарю Костыль.А твой как,не выпендриваеться?
Благодарю Костыль.А твой как,не выпендриваеться?
ДПФ достал, езжу тока по городу 4км из гетто до ванн....
Забивается за неделю и начинает дергаться...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 02.08.14 17:19
Ты пока не спеши, он канеш не дорогой, но надо быть точно уверенным.
Он сидит примерно на турбиной к нему идет трубка из ДПФа.
www.ebay.de/itm/VW-Druckdifferenzsensor-Differenzgeber-076906051-A-/19124...
в ответ sanj060668 02.08.14 17:09
В ответ на:
Костыль,а как этот датчик выглядит,если что?
Костыль,а как этот датчик выглядит,если что?
Ты пока не спеши, он канеш не дорогой, но надо быть точно уверенным.
Он сидит примерно на турбиной к нему идет трубка из ДПФа.
www.ebay.de/itm/VW-Druckdifferenzsensor-Differenzgeber-076906051-A-/19124...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 02.08.14 17:24
в ответ sanj060668 02.08.14 17:23
Датчик новый бери, стоит полтиннег, если дело в нем канеш.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 04.08.14 13:01
в ответ sanj060668 02.08.14 17:26
Уважаемые,вообщем диагностика показала что турбинке приходит конец и требуется как сказал диагност
замена,которая будет стоить 800 не наших денег.Вот такие дела.Машинка носиться нормально,вообще нема
тяги сейчас на штуцер линять.Что скажете уважаемые?Спасибо.
замена,которая будет стоить 800 не наших денег.Вот такие дела.Машинка носиться нормально,вообще нема
тяги сейчас на штуцер линять.Что скажете уважаемые?Спасибо.
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 04.08.14 13:28
Привет Сань.Вася так и сказал,что турба в хреновом состоянии и надо замена.
Это то понятно,только машинка бегает супер,стоит ли этим заниматься?
Охренеть.
в ответ saschabel 04.08.14 13:13
В ответ на:
что именно сказал диагдност(Вася)
что именно сказал диагдност(Вася)
Привет Сань.Вася так и сказал,что турба в хреновом состоянии и надо замена.
В ответ на:
турбу возмеш на ебаэ,поедиш к Костылю захвотив ссобой ясчик Йётингера.....он те поставит....
турбу возмеш на ебаэ,поедиш к Костылю захвотив ссобой ясчик Йётингера.....он те поставит....
Это то понятно,только машинка бегает супер,стоит ли этим заниматься?
В ответ на:
мудотня тока...сажевик снимать,переднию подвеску..
мудотня тока...сажевик снимать,переднию подвеску..
Охренеть.
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 04.08.14 14:57
Ясно,что решил?Менять?
в ответ schimnik 04.08.14 14:20
В ответ на:
ну так у меня тоже сегодня с утра вроде опять побежал.
у меня это уже не в первый раз.
за пару месяцев начало всё чаще и чаще на бане такое происходить.
а через две недели отпуск, не охото где нибудь в италии встать.
ну так у меня тоже сегодня с утра вроде опять побежал.
у меня это уже не в первый раз.
за пару месяцев начало всё чаще и чаще на бане такое происходить.
а через две недели отпуск, не охото где нибудь в италии встать.
Ясно,что решил?Менять?
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 04.08.14 21:39
скорее всего "передув". частая проблема. закисла геометрия. попробуй шток к геометрии подергать (если там еще вакуумный стоит), пока легко ходить не будет.
в ответ sanj060668 04.08.14 13:01
В ответ на:
Уважаемые,вообщем диагностика показала что турбинке приходит конец и требуется как сказал диагност
замена,которая будет стоить 800 не наших денег.
Уважаемые,вообщем диагностика показала что турбинке приходит конец и требуется как сказал диагност
замена,которая будет стоить 800 не наших денег.
скорее всего "передув". частая проблема. закисла геометрия. попробуй шток к геометрии подергать (если там еще вакуумный стоит), пока легко ходить не будет.
.
NEW 05.08.14 15:51
www.ebay.de/sch/Turbolader-/63707/i.html?_from=R40&mvsub=1&_mcatda=true&_...
в ответ schimnik 05.08.14 13:06
В ответ на:
900 стоит сама турбина
900 стоит сама турбина
www.ebay.de/sch/Turbolader-/63707/i.html?_from=R40&mvsub=1&_mcatda=true&_...
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 05.08.14 16:01
в ответ sanj060668 05.08.14 15:51
моя вот:
http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Turbo-VW-Passat-B6-CC-3C-2-0-TDI-125KW-170PS-757042-5014S-03G253010A-/200839820513?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2006%7CMake%3AVW%7CModel%3ATouran%7CPlatform%3A1T1%2C+1T2%7CType%3A2.0+TDI&hash=item2ec2fc74e1
и тоже не дешево.
слыхал что эти турбины не долго ходят
http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Turbo-VW-Passat-B6-CC-3C-2-0-TDI-125KW-170PS-757042-5014S-03G253010A-/200839820513?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2006%7CMake%3AVW%7CModel%3ATouran%7CPlatform%3A1T1%2C+1T2%7CType%3A2.0+TDI&hash=item2ec2fc74e1
и тоже не дешево.
слыхал что эти турбины не долго ходят
NEW 05.08.14 18:21
Ясно,но всё равно двушка за замену турбины многовасто.
в ответ schimnik 05.08.14 16:01
В ответ на:
моя вот:
http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Turbo-VW-Passat-B6-CC-3C-2-0-TDI-125KW-170PS-757042-5014S-03G253010A-/200839820513?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2006%7CMake%3AVW%7CModel%3ATouran%7CPlatform%3A1T1%2C+1T2%7CType%3A2.0+TDI&hash=item2ec2fc74e1
и тоже не дешево.
слыхал что эти турбины не долго ходят
моя вот:
http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Turbo-VW-Passat-B6-CC-3C-2-0-TDI-125KW-170PS-757042-5014S-03G253010A-/200839820513?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2006%7CMake%3AVW%7CModel%3ATouran%7CPlatform%3A1T1%2C+1T2%7CType%3A2.0+TDI&hash=item2ec2fc74e1
и тоже не дешево.
слыхал что эти турбины не долго ходят
Ясно,но всё равно двушка за замену турбины многовасто.
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
.
NEW 05.08.14 23:36
А может не спешить с заменой, а съездить на другую диагностику и посмотреть что там скажут. У меня в своё время такая фигня была на 3 гольфе. Один фв сказал турбе кирдык подкрадывается, нужно менять. Второй фв ничего не нашёл и стёр пару старых ошибок. В конечном итоге один человек на паркплЯце подсказал поменять магнетвентиль что я и сделал. На этом проблена исчезла. Так мож как Ася сказал поменять ту фигню что полтиник стоит, всё не 1900 евро. Да, гольф пробежал 349000 км. турба была родная.
в ответ sanj060668 04.08.14 13:01
В ответ на:
Уважаемые,вообщем диагностика показала что турбинке приходит конец и требуется как сказал диагност
замена,
Уважаемые,вообщем диагностика показала что турбинке приходит конец и требуется как сказал диагност
замена,
А может не спешить с заменой, а съездить на другую диагностику и посмотреть что там скажут. У меня в своё время такая фигня была на 3 гольфе. Один фв сказал турбе кирдык подкрадывается, нужно менять. Второй фв ничего не нашёл и стёр пару старых ошибок. В конечном итоге один человек на паркплЯце подсказал поменять магнетвентиль что я и сделал. На этом проблена исчезла. Так мож как Ася сказал поменять ту фигню что полтиник стоит, всё не 1900 евро. Да, гольф пробежал 349000 км. турба была родная.
Ankauf von Computer- und Elektronikschrott
IT Upcycling-Remarketing-Recycling
NEW 06.08.14 13:35
Тоже к этому склоняюсь.
С удовольствием.
в ответ Jona2005 05.08.14 23:36
В ответ на:
А может не спешить с заменой, а съездить на другую диагностику и посмотреть что там скажут.
А может не спешить с заменой, а съездить на другую диагностику и посмотреть что там скажут.
Тоже к этому склоняюсь.
В ответ на:
Так мож как Ася сказал поменять ту фигню что полтиник стоит, всё не 1900 евро.
Так мож как Ася сказал поменять ту фигню что полтиник стоит, всё не 1900 евро.
С удовольствием.
В ответ на:
пробежал 349000 км. турба была родная
пробежал 349000 км. турба была родная
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 06.08.14 15:45
в ответ sanj060668 02.08.14 15:44
У меня такая же фигня была на Пассате 3B 2000 1.9tdi 85kW при 395.000км.
Последние 7 лет возил бедняга бумаги фирмы по городу.
Раз в неделю при хорошей нагрузке падал в аварийный режим.
Тоже установили, что турбе капут.
Решили, что ремонтировать не будем, нет смысла.
Но пришлось ехать в Мюнхен по делам. Вот я его и протянул по автобану как следует.
С тех пор полгода ездил без перехода в режим сбережения.
Может сажевый фильтр был забит от езды по городу, кто знает?
Во многих случаях турба - не причина. Негерметичные шланги, регулятор давления, как тут уже правильно описывали знатоки.
Последние 7 лет возил бедняга бумаги фирмы по городу.
Раз в неделю при хорошей нагрузке падал в аварийный режим.
Тоже установили, что турбе капут.
Решили, что ремонтировать не будем, нет смысла.
Но пришлось ехать в Мюнхен по делам. Вот я его и протянул по автобану как следует.
С тех пор полгода ездил без перехода в режим сбережения.
Может сажевый фильтр был забит от езды по городу, кто знает?
Во многих случаях турба - не причина. Негерметичные шланги, регулятор давления, как тут уже правильно описывали знатоки.
NEW 06.08.14 16:00
Понятно,спасибо.Придал оптимизма.
в ответ zanzara2 06.08.14 15:45
В ответ на:
У меня такая же фигня была на Пассате 3B 2000 1.9tdi 85kW при 395.000км.
Последние 7 лет возил бедняга бумаги фирмы по городу.
Раз в неделю при хорошей нагрузке падал в аварийный режим.
Тоже установили, что турбе капут.
Решили, что ремонтировать не будем, нет смысла.
Но пришлось ехать в Мюнхен по делам. Вот я его и протянул по автобану как следует.
С тех пор полгода ездил без перехода в режим сбережения.
Может сажевый фильтр был забит от езды по городу, кто знает?
Во многих случаях турба - не причина. Негерметичные шланги, регулятор давления, как тут уже правильно описывали знатоки.
У меня такая же фигня была на Пассате 3B 2000 1.9tdi 85kW при 395.000км.
Последние 7 лет возил бедняга бумаги фирмы по городу.
Раз в неделю при хорошей нагрузке падал в аварийный режим.
Тоже установили, что турбе капут.
Решили, что ремонтировать не будем, нет смысла.
Но пришлось ехать в Мюнхен по делам. Вот я его и протянул по автобану как следует.
С тех пор полгода ездил без перехода в режим сбережения.
Может сажевый фильтр был забит от езды по городу, кто знает?
Во многих случаях турба - не причина. Негерметичные шланги, регулятор давления, как тут уже правильно описывали знатоки.
Понятно,спасибо.Придал оптимизма.
Сто раз помоги-забудут.
Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
NEW 06.08.14 21:21
Угу.....Тока нет там ДПФ))))
в ответ zanzara2 06.08.14 15:45
В ответ на:
Может сажевый фильтр был забит от езды по городу, кто знает?
Может сажевый фильтр был забит от езды по городу, кто знает?
В ответ на:
У меня такая же фигня была на Пассате 3B 2000
У меня такая же фигня была на Пассате 3B 2000
Угу.....Тока нет там ДПФ))))
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 06.08.14 21:50
в ответ Ace Ventura 06.08.14 21:21
для меня это была загадка, на моем пассате тот же мотор стоял, засерался он на ура, я тоже по городу в основном передвигался на нем, довольно часто надо было ему люлей на автобане вставлять, никаких дпф там не было
Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство и вы едете быстрее.
NEW 06.08.14 21:52
в ответ илюха_К 06.08.14 21:50
Это АГР засирался, вместе геометрией турбины))))
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 09.08.14 16:34
в ответ sanj060668 09.08.14 12:54
В ответ на:
И что руками его реально разшевелить?
Саша собирай деньги,не мучай руки.И что руками его реально разшевелить?
В ответ на:
- проверить функционирование геометрии. Для этого необходимо на холостом ходу найти турбину и отсоединить управляющий вакуумный шланг с привода пневмоклапана управления геометрией (т.н. грибок). Шток клапана должен резко и одним движением уйти вниз. Затем надо надеть шланг обратно и наблюдать. Шток должен плавно пойти вверх одним движением. Диапазон хода штока - около 12 мм (точный диапазон??). Если плавности хода вверх нету - поздравляю, у вас "закисла" геометрия. На самом деле геометрия не закисла, а изношена. Мельчайшие образования сажи и нагара в "горячей улитке" препятствуют нормальному движению лопаток, и они периодически застревают в одном из положений, заставляя турбину выдавать болшее или меньшее давление. Как правило, причина не в загрязнениии механизма, а в его износе! Разборка и чистка турбины в большинстве своем помогает на срок от недели до месяца, дальше все возвращается на круги своя
- проверить функционирование геометрии. Для этого необходимо на холостом ходу найти турбину и отсоединить управляющий вакуумный шланг с привода пневмоклапана управления геометрией (т.н. грибок). Шток клапана должен резко и одним движением уйти вниз. Затем надо надеть шланг обратно и наблюдать. Шток должен плавно пойти вверх одним движением. Диапазон хода штока - около 12 мм (точный диапазон??). Если плавности хода вверх нету - поздравляю, у вас "закисла" геометрия. На самом деле геометрия не закисла, а изношена. Мельчайшие образования сажи и нагара в "горячей улитке" препятствуют нормальному движению лопаток, и они периодически застревают в одном из положений, заставляя турбину выдавать болшее или меньшее давление. Как правило, причина не в загрязнениии механизма, а в его износе! Разборка и чистка турбины в большинстве своем помогает на срок от недели до месяца, дальше все возвращается на круги своя
NEW 09.08.14 22:39
в ответ sanj060668 09.08.14 12:54
короче нужно менять однозначно! сегодня ездил через горку, в нагрузку машина сразу теряет обороты,
по ровной дороге вроде бежит.
сделали мне тут ещё один ангебот, на замену турбины: 1500евро, за турбу хотят 940евро. остальное стоит работа и замена масла.
работы сказали минимум 5 часов
.
по ровной дороге вроде бежит.
сделали мне тут ещё один ангебот, на замену турбины: 1500евро, за турбу хотят 940евро. остальное стоит работа и замена масла.
работы сказали минимум 5 часов
.
NEW 09.08.14 22:48
Рукалитсо))))Цена это турбы на наебае три сотни плюс работа...
в ответ schimnik 09.08.14 22:39
В ответ на:
сделали мне тут ещё один ангебот, на замену турбины: 1500евро
сделали мне тут ещё один ангебот, на замену турбины: 1500евро
Рукалитсо))))Цена это турбы на наебае три сотни плюс работа...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 09.08.14 23:49
1500 евро за турбо , разумно ли это . На ебау надо смотреть тоже , не брать дешман , достойны внимания турбины после капиталки , дадут гарантию
в ответ schimnik 09.08.14 22:52
В ответ на:
с ебея турба за 300, через год опять менять придется
с ебея турба за 300, через год опять менять придется
1500 евро за турбо , разумно ли это . На ебау надо смотреть тоже , не брать дешман , достойны внимания турбины после капиталки , дадут гарантию
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 09.08.14 23:56
Бери за полторы "новую")))))
в ответ schimnik 09.08.14 22:52
В ответ на:
с ебея турба за 300
с ебея турба за 300
Бери за полторы "новую")))))
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 00:00
в ответ schimnik 09.08.14 22:52
На полгода? Вот прямо точно подсчитано - полгода? Никаких сомнений в плюс не может быть? Тогда за 1500 можно два с половиной года выкружить, а может вторая турба будет удачной и протянет два года. Экономия 900 евро за два с половиной года.
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
NEW 10.08.14 01:41
в ответ ParkZone 09.08.14 23:49
ну если вы все здесь такие умные
.
найдите мне на ебее турбину, за 300е.
что бы была рабочая( а есть очень много случаев что с капиталки люди ставят а она не работает! и назад её не берут, говорят что её сломали при установке
.)
Wir empfehlen Ihnen eine Kfz Fachwerkstatt mit dem Einbau des Turboladers zu beauftragen. Die Gewährleistung gilt nur bei einer fachgerechten Nutzung und Einbau des Turboladers durch eine Fachwerkstatt mit Beleg. Schäden durch unzureichende Ölversorgung, Nutzung in defekten Motoren, Fremdeinwirkung, sind von der Garantie ausgeschlossen!!!
вот, и не один веркштат не будет ставить турбину с ебея!
.найдите мне на ебее турбину, за 300е.
что бы была рабочая( а есть очень много случаев что с капиталки люди ставят а она не работает! и назад её не берут, говорят что её сломали при установке
.)Wir empfehlen Ihnen eine Kfz Fachwerkstatt mit dem Einbau des Turboladers zu beauftragen. Die Gewährleistung gilt nur bei einer fachgerechten Nutzung und Einbau des Turboladers durch eine Fachwerkstatt mit Beleg. Schäden durch unzureichende Ölversorgung, Nutzung in defekten Motoren, Fremdeinwirkung, sind von der Garantie ausgeschlossen!!!
вот, и не один веркштат не будет ставить турбину с ебея!
NEW 10.08.14 09:47
Автор.... ты готов отдать полцены твоего автомобиля за ремонт?
Зато гарантия, но только на турбину....
А завтра сдохнет двухмассовый маховик....
А послезавтра насосфорсунка)))))
А турба с наебая за триста год полюбе отходит....а там или ишак или падишах сдохнет)))))
в ответ schimnik 10.08.14 01:48
В ответ на:
я согласен что за 1900,1500 дорого,
но что делать???
я согласен что за 1900,1500 дорого,
но что делать???
Автор.... ты готов отдать полцены твоего автомобиля за ремонт?
Зато гарантия, но только на турбину....
А завтра сдохнет двухмассовый маховик....
А послезавтра насосфорсунка)))))
А турба с наебая за триста год полюбе отходит....а там или ишак или падишах сдохнет)))))
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 10:16
в ответ schimnik 10.08.14 01:41
Не довольных вроде как нет у них
www.ebay.de/itm/KKK-Turbolader-Audi-A3-VW-Passat-Golf-V-Caddy-Touran-Skod...
www.ebay.de/itm/KKK-Turbolader-Audi-A3-VW-Passat-Golf-V-Caddy-Touran-Skod...
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 10.08.14 10:24
в ответ ParkZone 10.08.14 10:16
Паша.....
В турбине мрут одни и те же детали....
Меняется ремкомплект, который стоит 150 евро.....Остальное помыть, дефектовать, разобрать, собрать....
Или ты тоже думаешь, как туранист, что за 1900 будет новая турбина?))))))
И похоже позолоченная)))))
В турбине мрут одни и те же детали....
Меняется ремкомплект, который стоит 150 евро.....Остальное помыть, дефектовать, разобрать, собрать....
Или ты тоже думаешь, как туранист, что за 1900 будет новая турбина?))))))
И похоже позолоченная)))))
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 10:38
Ну чел если предполагает замену турбины за 1500 , то с ремкомплектом ему не справится , а вот с капиталки вполне пойдет, 300+ (замена ) . Как бы раза в три дешевле получится и проходит не меньше .
Не жаль же людям столько денег отваливать за ремонты
в ответ Ace Venturа 10.08.14 10:24
В ответ на:
Меняется ремкомплект, который стоит 150 евро.....Остальное помыть, дефектовать, разобрать, собрать....
Или ты тоже думаешь, как туранист, что за 1900 будет новая турбина?))))))
И похоже позолоченная)))))
Меняется ремкомплект, который стоит 150 евро.....Остальное помыть, дефектовать, разобрать, собрать....
Или ты тоже думаешь, как туранист, что за 1900 будет новая турбина?))))))
И похоже позолоченная)))))
Ну чел если предполагает замену турбины за 1500 , то с ремкомплектом ему не справится , а вот с капиталки вполне пойдет, 300+ (замена ) . Как бы раза в три дешевле получится и проходит не меньше .
Не жаль же людям столько денег отваливать за ремонты
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 10.08.14 10:42
А потом приезжает к тебе такой и делает разрыв шаблона, за лохматый туран с пробегом за 200 хочет тыщ 8....
Я же год назад турбину за два кило поставил и маховик за полторы)))))
в ответ ParkZone 10.08.14 10:38
В ответ на:
Не жаль же людям столько денег отваливать за ремонты
Не жаль же людям столько денег отваливать за ремонты
А потом приезжает к тебе такой и делает разрыв шаблона, за лохматый туран с пробегом за 200 хочет тыщ 8....
Я же год назад турбину за два кило поставил и маховик за полторы)))))
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 10:44
Я к тому, что не стоит турбина штукарь.....А ремкомплект...Ну фиг знает, я раз менял на каком то говне корейском, ходит намано...
в ответ ParkZone 10.08.14 10:38
В ответ на:
Ну чел если предполагает замену турбины за 1500 , то с ремкомплектом ему не справится
Ну чел если предполагает замену турбины за 1500 , то с ремкомплектом ему не справится
Я к тому, что не стоит турбина штукарь.....А ремкомплект...Ну фиг знает, я раз менял на каком то говне корейском, ходит намано...
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 10:47
Не разу турбину не приходилось разбирать ,но казалось , что там нужно будет что нибудь рассточить , запрессовать втулки , расшарошить , для чего конечно нужен специальный инструмент ))
В ответ на:
Ну фиг знает, я раз менял на каком то говне корейском, ходит намано..
Ну фиг знает, я раз менял на каком то говне корейском, ходит намано..
Не разу турбину не приходилось разбирать ,но казалось , что там нужно будет что нибудь рассточить , запрессовать втулки , расшарошить , для чего конечно нужен специальный инструмент ))
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 10.08.14 10:54
в ответ ParkZone 10.08.14 10:47
Паша....ты реально с продаж машин живешь?
Ты опять рвешь мне шаблон)))))
Жалко ты далеко, мы бы с тобой замутили делюгу)))))
Ты опять рвешь мне шаблон)))))
Жалко ты далеко, мы бы с тобой замутили делюгу)))))
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 10:57
Где?Обороты вала турбины до 200 000 в минуту)))
в ответ AlexM77 10.08.14 10:51
В ответ на:
там тыщ 12 оборотов
там тыщ 12 оборотов
Где?Обороты вала турбины до 200 000 в минуту)))
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 11:00
в ответ Ace Venturа 10.08.14 10:54
А че нормально , ниче не надо растачивать
Да все больше с бензинками ковыряемся
Можно было бы че нить
, далековато это верно
Да все больше с бензинками ковыряемся
В ответ на:
мы бы с тобой замутили делюгу)
мы бы с тобой замутили делюгу)
Можно было бы че нить
, далековато это верно Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 10.08.14 11:01
Да я про втулки думал , вал же сидит где то , если есть люфт , значит что раздолбалось .
Как счас помню "поросенок" на жигулях на класике , втулки выбивались , забивались новые с ремкомплекта , шарошились
В ответ на:
ам тыщ 12 оборотов, шикарная шарошка должна быть.
ам тыщ 12 оборотов, шикарная шарошка должна быть.
Да я про втулки думал , вал же сидит где то , если есть люфт , значит что раздолбалось .
Как счас помню "поросенок" на жигулях на класике , втулки выбивались , забивались новые с ремкомплекта , шарошились
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 10.08.14 11:02
Ага...Цепи, поршни, опять цепи.....
в ответ ParkZone 10.08.14 11:00
В ответ на:
Да все больше с бензинками ковыряемся
Да все больше с бензинками ковыряемся
Ага...Цепи, поршни, опять цепи.....
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 11:05
Паша....И сколько протянет такая турба при 900 градусах и 200 000 оборотов после шарошек?
Я канеш тот еще Кулибин, но тут))))))
Если нет денег и есть прямые руки, то меняем только потроха, как на видео, но лучше в сборе.
в ответ ParkZone 10.08.14 11:01
В ответ на:
Да я про втулки думал , вал же сидит где то , если есть люфт , значит что раздолбалось
Да я про втулки думал , вал же сидит где то , если есть люфт , значит что раздолбалось
Паша....И сколько протянет такая турба при 900 градусах и 200 000 оборотов после шарошек?
Я канеш тот еще Кулибин, но тут))))))
Если нет денег и есть прямые руки, то меняем только потроха, как на видео, но лучше в сборе.
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 10.08.14 11:06
Ну как бы да , смысла корпус менять получается нет , сто лет ниче ему не будет
в ответ Ace Venturа 10.08.14 11:05
В ответ на:
Если нет денег и есть прямые руки, то меняем только потроха, как на видео, но лучше в сборе.
Если нет денег и есть прямые руки, то меняем только потроха, как на видео, но лучше в сборе.
Ну как бы да , смысла корпус менять получается нет , сто лет ниче ему не будет
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 10.08.14 11:15
Бывает прогорают лопатки, а идут они вместе с корпусом(((((
Да и собирать надо все аккуратно....Если разница не большая , я лично за полную замену.
в ответ ParkZone 10.08.14 11:06
В ответ на:
у как бы да , смысла корпус менять получается нет , сто лет ниче ему не будет
у как бы да , смысла корпус менять получается нет , сто лет ниче ему не будет
Бывает прогорают лопатки, а идут они вместе с корпусом(((((
Да и собирать надо все аккуратно....Если разница не большая , я лично за полную замену.
Поджигаю вату Каменты Клаб
Каменты Клаб