Доброй ночи! Кто сталкивался с такой проблемой. ФВ пассат Б6 вариант. Часть диодов на задних фонарях не горит. Можно ли их как то по отдельности поменять или нужно менять целиком? Посмотрел в Ебее и Гоогле выдаёт только полностью фонарь в сборе. Как это фигня правильно обзывается? Неужели нужно полностью фанари менять.

Смотри предохранители! У знакомого на Лагуне была байда такая и в сервисе навернули ему сразу нехилое количество евроденег, дома гляну ли и поменяли предохранитель, всё работает.

только новые
3 Bremslicht Heckklappe

Только замена. Хотя если руки откуда надо растут, можешь попробывать вскрыть фонарь, у них часто пайка нарушена, но если диоды сгорели то подобрать подходящие не составит труда. Единственная задача вскрыть не сломав.

да, проблема не в LED а в дефектной эл. платине в самой фаре, из-за ее дефекта она омертвляет LED одну за одной, если машина обслуживалась у официалов, то поменяют бесплатно черезе куланц.

О!, А это как? Можно поподробнее?

Тоже этого щеловега почитываешь?И где напалм берет такой?

гугли если интересно, LED умирают одна за одной только от повышенного напряжения,которое они получают от Steuerplatine, каким образом оно образуется незнаю, может дефект дорожек платины, может низкокачественный эл. детали в одном из узлов платины, может просто влага куда попадает, гадать можно долго, но факт один, если они начали отмерать, то поможет только замена всей фары.
насколько знаю этот дефект очень часто встречается иммено на задней правой фаре

Больше так не пиши , а то щаз человек с ломиком побежит
фонари крошить , в надежде дорожку платины скомуниздить .
Это просто плата , а не платина . То дорогой , очень дорогой , металл .

Platin и Платина ))))))

Н.П. Короче полазил сегодня на немецких и русских форумах. Выяснил что это болезнь не только у меня. Немцы пишут что частая причина плохая пайка диодов и советуют положить фару в духовку а вот на какое время и температуру никто не пишет. Типа в духовке от температуры некачественная пайка спаивается. Так же пишут что под замену идёт полность фара это полный писец и конструкторам. Теперь понятно почему Ебей кишит этими фарами, особенно б/у.
Кто то в курсе как это влияет на тех. осмотр, докапываются до этого? У меня с павой стороны 4р, с левой 2 диода мёртвые.
Всем спасибо!!!

терять нечего - испеки на 1 минуту

Так я думаю там пластмас быстрей расплавится чем пайка.
Да хрен на них буду пока так кататся, а там жизнь покажет. Их практически не заметно что эти 4 диода не горят, если только ТЮФ не докапается и прожиут остатки до следующего года пока время на ТЮФ не прийдёт.
Немцы многие писали что по кулянцу меняют, в принцыпе можно попробывать что выйдёт и если пройдёт машине уже 5 лет и пробег 150 тк.