Действительно так , я ещё в посте 17 на первой страничке написал , что ему таможенные сборы платить не надо и другое
, а "базар-вокзал" идёт дальше.

Друг купил Пежо. Машина не предназначена для продаж в Европе, сделана для России. ДПФ нет, поэтому...

С Мерсом другие вопросы стояли. 19 Цоль диски с завода, и ручная коробка с 5и литровым мотором (политика Мерседеса от 3х и более литров только автомат). На ТЮФе посчитали что машина кустарно переделана, вот и пришлось искать заводское подтверждение.

Не понимаю, почему европейское авто надо как то особенно перепроверять? И чего не смотрят при втором ТО? Это ж не китаец из дерева?! И где средний ТО стоит более 100€?!

Россия это не Европа, и машины произведённые в России уже могут не являтся европейскими.
Как уже выше сказали очень не помешает (Certificate of Conformity - "CoC-Papier").
http://www.dekra.de/de/1447

Откуда он там будет, на собранном в России фокусе?))))
Мне пжалста найдите СОС на Е70 калининградской сборки, ощень нада....

Костя , ты узнавал сколько обойдется все оформить, как они будут таможню считать ? Или лучше переселенцев каких найти , им вроде как не дорого

Ну прижмет, начну суетитсо))))А так фигле зеленая карта на год, плюс пассат имеется....

Так машина должна быть на него записана то ли год то ли полгода минимум, а это нереально, там запрет на совершение регистрационных действий и ПТС то ли в банке, то ли просохатили....
Чую сгниет в гетто))))

suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x5-3-0d-e70-brandschaden-brief-schein-s...
Или попробовать в кз на учет его поставить и получить нормальные доки , правда там ндс придется заплатить символический . Или вообще как есть так там и продать , кому надо тот разберется , там решается

Жалко продавать, когда я себе еще нормальную машину куплю((((
Щорный бежевый кожа, проекция херекция))))
И дует сцуко как надо...
Еще бы жрал как пассаД))))

Ну годик покатаешся , все равно надоест .
А так да , машина норм.

День добрый! Личный опыт. В 2009 въехал в Германию на Chevrolet Trail Blazer (кто не знает - большой полноприводной высокий американец). Номера московские. Два гражданства у меня. "Зеленая карта" была оформлена в Москве на пол-года. Два года ездил, пробег более 90 тыс. Раз в полгода присылали новые "зеленые карты". НИ РАЗУ не было контактов с полицией. ДТП не было. Мотался по всей Германии. Ездил часто в Голландию, Чехию, Польшу. Живу в Халле/Заале. Продавать отогнал обратно в Москву.

Тоже личный опыт. Если вы ПЕРЕЕЗЖАЕТЕ, то за свое барахло в т.ч. и машину пошлина не платиться. В России машина была оформлена на таможне как временно вывезенная на российских номерах, поскольку перевозили ее в траке с мебелью и др. вещами. В Германии поставлена на учет, номера в утиль. Через какое-то время в России машина была снята с учета, как утилизованная. Машина была немецкая, проблем не было.

Мааааасковский миллионЭр)))))
По моим подсчетам этот татарский пендос сожрал бензы на 25 кило евро(((((
У бохатых свои причуды)))))

И Вам добрый вечер!
Просто для справки. Не все в Москве, увы, богатые, а в Германии, к счастью, бедные. Без обид! А пост мой был о другом и предназначался ТС. Если есть вопросы - прошу в личку.
Кстати, почему татарский? Это такая у Вас форма оскорбления? Что-то из личного? Нет, просто интересно. Я вел небольшой семинар для аспирантов уни по истории русской обсценной лексики и всегда рад новым, не известным мне оскорбительным оборотам русской речи, вероятно Вам более близким. Заранее спасибо за ответ в личку.

А где их собирали, разве не в Елабуге?
Хотя в новом кузове вроде в Питере делают))))

Я все понял. Ради бога простите, если оскорбил. В Елабуге собирали Chevrolet Blazer с 1995 по 1998 в бразильском исполнении с двиглом 2,2. Это Вы с ним перепутали. Мой американец был. Не Калининград. Вспоминаю с радостью. И Вам желаю на таком ездить. И чтоб денег хватало и на бензин и на хорошую жизнь.