Масло расчитано на 30 тыс пробега или 2 года, проехала мало около 6 тыс , но прошло 2 года и загорелся сервис , нужно ли заменить масло полагаясь на срок 2 года, или можно еще поездить?
Спасибо.

желательно поменять, потому что от времени и температуры масло теряет свои свойства

ого!это в день примерно 8км.проезжаете.может так лучше.

Ну раз написано, что через 30 тыс. км или через 2 года, и одно хотя бы условие выполняется - понятно вроде, что надо менять. Это если хотите делать как в инструкции. Если совсем денег нет, можно конечно и потянуть. Но тогда в случае чего изготовитель машины умоет руки. На Ваш страх и риск можно потянуть. Скорее всего ничего страшного не случится. Но гарантии не дам.
При таких пробегах мотор не прогревается и практически всё время работает холодным. В масло неизбежно попадает топливо, а так как оно тоже остаётся холодным, топливо не испаряется. Масло всё время больше и больше разжижается топливом. Когда-то наступит момент, что масло станет настолько разжиженным, что смазывать будет недостаточно, с подшипников коленвала и распредвала пойдёт стружка и машину можно будет выкинуть (тут не Россия, и такое не ремонтируют: невыгодно. Ну может где-то какие-нибудь русские и ремонтируют - уж не знаю. Но нормой в Германии такой ремонт не является). Так что сами смотрите, оправдан ли риск немного сэкономить на масле.

Максик, ты в очередной раз решил новую даму впечатлить?
А двруг она знает, что толиво и горячим не испаряется, не говоря уже об остальной чуши.

а что, у белоруссов такое плохое топливо?

Эт у тебя мозги такие.

Видно, в Белоруссии проблемы не только с топливом. Культура тоже в упадке. Вы тоже так считаете?

Еще и дизель поди ))

Нее он только от 15 км себя оправдывает:-) :-)

Проехал 40 т км и не намного поменял свойства,где то 5% выше нормы воды,но не кретично,так сказали мне,масло было черное но и это не показатель свойств масла,потом залил адитив от ликви молкви,и дал 10 мин пожужать мотору,потом слил и снова 5в 30 залил,прошел уже 18 т км,на 50 снова поменяю,но уже с бумажкой,выложу на форуме( от экспертизы)

а как свойства проверял??

в нашем Био.Институте! в нете вроде есть тоже где то за 40 евр,присылают тебе колбу,накапал туда!2-3 недели и приходит ответ...sol und ist

Накапал или накакал?

С удовольствием тебе на голову,или в голову,как бы пытаясь заполнить хоть как бы это пустое у тебя пространство:-) :-) :-) :-)

есои не ошибаюсь, Long Life с дизелей начались, поэтому очень даже вероятно

меняю раз в 2 года.

лонглайф не нужно менять как то что на сервисе ))) там льют с бочки масло с расчетом что сервис загоритса и вы приедите,вам ляля тополя поменяют масло потушит ,,практикант,,мельдунг)) меняю раз в два года! даже если за 2 года у меня 7 тысяч наматует,

А я меняю примерно каждые 20 тыс. км (до 30 тыс. как по инструкции не довожу: кашу маслом не испортишь).
Получается примерно раз в 5 месяцев.
Масло-то само по себе недорогое, меньше 4 евро литр. Фильтр масляный 6 евро стоит. Чего тут так-то уж экономить? Полчаса от силы потратил да поменял. Мыть машину - и то дольше бывает.

С такими пробегами, вообще нет смысла в лонг-лайф (да и с другими пробегами то-же скептически я лично к этому отношусь). Не позволяйте себе навязывать более дорогой "лонг лайв". Делйте замену на обычное и меняйте раз в год-два черз 10-15 ткм.