Масло расчитано на 30 тыс пробега или 2 года, проехала мало около 6 тыс , но прошло 2 года и загорелся сервис , нужно ли заменить масло полагаясь на срок 2 года, или можно еще поездить?
Спасибо.

желательно поменять, потому что от времени и температуры масло теряет свои свойства

ого!это в день примерно 8км.проезжаете.может так лучше.

Ну раз написано, что через 30 тыс. км или через 2 года, и одно хотя бы условие выполняется - понятно вроде, что надо менять. Это если хотите делать как в инструкции. Если совсем денег нет, можно конечно и потянуть. Но тогда в случае чего изготовитель машины умоет руки. На Ваш страх и риск можно потянуть. Скорее всего ничего страшного не случится. Но гарантии не дам.
При таких пробегах мотор не прогревается и практически всё время работает холодным. В масло неизбежно попадает топливо, а так как оно тоже остаётся холодным, топливо не испаряется. Масло всё время больше и больше разжижается топливом. Когда-то наступит момент, что масло станет настолько разжиженным, что смазывать будет недостаточно, с подшипников коленвала и распредвала пойдёт стружка и машину можно будет выкинуть (тут не Россия, и такое не ремонтируют: невыгодно. Ну может где-то какие-нибудь русские и ремонтируют - уж не знаю. Но нормой в Германии такой ремонт не является). Так что сами смотрите, оправдан ли риск немного сэкономить на масле.

Максик, ты в очередной раз решил новую даму впечатлить?
А двруг она знает, что толиво и горячим не испаряется, не говоря уже об остальной чуши.

а что, у белоруссов такое плохое топливо?

Эт у тебя мозги такие.

Видно, в Белоруссии проблемы не только с топливом. Культура тоже в упадке. Вы тоже так считаете?

Еще и дизель поди ))

Нее он только от 15 км себя оправдывает:-) :-)

Проехал 40 т км и не намного поменял свойства,где то 5% выше нормы воды,но не кретично,так сказали мне,масло было черное но и это не показатель свойств масла,потом залил адитив от ликви молкви,и дал 10 мин пожужать мотору,потом слил и снова 5в 30 залил,прошел уже 18 т км,на 50 снова поменяю,но уже с бумажкой,выложу на форуме( от экспертизы)

а как свойства проверял??

в нашем Био.Институте! в нете вроде есть тоже где то за 40 евр,присылают тебе колбу,накапал туда!2-3 недели и приходит ответ...sol und ist

Накапал или накакал?

С удовольствием тебе на голову,или в голову,как бы пытаясь заполнить хоть как бы это пустое у тебя пространство:-) :-) :-) :-)

есои не ошибаюсь, Long Life с дизелей начались, поэтому очень даже вероятно

меняю раз в 2 года.

лонглайф не нужно менять как то что на сервисе ))) там льют с бочки масло с расчетом что сервис загоритса и вы приедите,вам ляля тополя поменяют масло потушит ,,практикант,,мельдунг)) меняю раз в два года! даже если за 2 года у меня 7 тысяч наматует,

А я меняю примерно каждые 20 тыс. км (до 30 тыс. как по инструкции не довожу: кашу маслом не испортишь).
Получается примерно раз в 5 месяцев.
Масло-то само по себе недорогое, меньше 4 евро литр. Фильтр масляный 6 евро стоит. Чего тут так-то уж экономить? Полчаса от силы потратил да поменял. Мыть машину - и то дольше бывает.

С такими пробегами, вообще нет смысла в лонг-лайф (да и с другими пробегами то-же скептически я лично к этому отношусь). Не позволяйте себе навязывать более дорогой "лонг лайв". Делйте замену на обычное и меняйте раз в год-два черз 10-15 ткм.

ну ето какое масло вы льете))))))) я не жалею на масла беру более мения отменное, ну канистра 5 литров 100€ гдет обходитса ну там фильтр само собой ну гдето 15€ литр выходит


у меня стоит в анляйтунге лонглайф его и лью! также как и бензин стоит супер и лью супер не Е10))))

зачем за 100, если есть такое же за 50? www.ebay.de/itm/Liqui-Moly-Top-Tec-4200-Longlife-3-5W-30-5W30-/3806817258...
или кастрол за 35? я лью от Мегуина (собственно и есть производитель масел под брендом ЛиквиМоли) или Тоталя за 25 (5 литров) и не считаю, что переплаченные 75 евро продлят жизнь моему коню в 4 раза

ликви молкви не делает масла! бери от Мегуина Оригинал,я платил за 5 литров с фильтром 37 евро

я нето сфоткал! это дочкино масло! а то что я покупал канистра 97,99 стоило! там была помоему 0-40 да я не беру больше такое дорогое))) канистра в 50-60 евро и ок! я не поверю чтоб масло отменное стоило почти даром! в германии такого нет! токо без споров вандфарбэ стоит альпина к примеру 20€ а я бери поляр кристал вайс то же ведро но за 50€))мне на раз пройти и бело! а зять 3 ведра убил и что выиграл?))) так что както так)) буду в баумарке сфотаю! не помню кажись типа такого но помню что почти сотку стоило,оно самое дарагое было,пока авто новое было лил хорошее
http://www.autoteile-owl.de/Oel-Schmierstoffe-mehr/Liqui-Moly-Motor-Oel/Liqui-Mo...

хорошо, маленький пример:
Castrol EDGE 5W30 LL у ОД стоит 20-25€ за литровую канистру. покупная цена ОД у производителя ниже 5 € (брутто).
так что все таки почти за даром для ОД, но почти золотое для конечного потребителя
поэтому многие мастерские не желают лить привезенное с собой масло, а только свое.

буду в баумарке сфотаю!
Если в баумаркте масло брать, то конешно лучшее! Но в интернете оно точно вдвое дешевле будет.
А вот если гарантия, то поменять стоит, оно примерно под 100€ у них и выходит. Есть у кого цены на обычный, не лонглайф интервал- на сколько он дешевле? По идее только на цену масла, но тогда вдвое работы и фильтров- стоит ли овчинка выделки?

Я лью точно такое, как в инструкции на машину написано. Именно ту марку, ту вязкость и то самое качество. 3,90 за литр стоит в интернет-магазине.

это кстати хороший вопрос
я не знаю, можно ли в фольксвагеновские дизеля с сажевым фильтром не LongLife масло лить и дешевле ли оно настолько, что есть смысл заморачиваться.
Т.к. там тоже все по уму задумано - если большинство поездок в городском цикле, то загораестся сообщение о смене масла уже через 15-20 тысяч

Ну есть вот сайт, там есть разные масла, и лонг и не лонг, посмотрите:
http://www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-Transporter%3A%3A%3A2.html
По-моему, лить низкосортное нет смысла: разница по неце незначительна.
Я беру себе вот это:
www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-Transporter/5W-40/5W-40-Pennasol-S...7 литров 27 евро. 5,5 литров в мотор, остальное на доливку запас.
Тесть поехал на сервис - ему за доливку литра такого же масла насчитали 15 евро!
А вот полусинтетика:
www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-Transporter/10W-40/ADDINOL-10W-40-...так она дороже синтетики!

я дважды покупал дорогое,пока авто было с пробегом 16 000))) а после я стал брать онлайн на амазоне раз в два года такое http://www.amazon.de/OPEL-5W-30-dexos2-Motor%C3%B6l-Liter/dp/B004A8G0CA/ref=sr_1... ну фильтр и воздухан и дворники в том году с запасом даже купил за оч смешную цену в автохаузе!! у них там как неделя какойто акции была,и за дворники оригенал и воздухан за 9,99!!!! ну я в два автохауза сматалса и))) одни дворники больше 40€ стоят))) бошевские не нашол на свою цафиру 2006 года

вот недорогое и зер гут
www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-Transporter/5W-30/5W-30-Fuel-Econo...
www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-Transporter/5W-30/ADDINOL-5W-30-Pr...
www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-Transporter/5W-30/ROWE-HIGHTEC-SYN...
www.motor-oel-guenstig.de/Filter-Oel/-Luft/-usw/Oelfilter-fuer-fast-alle-...
вот такое только в 200 литр.бочке от ровэ у моего мастера,40 т. езжу на нём! берёт от меня 45 еврорупий за замену!
200 (8x25) Liter = 807,99 EUR [ 4,04 EUR / Liter ]

извини но изза одного только фильтра по цене пачки сигарет)) и чтоб мотор гавкнул? знаем чудиков тоже покупали онлайн неизвестно какого производителя))) я лучше 3 евро дороже заплачу и куплю на автохаусе чем такое извини кафно! чуток давления фильтр не будет пропускать или забьетса через неделю и после я на таких делах не экономлю)))

дык Немецкое Масло! в России его в пять раз дороже продают,тот же Мегуин делает Масло для Ликви Молкви,люди если видят Made in Gerrmany то это им внушает доверие и мои Машины тоже не Крякнули,мож только потому что они Японские? в Германии нету гавённого Масла,вот когда чудики начинают Минералку с Синтетикой мешать а потом других винят......но так повелось что Люди слепо верят Брендам,Рекламе,Формула 1 ,ваууу кастрол!значит беру,знаю Лично Людей которые каждые 5 т км масло меняют,по 3 раза в Год!! оо почернело,надо менять,на таких как говорится весь бизнесс держится,От замена Масла у многих весь Гэшефт строится в Мастерской редко отпускаютони Блондинок только с заменой Масла,я у своего Мастера как то спросил,могу ли я 50 т км на нём ездить,в ответ Молчёк,делай всё по Книжке каждые 15 т км,в Баварии Чел продаёт Масло которое нужно менять каждые 150 т км(или 200 даже,не буду врать) промывает Движок,заливает своё и даёт Гарантию от Альянца на свой Продукт!! хош верь а хош не верь,сам тока до 50 т км решил попробывать,мне не жалко на масло Деньги,но я в этом Бизнессе не участвую

da все верно)))) сдури можно и зуб сломать)))))))) 30 тысяч ну вроде много..150 или 200 так проще тада ваще не менять же?)))))))ну купил с пробегом в 60 тысяч поменял масло у мужичка знакомого)) ну и.....ну я не видел ниодного кто 300 тысяч накручивает)) ну масло ето жизьнь мотора, я бы так не делал, а рекламам и т.д сроду никогда не велса на тем более формулу 1 или 5 мне ваще гонки не порикалуют)) всетаки фильтр я как покупал на автохаусе так и всем советую! я както видел как один мужик типа спец менял цанремень на скорпио! без неток без нихера! ну он же типа спец и сейчас всеее будет ок)))))) ну поменял первый старт))))) кароче на зуб ошибся)) форд скоропостижно умер! ну с фильтром немного иначе кнечно,но если картон в нутри с регайслинга))) то думаю понятно что будет с маслом которое попадает в фильтр и как давления мотора его быстро доставляет?)))) я беру фильт за 12€ на опеле и если ктото экономят аж 1 евро или целых 3 я ничего против не имею)))) я и машину мою в авто мойке за 16€ с унтербодэнвэше делаю 17 лет сразу после зимы! а ваще я мою 2 раза в год!)))) после зимы и когда на юг в гости едим)))))

вот немного Баяна)))






.hab 2006 den letzten Ölwechsel an meinem TOYOTA gemacht . Das Öl ist nun schon 97.000 km drin . Und der Motor läuft einwandfrei . Nur Ölfilter Wechsel alle 15.000 km . Dann 5 W 30 nachfüllen . Basta .
Einen schönen Tag noch !
PS : Natürlich sind die bei Toyota sauer.... besser die als ich ...hahahahaha....
Хочеш верь а Хош не верь))

Я читал, что есть присадки, после которых вааще без масла ездят- тоже поверить?

где читал ?

а линк на статейку не даш? поверить можно тогда когда сам на своём авто это проэкспереминтируеш,что я и делаю)))
вот коментарий понравился с форума!!
Scheiss auf das System und Scheiss auf deren Wachstum!! Was ist mit meinen Wachstum?? Das System wird immer dicker und ich immer dünner!!<--scheiss auf so ein System!!! Alta, gehe dein persönliches Öl wechseln, denn in deinen Hirn scheint etwas fasch zu funktionieren!!! Ich habe 400TKm mit meinen Benziner und mein letzter Ölwechsel ist mind.300TKm her, seid dem habe ich viel Geld gespart und das System ist nicht ärmer geworden!!! Scheiss auf das Abzocke-System Alta!!!

Этот подросток судя по его мастерству словесности еще на велосипеде ездит

а фиг его знает,у каждого своя правда

Это он прочитал на одном русскоязычном форуме о чуваке, который 200ткм тормоза не менял, и подумал:"а я чем хуже?"
Нет, я не спорю, что имея машину за пару тысяч и зная, что тебе на ней не более 3х лет ездить, можно забить на смену масла, но 300тыс это уже перебор.

Так суть,у них моторы не крякнули:-) я если честно до 70 т км могу попробывать,а вот дальше что шмирштоф лабор скажит:-)

Я тоже после 200 тыс. тормоза делал. Ну, лучше стало после замены. Но в принципе так же всё и работает. Тормозную жидкость я правда не менял. Давно уже, несколько лет. Но всё работает. На педаль если нажать - авто тормозит. Без дураков!

Я за 9 лет ниразу не менял тоомозуху,из расходников тормоза впереди,задние еще родные,136 т км прошла

Это немного. Ещё столько же пройдёт - тогда и менять.

о тебе и речь, Максимка.

я вот где то согласен, но ни разу не смог так со своим железным конём обойтись.. редкая машина у меня больше двух лет была и тем не менее менял всегда всё, в чем был не уверен..

Ну не выкладывать же мне счёт от мастера? Там пробег на момент ремонта конечно тоже указан

Твой счет от мастера ничего не доказывает