Всем доброе утро, опять эти муки выбора, С5 или мондео от 2010года 2.0 дизель,обе машины имею одинаковую цену да и находятся в одной линейки у обоих одни моторы,смотрел отзывы на форумах СНГ т.к. считаю что там настоящий полигон проверки на прочность,дороги не ахти,да и климатические условия жару дают, моня не прихотлив, вообщем рабочая лошадка под такси, С5 интелигент в этом смысле,но хвалят его подвеску , говорят не так страшен чёрт как его малюют,подвеска надёжна,хотя сдури можно ..... сломать,машина нужна как семейная, попу катать ,рабочая есть брал в ноябре с НУЛЯ 2013г сейчас на 1мая 84325 т.км на втором 564800т.км оба фиата полёт нормальный,почему о бусах написал,так многие считают мерина эталоном надёжности,ну да ладно,так что посоветуете с5 или моня.

сделать пробефарт на обоих и там на какую потянет-ту и брать

на с5 катался 2года назад, но 2006года,хорош,друг откатал 260т.км проблем с мотором небыло, у соседа форд тоже не плох,вот и ломаю голову,с5 мягче и ход плавнее и в салоне интересний,рулетка блин

Ну вот, уже несколько плюсов написали. Теперь пишите плюсы мони. Потом тоже самое с минусами. Ну а потом останется только посчитать. Я бы еще посмотрел в той же категории на Пыжа 508 и на Рено Лагуна.

пыж 508 пока серая лошадка, если к мони добавить все типа навороты какие в с5 ценник ползёт в верх

это типа сам с собою я веду беседу

Андрюха помни,это только машина,ато ты так переживаешь типа жизненно важный выбор.
Я бы всётаки в сторону мони склонялся,но если честно не взял бы ни ту ни ту.

да я и не потел никогда с выбором,последний был туран служил славно,но поменял гр.и в польшу укатил,знаю что на форуме многие будут за моню т.к. узают их не первый год и знают +и-,но вдруг кто-то с5 в коллекции имел и мог бы поделиться, блин сам не пойму какого я на цитруса запал,седина в голову бес в ребро,парижанин блин

Не то всё это. Не то.

......................а что,мил человек.

Сколько денежек?

до 12000 тонн

Прошу прощения. А пробег?

мах. до 150-дизель

150 не многовато?

Ну Вы ему найдите в его бюджет "то", да с пробегом до указанного. В чем проблема?

Логично

многовато будет уже.Если ещё не отматають.

Чесно сказать я бы на вашем месте добавила бы 1500-2000 и А6 взяла бы. Как раз 2010 можно попробовать.

Опять же. Если одни руки не отмотают.

Я тоже считаю что 150 многовато. За 12 ть то?

Ну или 5er? Вполне можно. Тем более если 150 не пугает.

Зачем 150ткм? Можно меньше. Вот на такой прокатайтесь, именно с автоматом (надежный 6-ст. AISIN японский). Мондео - неплох, но по сравнению с этой лагуной - слишком "пластиковый".
suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-laguna-grandtour-2-0dci-aut-alu-nav...
На пробег внимание обратите и на фарш suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-laguna-grandtour-dynamique-2-0-dci-...

спасибо за ответы,но 2010г это по мондео или с5,я не такой зануда можно и старше, свой туран 2004г продал из-за сложившейся ситуации,а так бы ездил на нём,но турана больше не возьму, хотя авто ,

Тогда уж лучше Мондео взять.

Вы на такой Лагуне ездили, прежде чам такое утверждать? А на Ц5 с пневмо-гидро подвеской?

Зачем старше? 2010 год в самый раз. И пробег до 120. Вполне можно.

Ездила на предыдущей. Ну как можно сравнить эту Лагуну с А6 или 5 бмв?

1. Зачем сравнивать с предидушей моделью? Это разные машины.
2. Можно очень даже сравнить и с А6 и с БМВ5, когда вторые будут примерно в 2 раза старше и с пробегом в 2 раза больше, за те же деньги. :)
3. Я не отговариваю от ауди, бмв и от мондео тоже. Я обращаю внимание на другие варианты, которые возможно даже в голову не приходят человеку.

Согласна. С предыдущей не корректно сравнивать. Но если можно за 12 позволить авто? То это никак не Лагуна должна быть. Разумееться имхо.

Ну так дайте конкретную ссылку на вариант как это сделал я. Иначе все это - порожняка гонять. Можно и 7 бмв взять и S-klass тоже, или ягуара какого-нибудь крутого за 12 штук, но сосотояние, возраст и пробег, будут такими, что возможно ТС перехочется. Потому как тут главное не купить, а смочь содержать после покупки. И вот тут то, Лагуна 09-10 года с пробегом около 70ткм - дает большую фору БМВ5 или А6 05-06 года с пробегом 150ткм. А комфорт у французов, особенно в последних моделях C-класса - на высоте, особенно у Ц5 с его подвеской.

А я уже предложила. А6 , 5er. От 2010 года до 120 пробег. За 12-13 можно что то подобрать.

Ссылку дадите или как? "можно подобрать" - понятие ооооочень растяжимое.

Откройте mobile. Будут за 13 очень даже не плохие.

Как такая вам?

Задал те же параметры что и лагуна. Ниодной А6 и 5-ки не вышло.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?makeModelVariant1.makeId=20700&mak...
Увиличил пробег до 125ткм, год уже был даже не 10, а 09. Все равно ни одной А6 или 5-ки
http://suchen.mobile.de/auto/renault-laguna-diesel.html?useCase=RefineSearch&max...
Так что Ваши слова и утверждения - не имеют под собой никаких реальных аргументов и подтверждений.

ТС огласил. 12000 и 150000 пробег. Зачем ему лагуна?

1. Пробег уже далеко не 120, а около 150, как я и говорил.
2. Стоит - дороже на 3 штуки чем Лагуна
3. 5-ка БМВ на палке - как брюлик в оправе из алюминия. За 13 штук, уж автомат то должен быть.
Так что лично я бы предпочел Лагуну, но у ТС конечно своя голова на плечах.

То есть получаеться из этих двух вы взяли бы лагуну?

Эту бмв за 12 отдали бы.

ТС вообще о Ц5 и Мондео говорил, зачем ему БМВ? :)
120ткм и 10 год - это Ваши заявления, которые Вы теперь пытаетесь слить.
Для ТС, из Ц5 и Мондео - я бы взял С5 II. По надежности он - не хуже, а по комфорту, отделке итд - на голову выше.

Разве бмв не 10 года? Да просите не 120 а 140 пробег. Ну это я и не искала. А машина конфетка. Ну кроме автомата.

лагуна эта, бричка еще та да еще и страшная

Да, я уже об этом сказал. Я бы взял Лагуну 9 года с пробегом 65 ткм и автоматом за 10000, чем 5-ку 10 года на палке и спробегом 150ткм за 13000. Для меня понты - не важны, я думаю сразу в нескольких плоскостях и с учетом на будущее.

Не 150 а 140. Не преувеличивайте уж тогда сами. И за 12000 эту бмв отдали бы. Если наличка конечно.

так про него и речь или ОН или МОНЯ

Это Ваше субъективное.

Так автомат - это не какой нибудь датчик дождя, это очень весомый аргумент. На палке, за 13 штук я Вам француза найду вообще почти нового
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-laguna-iii-dynamique-dci-110-fap-bl...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-hdi-140-fap-exclusive-eu5-navi-l...

Опять Ваши предположения. Или уступают только на БМВ? И французов можно сторговать. Давайте отталкиваться от ценника на сайте, а не от предположений.

Конечно субъективеое. Я не настаиваю. А что на первый взгляд есть косяки у машины?

Предположения все из личного опыта.

Без понятия. Лично для меня, машина с таким пробегом, на палке и за 13 штук - не вариант. С таким пробегом - как раз продают умные люди, а не покупают. Покупать с таким пробегом и за такие деньги, можно только ради понтов или в порыве сиюминутной радости, что очень скоро может "выйти боком". Посмотрите на черный Ц5 по ссылке выше. Вы правда думаете что он намного хуже той 5-ки? Очень советую Вам хоть раз на таком прокатиться по автобану. В каком то обзоре писали "как будто ангелы несут" - очень точно.

. Согласна. Но вот нужен ли он? Француз.

В итоге конечно, тут каждому своё. И это правильно.

Вот, нашел где писали про ангела (картинка номер 4) http://www.autobild.de/artikel/citroen-c5-gebrauchtwagen-test-3570217.html
Вот еще, может интересно, о надежности. http://www.autobild.de/artikel/citroen-c5-tourer-im-dauertest-2795661.html
5-ки к сожалению нет, но А6 на несколько позиций ниже.

Эх. Жаль я на такой лагуне не ездила. Так бы сравнила с А6 и 5er. Но что то мне подсказывает что по ходовым качествам лагуна отдыхает при таком сравнении.

Кому как. Мне так они всегда больше немцев нравились.

Ну я же говорю. В данном случае тут каждому своё.

Естественно уступает, но не на столько, что бы платить на много тысяч больше или брать на несколько лет старше и с пробегом в 2 раза больше. И потом, что для Вас "ходовые качества"? Машина ищется не для гонок вроде, а в остальном, простой обыватель и не заметит разницы по например курсовой устойчивасти итд. А Ц5, как я уже говорил, за счет гидро/пневмо подвески - вообще на уровне S-класса (с такой же подвеской) ощущается на трассе.

Ключевое слово уступает. 120000 для дизеля бмв тоже не много. Логично? Ну и для остальных запчастей не критично. Так что в плане надёжности не страшно. Можно тогда дачу взять вобще новую. И даже с кондиционером.

не дурак

Вы тоже предпочтёте лагуну вместо А6 или 5er ?

Зачем же в такие крайности? У Вас аргументов что ли нет больше? Объясните мне, чем так хороша БМВ или А6 по сравнению с вышеприведенными французами?

Не 120000, а 140000 опять же :) Лично мне - страшно, поскольку ремонт что у 5-ки, что у А6 - будет не из дешевых. Скажем так - страшнее мне, чем франзуз с пробегом в 2 раза меньше. А если бы мне или ТС не страшно было, т.е. о финансовой стороне содержания думать не надо было, значит - с денгами не проблема, а значит можно и поновее и посвежее ту же 5-ку брать. Но ТС, судя по всему, этот вопрос все же волнует, иначе бы он не мучался выбором и взял то что на душу легло.

Девушка, Вы не с Украины? Похожая манера опускать важные детали и ставить при этом провакационные вопросы :)))
Вопрос не просто в лагуне, а6 или 5-ке, а в конкретных экземплярах. Поэтому и звучать должен примерно так:
"Вы тоже предпочтете Лагуну с автоматом, пробегом 65ткм за 9900, чем БМВ5 на палке с пробегом 140ткм за 12900?"
Или
"Вы тоже предпочтете С5 11 года с пробегом 48 ткм , чем БМВ5 10 года с пробегом 140ткм?"

Да если б надо было можно и со 120 найти. На лагуне сервисы тоже не из дешёвых. Да я не пытаюсь переубедить. Кому как угодно. Но если сравнить за 12 лагуну и А6 то лично я бы лагуну никак не взяла. Разумееться имхо.

Ну на А6 за 12 Вы ссылку так и не дали. БМВ 5 подходящую под Ваши парраметры - тоже можно долго искать по всей стране.

Да я и не искала. 5er при надобности я вам за недельку найду. Если за 13 так и с автоматом и до 120. Разумееться в хорошем состоянии.

Ну так Вы и аргументов не приводите почему. Я вот например указал на цену, пробег итд итп в чем французы выйгрывают при схожем уровне комфорта, отличных дизельных двигателях, хорошем фарже итд итп. В чем на Ваш взгляд плюсы ауди и бмв? Почему я должен платить за них больше?
Я думаю Вы затруднитесь ответить. А я вам скажу, платится там - за имидж (понты), не более.

Ну это опять все вилами на воде. Я же говорю - давайте отталкиваться от того что есть на сайте в данный момент. Кто и что и где за недель может найти - другой уже вопрос.

Давайте просто останемся при своих мнениях. Кстати моторы на рено да. Не плохие. У нас 2 было.

Ну на сайте на данный момент из достойных А6 до 120 от 2010 года это 14 стоит.

На PSA (пежо, ситроен) моторы дизельные- еще лучше.

Ну а лагуну с пробегом 65 ткм я нашел за 9900. 4 тысячи разницы - все же не малые деньги, не находите, да еще и пробег ниже в 2 раза.

Ауди дизеля тоже не плохие. Вплане живучести.

Да пожалуйста. Мне просто было интересно послушать, почему Вы бы выбрали БМВ или Ауди. Видимо особых, конструктивных аргументов, кроме личных пристрастий - нет.

Были когда то. 1,9 ТДИ. На сегодняшние дизеля - много жалоб, особенно на 2.5 тди.

Сегодняшние это вроде 2,7 на ауди

Ну из этих однозначно ситроен...мое мнение, мондео тоже не плох, ну по комфорту уступает с5.лично я бы не одну из этих не купил. Не в обиду автору.

Я на такой лагуне не ездила. Поэтому реально сравнить не могу. Дизайн мне у лагуны точно не нравиться. В надёжности А6 не проиграет. Как говорят Fahrkomfort почти уверена что на ауди или бмв лучше. Но всё имхо.

И я бы не одну. А уж если то мондео тогда.

Лагуна вообще унылый авто...что в нутри, что с наружи! Вот свежую 6-ку конечно не купишь...так же как е60, за 12тс ну если только 10 летку.я бы лично не купил...

Почему за 12 не купишь?
Ну если не за 12 так 13.

А , что можно купить года 10го за 12?с пробегом до ста? Е 60 вы не найдете...ну есле только убитую..да и ещё лично для меня 5ка и на палке не совместимы.

На палке да. Ветка начиналась до 150. Пост 35 посмотрите. Как вам такая? 2010 год.
То что до 100 за 12 не взять 2010 это и так понятно.

Дык да она пустышка...вы видили,клима крутилки мотор 163 лс Извините ну для е61и 163 лс это мало, она с таким мотором овощь.салон унылый тряпка.а вот если добавить немного упоковки и мотор 177сил цена будет гопащдо выше.а автор до 12тс хочет.

Я просто как альтернативу показала.

Кроме кожи и автомата остальное всё есть. Кожа тоже на любителя.

И Климаавтоматик тоже не зватает.лично у вас какой авто если не секрет?

У нас 2. Рено и ауди.

из этих двух выбрал бы С5 - это совершенно другой уровень комфорта в сравнении с фордом. А вобщем то lintcher права - для четких русских пацанов существуют только 2 марки - BMW - Audi!

[

На палке с однозональным кондеем с крутилками. Конфетка же!

Ага, подумаешь - подвеску по кругу перетрясти (и не надо мне рассказывать, что на прекрасных немецких дорогах амортизаторы по 500к без замены живут - это вранье), тормоза поменять... Куска 3, если по уму.

лконечно, лагуна будет с пробегом до 70.000 максимум 5 летка ... из одних рук + все сервисы, да ещё и с автохауса
самого-рассамого реновского, а А6 будет совсем почти новая ну лет так 10, с пробегом под 180 ... и продавать её
будет "колеГа"и отдаст билига-билига ... Нахтакая лагуна !

по мондео - почти полгода как уже катаем с-макс, он на базе мондео, салон почти 1 в 1... машиной в общем довольны, но... мелочи некоторые не радуют, а нервируют и вообще, вызывают недоумение...
- ни разу не приходилось водить машину, у которой моргание дальним светом и постоянное его включение производится рычагом в одну и ту же сторону - вызывает справедливое непонимание коллег на дороге;
- кнопки распределения дутья вентиляции (в брови, в тапки и т.д.) отстой - плоские, вокруг ручки климы расположены, не глядя не включишь, надо отвлекаться от дороги - то ли дело тумблер, через день включаешь как надо на ощупь;
- отсутствие у машины за >35 КЕ (новая цена, ессно) лампочки под капотом, предупредительного света в торце дверей, светодиода "машина закрыта" и т.п. есть нарушение прав потребителя;
- датчик дождя живет своей жизнью, машет как хочет, а не как надо;
- материалы отделки салона в общем солидные, не смотрится дешевым пластик и дизайн достойный, но... там слегка отклеилось, тут отслоилось, здесь поцарапалось ... тьфу... машине года нет;
- кнопки попогрейного устройства расположены на дне глубокой выемки под ручником - уже засрались;
- всякие пластиковые заглушки и крышки редкого пользования (нишы в багажнике, гнезда для бокса на крыше и т.п.) лучше не трогать - одноразовые; коврик водительский боюсь уже отстегивать, жду, когда отстегнется навсегда, вместе с клипсами;
все перечисленное на скорость, конечно, не влияет (движок тянет пойдет, подвеска супер, на бане как влитой, места куча и все такое), но из мелочей и складывается повседневное пользование... в общем, если следующим опять захочет быть форд - будем решать с пристрастием...
п.с. у коллеги лет 8 Ц5 был с полным фаршем (года 2000-02 где-то). поменял под песни жены (парке-ее-тник хочу) на кашкая - смеется, если бы жизнь один раз отмотать дали бы, хрен с ним, оставил бы Дороту, но Ц5 вернул бы... как-то так...

... блин, некрасиво так много писать, извиняйте, наболело..

я на ц5 тоже ездил ... понравился зараза сильно, но был падлюка мал-мал дороговат )))

Автор, покажи мне машину с лампочкой под капотом))))

А на фига?.. Холоп в мастерской дилера переноску принесет, пока господин кофей пьет. По той же причине и газовых упоров капота нет (или у С-макс есть?).

бля, а правда ... а чё их нигде не ставят, а ?
У нас в лохматом Иж-Комби 1986 года и то была, а тут ну нигде нету ((( ...
так и приходится иной раз воду в бачок омывателя с фонариком в зубах заливать

Согласен на счет мондео (эс-макс). На первый взгляд - огромный скачок по сравнению с предыдущей моделью, почти в бизнес класс нырнули. Но при ближайшем рассмотреннии и эксплюатации, начинает всплывать то,что Вы описали и сразу становится ясно, что экономили на многом и откуда такая приятная цена на подержанные. Цитрон Ц5 или его родственник Пыжик 508, как тут уже ни раз говорилось - на голову выше по отделке, материалам, комфорту итд итп.

И на новые. Советую посмотреть, что нового можно купить у БМВ за упомянутые 35к денег.

Ну, за 35 штук я бы форда никогда не купил наверное. А годовалый уже половину стоит :)

... у него есть...

И?

нету газовых упоров тоже, а холоп он в мастерской только... а в гараже, как уже писали - фонарик в зубы...

Тут у своих немцев поспрашивал, какие машины предпочитают покупать:
1. На которые скидка хорошая (из новых)
2. Экономный мотор
3. Состояние и пробег (очень важны, всетаки все трущиеся детали изнашиваются)
4. Год выпуска
5. Комфорт и ёмкость багажника
6. Стоимость техобслуживания
Модели машин вообще не затронул ни один. В прошлом году многие новые Шкода"Yeti" прикупили (смотри пункт 1), один взял С5.
За БМВ, Ауди и Мерса спросил, так все в один голос пели:
1. Цена высокая
2. Техническое обслуживание дорогое
3. Надежность не на высоте.

ну.... это не серьезно.
если б ты у белорусов поспрашивал, или хотя б у казахов....
я вот сегодня по пути на работу буду мимо поля проезжать где румыны работают , интересно что они думают по этому поводу. спрошу..))

Не очень понял, что такого интересного господа забыли под капотом... Ну да ладно, у каждого свои недостатки.

немного странно при этом что на автобаМе я именно их и вижу только.....

Так это люди не на свои гуляют.

А там в списке разве был пункт : 4. Не подходят для езды по автобану?

Да, согласен, но многие машины на фирмы оформлены, а как покупать за свои и самому за обслугу платить, то тут задумываются

Из друх озвученных, серцем бы выбрал С5, умом Мондео.
Может стоит посетить сервис и спросить совета у людей, которые такие машины ремонтируют?
В Чехии поговорка: все, что начинается на "Ф" (Фиат, Форд и вся Франция ;-)) не брать!
У меня были 8 французских машин. Подвеска и моторы - супер! Но поломки и ненадежность электронники - это что-то !!! Таких неисправностей, как у французов, наверное ни у каких других марок не может быть.
Например, у моего Ценика с пробегом 130тыс. лопнула пережняя пружина в пути и пробила переднее колесо. Как на зло, 1500км от дома.
За озвученные 12.000е лично подумал бы и о Шкоде Суперб. Качество отменное, в цене нет "понтов", цену держит хорошо, сервис без экстрима.

у тебя свои немцы есть??

Однако.

а што ты хочешь?? инжынер!!!

Ну дык, погавкаться

дык я вон уже хлопочу хлопочу....

Молчат, хады

стройку закончил?

Слава Богу нет. Носительство кирпичей по сравнению с бумажками, это как манна небесная, но доверить никмому низя

это да!!

как чего ? много чего -
1. долить воду-жидкость-незамерзайку в бачок омывателя (иногда в тёмное время суток)
2. посмотреть / послушать работающий мотор
3. лампочку в фаре заменить ... (хотя это уже не про мой авто )
вона скока делов то )))

.... да стебаются они... ... пральна... пятница... она будет

Так и запишем: Андрюха в темноте не слышит...
Сам себе проблемы выдумываешь, лишь бы к отсутствию лампочки прикопаться. Долить можно и в светлое время суток - когда сработает датчик низкого уровня в бачке, там еще достаточно жЫжЫ, чтобы переждать. Для "выслушивания" мотора обычной подкапотной лампочки так и так не хватит - освещая что-то одно, она не осветит что-то другое, а именно там и захочется послушать, как на зло. Лампочки теперь меняют, ориентируясь исключительно на тактильные ощущения...