мне в простом сервисе 100 зарядили,офы. вообще послали....
запрет у них на мою тару,ну оно и понятно.

цены сильно различаются, я тоже в 4х автохаусах БВМ узнавал и цены разнились в 2 раза. Если не лень зайди на бмв форум http://www.e90-forum.de/, там где-то раздел есть в последними рехнунгами и отзывами, там можешь найти/спросить где самый оптимальный официал в твоих краях.

спасибо.

а поддон с фильтром тоже менял или нет?

одна деталь менял на МКПП

http://www.motor-talk.de/forum/automatikgetriebe-spuelen-selbst-gemacht-t3409111.html

На последнего: Менял месяц назад на е87 118д. Автомат, 6 скоростей, коробка от ZF. Знакомый, который работает на ZF поменял за 50 евро + 200 масло и поддон. То, что БМВ говорит не надо менять это ерунда, им проще навый коробас продать! Менял на пробеге 125 тыс.

я на любой машинке в коробке масло меняю через 4-5 лет вне зависимо от пробега,коробке свежее масло никогда не повредит, потом чувствуется, что передаче легче и четче включаются.

спасибо

автомат на F10 от ZF?
вообще BMW не такой надёжный вариант с автоматом как Mercedes ... судя по предедущим моделям ... если автору и его жене без разницы ручка или автомат ... то ручка думаю на самом деле лучше будет.

Можно подумать... Такое ощущение, что ты всегда по правилам ездишь.

Читая в форуме у всех моделей BMW не очень надёжная коробка автомат, я поэтому тоже механику взял.

По такой логике ФВ и БМВ - русские, а форд - немец т.к. в этих странах собираются.

чушь начинаешь собирать читай выше про логику, что вольво это китаец

Давай угадаю, ты ездишь на Вольво, но признать что сейчас это китайская компания не можешь. Карма не позволяет.

езжу на трамвае, так что ты в пролете.

На F10 8-ступенчатый автомат от ZF, есть ещё т.н. "спортивный" автомат - то же самое, но другая прошивка плюс лепестки подрулевые.