я честно говоря даже не видел, чтобы кто-то в легковую заливал. Видимо недогонов не так уж и много.

Я заливал. Случайно не тот пистолет в бак воткнул.

вово, такой случай тоже припоминаю. Дедушка перепутал и дисскутировал на кассе.

я заливал ради эксперементу..(в люксембурге дёшево) и со щели заливал, и с орала (прости Господи) и с эссо, везде одман сплошной...

диаметром заправочного пистолета

Ultimate заправляю иногда. Разница чувствуется. Только заправляю полный бак 44-46 литров, мотор работает лучше и чище и для ДПФ очень хорошо!

это он сам вам сказал?

Я хотел об этом спроситъ, но вежливее как-то, неасилил

куды у ж вежлевее???

Нет просто когда идёт регенирация ДПФ, тогда ощущаешь разницу. Вот и всё, а заправляю примерно через 2000-2500км. А вообще ДПФ не любит даже те 7% био в соляре. По крайне мере мой ДПФ на Хонде 2,2.

а сможешь объяснить, почему он биодизель не любит?
и как эта нелюбовь выражается?

Так если производитель авто заявляет что биодизель нельзя,то я так понимаю что и 7% биодизяля уже хреновее чем чистый дизель

у мня был дизельный Моня 2002 года, так там производитель максимально до 5% биодизеля разрешал, а машине пришло до 7% "кушать". и ничего, живой остался

я подозреваю что и на биодизеле будет работать,только вот как долго

а что может сломаться? и почему?
кстати, фильтры от TwinTec и HJS могут использоваться с биодизелем! вот и вопрос, почему одни разрешают, а другие нет? может проблема совсем не в фильтре?

У меня вот зимой уровень масла с середины щупа иногда поднимался до максимума,подозреваю что как раз те лишние % биодизеля осаживались там

Да просто чаще регенирируется, потому-что сажи больше. И это не биодизель это нормальный дизель, это в нём 7% рапс или ещё какого- нибудь масла. А в биодизеле в нём ещё больше %% масла.

как раз таки заблуждение. в процессе сгорания биодизеля на порядок меньше сажи выделяется, так как там нет серы. я раньше даже специально на свой Гольф перед ASU биодизель лил, так как на простом дизеле он после долгих мучений еле Trübung 2,0 выдавал (при этом я его хорошо "продувал" на бана). а потом стал хитрить: на почти пустой бак лил 10-15 литров биодизеля и он показывал 0,6-0,8.
так что ответ неверный, но я готов услышать и другие аргументы.

ой как интересно!!!! а можно про ощющения по подробнее? как ощущается регинерация на дорогой соляре? и как на дешевой? и главное чем???
я почему интересуюся? я часто езжу на мафынке с евро 6 там регинирация и чаще и интенсивнее, а я не ощющаю.....
загорается лампочка, чудь подскакивають обороты и всё.....

а это как ощющается?

У бензина ОКТАНОВОЕ число, а у дизеля ЦЕТАНОВОЕ !!!!!