Вход на сайт
Менять или не менять колеса местами (перед и зад) ?
NEW 25.04.14 09:00
См. мануал:
в ответ Altajskijo 23.04.14 10:42
В ответ на:
Не в инструкции для ауто а в инструкции для купленной покрышке (шыне)
Не в инструкции для ауто а в инструкции для купленной покрышке (шыне)
См. мануал:
Прикреплённые файлы
NEW 25.04.14 11:22
Вроде всё типа знаю. На переднеприводной не ездил никогда. Приехал в Германию, купил Гольфа(новый), в начале 90-х. Поездил, подумал...А зачем резину перебрасывать. Типа умный/хитрый
. Задние не изнашиваются сильно, пройдут штук 70-80. Меняй только передние.Экономия на 2 балона. Катаюсь. Оклоло 25 штук(может чуть больше 30,не помню) появился шум маленький, потом больше. Давай думать. О. перекину колёса, чтобы посмотреть. Гудит. Подумал ещё время, пока гудит. Давай-ка резину изучать. А она, которая сзади, как трактор : каждая долька(через одну) меньше на ...ну 1-2 мм(отличаются одна от другой). Вот и трактор. Приехал на "шинку", показал...первый вопрос и заключение сразу : колёса то не меняли ! Я: может
резина гамно ? Конечно нет: ответ, а таких как вы экономщиков я встечал часто. А почему : так у вас немного отрицательный развал сзади(заводской ес-но). Вот и всё. Дальше мне уже ничего обьяснять не надо. На всех ли переднеприводных это ...не знаю и, честно, знать не хочу и проверять/искать тоже нет желания.
Кстати, рассказал про это "спецу", товарищу моему(машинами торгует), из Латвии. Он : да брось ты - чушь. Через пару лет, отдыхаем, то да сё ... машины его...и он вспомнил, что у него тоже случилось раз такое !
Короче Получилось, что оказался в пролёте
, вместо экономии , на 10 тысяч раньше поменял все. Больше экономией не занимаюсь
Вот и всё.
В ответ на:
Итак нужно будет покупать 2 шт.новые, задние останутся старыми
Из своего опыта.Итак нужно будет покупать 2 шт.новые, задние останутся старыми
Вроде всё типа знаю. На переднеприводной не ездил никогда. Приехал в Германию, купил Гольфа(новый), в начале 90-х. Поездил, подумал...А зачем резину перебрасывать. Типа умный/хитрый
. Задние не изнашиваются сильно, пройдут штук 70-80. Меняй только передние.Экономия на 2 балона. Катаюсь. Оклоло 25 штук(может чуть больше 30,не помню) появился шум маленький, потом больше. Давай думать. О. перекину колёса, чтобы посмотреть. Гудит. Подумал ещё время, пока гудит. Давай-ка резину изучать. А она, которая сзади, как трактор : каждая долька(через одну) меньше на ...ну 1-2 мм(отличаются одна от другой). Вот и трактор. Приехал на "шинку", показал...первый вопрос и заключение сразу : колёса то не меняли ! Я: может
резина гамно ? Конечно нет: ответ, а таких как вы экономщиков я встечал часто. А почему : так у вас немного отрицательный развал сзади(заводской ес-но). Вот и всё. Дальше мне уже ничего обьяснять не надо. На всех ли переднеприводных это ...не знаю и, честно, знать не хочу и проверять/искать тоже нет желания.Кстати, рассказал про это "спецу", товарищу моему(машинами торгует), из Латвии. Он : да брось ты - чушь. Через пару лет, отдыхаем, то да сё ... машины его...и он вспомнил, что у него тоже случилось раз такое !
Короче Получилось, что оказался в пролёте
, вместо экономии , на 10 тысяч раньше поменял все. Больше экономией не занимаюсь Вот и всё.
NEW 25.04.14 11:35
.
Лекции то все посещал ? Или ? Спроси своего профессора в посещавшей тобой школе .
П.С. Совет всем, кто по какому-либо вопросу едет к ТЮФовщикам : избегайте "наших", всего боятся. Абориген на порядок лучше. Знаю из собственного опыта. Знаком с нашими "инерами" с DEKRA. Так, кой-какую инфу от них получить и ... даЛъше на сам ТЮФ.
В ответ на:
С появлением автомобилей с передним приводом "перекидывание" отпадает
Да можно вообще никогда и никого не слушать и ничего не делать. У меня один знакомый проехал на машине 75 штук и решил поменять масло : дело был в Испании, был ангебот на заправке С появлением автомобилей с передним приводом "перекидывание" отпадает
.Лекции то все посещал
? Или ? Спроси своего профессора в посещавшей тобой школе .П.С. Совет всем, кто по какому-либо вопросу едет к ТЮФовщикам : избегайте "наших", всего боятся. Абориген на порядок лучше. Знаю из собственного опыта. Знаком с нашими "инерами" с DEKRA. Так, кой-какую инфу от них получить и ... даЛъше на сам ТЮФ.
NEW 25.04.14 13:35
в ответ mongol61073 21.04.14 18:08
То, что на переднеприводной впереди должна быть резина лучше, это отголоски ( возможно уже в крови ) езды по говнозёму на далекой родине.
В Германии говнозёму нет , здесь более важно , чтобы машину не заносило на поворотах ( обычно когда на автобан выезжаешь ) и тормозной путь, опять же чтобы машину не заносило. Задние колеса должны хватать асфальт лучше , передней под давлением и так хорошо давят.
Оптимально менять по два колеса , ставить их на назад , а старые вперед.
И по деньгам более сносно получается.
Но жизнь дает свои варианты жизни , я то-же переставляю хорошую резину вперед , чтобы оттянуть время покупки резины :).
Тупо в целях экономии.
Может и машина уже другая будет хз.
Поэтому выбирай свой вариант.
В Германии говнозёму нет , здесь более важно , чтобы машину не заносило на поворотах ( обычно когда на автобан выезжаешь ) и тормозной путь, опять же чтобы машину не заносило. Задние колеса должны хватать асфальт лучше , передней под давлением и так хорошо давят.
Оптимально менять по два колеса , ставить их на назад , а старые вперед.
И по деньгам более сносно получается.
Но жизнь дает свои варианты жизни , я то-же переставляю хорошую резину вперед , чтобы оттянуть время покупки резины :).
Тупо в целях экономии.
Может и машина уже другая будет хз.
Поэтому выбирай свой вариант.
NEW 25.04.14 13:41
Где опыт приходит?
В воскресенье на паркплаце подслушиваешь - записываешь ?
в ответ kolesoschina 25.04.14 11:22
В ответ на:
В ответ на:
Итак нужно будет покупать 2 шт.новые, задние останутся старыми
Из своего опыта.
Вроде всё типа знаю. На переднеприводной не ездил никогда. Приехал в Германию, купил Гольфа(новый), в начале 90-х. Поездил, подумал...А зачем резину перебрасывать. Типа умный/хитрый . Задние не изнашиваются сильно, пройдут штук 70-80. Меняй только передние.Экономия на 2 балона. Катаюсь. Оклоло 25 штук(может чуть больше 30,не помню) появился шум маленький, потом больше. Давай думать. О. перекину колёса, чтобы посмотреть. Гудит. Подумал ещё время, пока гудит. Давай-ка резину изучать. А она, которая сзади, как трактор : каждая долька(через одну) меньше на ...ну 1-2 мм(отличаются одна от другой). Вот и трактор. Приехал на "шинку", показал...первый вопрос и заключение сразу : колёса то не меняли ! Я: может резина гамно ? Конечно нет: ответ, а таких как вы экономщиков я встечал часто. А почему : так у вас немного отрицательный развал сзади(заводской ес-но). Вот и всё. Дальше мне уже ничего обьяснять не надо. На всех ли переднеприводных это ...не знаю и, честно, знать не хочу и проверять/искать тоже нет желания.
Кстати, рассказал про это "спецу", товарищу моему(машинами торгует), из Латвии. Он : да брось ты - чушь. Через пару лет, отдыхаем, то да сё ... машины его...и он вспомнил, что у него тоже случилось раз такое !
Короче Получилось, что оказался в пролёте , вместо экономии , на 10 тысяч раньше поменял все. Больше экономией не занимаюсь
Вот и всё.
В ответ на:
Итак нужно будет покупать 2 шт.новые, задние останутся старыми
Из своего опыта.
Вроде всё типа знаю. На переднеприводной не ездил никогда. Приехал в Германию, купил Гольфа(новый), в начале 90-х. Поездил, подумал...А зачем резину перебрасывать. Типа умный/хитрый . Задние не изнашиваются сильно, пройдут штук 70-80. Меняй только передние.Экономия на 2 балона. Катаюсь. Оклоло 25 штук(может чуть больше 30,не помню) появился шум маленький, потом больше. Давай думать. О. перекину колёса, чтобы посмотреть. Гудит. Подумал ещё время, пока гудит. Давай-ка резину изучать. А она, которая сзади, как трактор : каждая долька(через одну) меньше на ...ну 1-2 мм(отличаются одна от другой). Вот и трактор. Приехал на "шинку", показал...первый вопрос и заключение сразу : колёса то не меняли ! Я: может резина гамно ? Конечно нет: ответ, а таких как вы экономщиков я встечал часто. А почему : так у вас немного отрицательный развал сзади(заводской ес-но). Вот и всё. Дальше мне уже ничего обьяснять не надо. На всех ли переднеприводных это ...не знаю и, честно, знать не хочу и проверять/искать тоже нет желания.
Кстати, рассказал про это "спецу", товарищу моему(машинами торгует), из Латвии. Он : да брось ты - чушь. Через пару лет, отдыхаем, то да сё ... машины его...и он вспомнил, что у него тоже случилось раз такое !
Короче Получилось, что оказался в пролёте , вместо экономии , на 10 тысяч раньше поменял все. Больше экономией не занимаюсь
Вот и всё.
Где опыт приходит?
В воскресенье на паркплаце подслушиваешь - записываешь ?
NEW 25.04.14 15:00
Peretok его ник что ли), он обычно перед новым годом сюда повеселиться приходит. Он в физике профи 
.
Не кидайте камнями,хоть я и плохой. Самое моё открытие в Германии было, что я оказывается совсем не знаю русско-немецких колхозников(ну не общался я там с ними, другой круг). Это прошло быстро, как сьехал с концлагеря в 95-ом. Ну и на паркплатце стоял только пару раз и один тогда, когда брату меняли тормозные колодки и когда все потом меня учили как и что нужно прокачивать и по какой схеме. Было ес-но молча и быстро поменяно без
"умных" рекомендаций и без всяких ес-но прокачек(сейчас наверное все тоже уже знают , а тогда ...)
Ну не шофьёр я, простой и много ездящий немецкий конструктор(Werk Mannheim,EVО BUS).
Да, вспомнил, как вначале века здесь на ветке была тема : на какой скорости расход топлива меньше(половина говорили при 90, другие при 110 и никак не могли ответить на вопрос : а при 89,....85,...70.....60,....). Тогда было бесполезно вдалбливать, что чем меньше скорость, тем лучше(имеется ввиду прямая либо уже повышенная передача, главное, чтобы движок работал устойчиво и без перегрузки).Хорошо что инженеры(конструктора) технику так вперёд двинули : каждый колхозник может на компе теперь всё увидеть и сделать выводы,eсли не совсем с мозгами напряжёнка. Ну с резиной пока ничего не придумали
.
Всем удачи.
В ответ на:
Где опыт приходит?
В воскресенье на паркплаце подслушиваешь - записываешь ?
Про между прочим, таким надо чела(Где опыт приходит?
В воскресенье на паркплаце подслушиваешь - записываешь ?
Peretok его ник что ли), он обычно перед новым годом сюда повеселиться приходит. Он в физике профи . Не кидайте камнями,хоть я и плохой. Самое моё открытие в Германии было, что я оказывается совсем не знаю русско-немецких колхозников(ну не общался я там с ними, другой круг). Это прошло быстро, как сьехал с концлагеря в 95-ом. Ну и на паркплатце стоял только пару раз и один тогда, когда брату меняли тормозные колодки и когда все потом меня учили как и что нужно прокачивать и по какой схеме
. Было ес-но молча и быстро поменяно без
"умных" рекомендаций и без всяких ес-но прокачек(сейчас наверное все тоже уже знают , а тогда ...)Ну не шофьёр я, простой и много ездящий немецкий конструктор(Werk Mannheim,EVО BUS).
Да, вспомнил, как вначале века здесь на ветке была тема : на какой скорости расход топлива меньше(половина говорили при 90, другие при 110 и никак не могли ответить на вопрос : а при 89,....85,...70.....60,....
). Тогда было бесполезно вдалбливать, что чем меньше скорость, тем лучше(имеется ввиду прямая либо уже повышенная передача, главное, чтобы движок работал устойчиво и без перегрузки).Хорошо что инженеры(конструктора) технику так вперёд двинули : каждый колхозник может на компе теперь всё увидеть и сделать выводы,eсли не совсем с мозгами напряжёнка. Ну с резиной пока ничего не придумали
.Всем удачи.
NEW 25.04.14 15:56 
, могу обосновать, а ещё несамодостаточный, пытается наездами пропихнуть своё мнение, на том и обломался.
Небось в эсесере первое образование получал, а чо тогда
Да, многоездящий пишется примерно как малодумающий. Не прими близко к сердцу
в ответ kolesoschina 25.04.14 15:00
В ответ на:
Он в физике профи .
Лох онОн в физике профи .
, могу обосновать, а ещё несамодостаточный, пытается наездами пропихнуть своё мнение, на том и обломался.В ответ на:
простой и много ездящий немецкий конструктор
простой и много ездящий немецкий конструктор
Небось в эсесере первое образование получал, а чо тогда
В ответ на:
вначале
?вначале
Да, многоездящий пишется примерно как малодумающий. Не прими близко к сердцу
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 25.04.14 20:16
в ответ -Archimed- 24.04.14 10:38
Двай я проведду ликбез
, берём один сдин шип на баллоне, ну ГАЗ-51 , для простоты восприятия, ставим на передний мост, соответсственно неправилъно отрегулированный, он стирается относительно поверхниости и получается "ёлочка", то есть высота шипа справа более высоты слева скажем на 2мм, иначе не заметишь, то есть плоскость шипа при спорикосновении примерно паралельна поверхности покрытия дороги, оттого и появилосъ
то различие, теперь переставляем баллон на другую сторону, то есть чтоб появился тот же зачёс надобно сносить уже 4 мм., а там высота шипа только2 см.примерно, а сносится он за ссотню км влёгкую. Вот имнпосчитай, на сколъко хватит резины при твоём подходе.
, берём один сдин шип на баллоне, ну ГАЗ-51 , для простоты восприятия, ставим на передний мост, соответсственно неправилъно отрегулированный, он стирается относительно поверхниости и получается "ёлочка", то есть высота шипа справа более высоты слева скажем на 2мм, иначе не заметишь, то есть плоскость шипа при спорикосновении примерно паралельна поверхности покрытия дороги, оттого и появилосъто различие, теперь переставляем баллон на другую сторону, то есть чтоб появился тот же зачёс надобно сносить уже 4 мм., а там высота шипа только2 см.примерно, а сносится он за ссотню км влёгкую. Вот имнпосчитай, на сколъко хватит резины при твоём подходе.
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 25.04.14 20:24
об развал со схождением они трутся а не об дорогу?? колеса то..
допускать дело не благодарное, знать надо! я вот точно знаю что колеса не идиоты конструируют и в них заложен такой запас прочности
который позволяет им выдержать не 100 или 101 удар а столько сколько нужно..чтобы безопасно выхаживать свой срок..если же ты имеешь в виду езду по
бордюрам то и задними колёсами по ним тоже ездиют,да и перестановка в таком случае мёртвому припарка если сзади на хорошей скорости колесо лопнет мало вряд ли покажется,
мой опыт говорит что лопнувшее сзади колесо гораздо опаснее лопнувшего спереди.
в ответ -Archimed- 25.04.14 01:34
В ответ на:
Колёса изнашиваются не согласно профилю дороги, а согласно установки углов схождения и развала.
Колёса изнашиваются не согласно профилю дороги, а согласно установки углов схождения и развала.
об развал со схождением они трутся а не об дорогу?? колеса то..
В ответ на:
Допустим колесо способно выдержать 100 ударов и на101 ом корд окончательно
Допустим колесо способно выдержать 100 ударов и на101 ом корд окончательно
допускать дело не благодарное, знать надо! я вот точно знаю что колеса не идиоты конструируют и в них заложен такой запас прочности
который позволяет им выдержать не 100 или 101 удар а столько сколько нужно..чтобы безопасно выхаживать свой срок..если же ты имеешь в виду езду по
бордюрам то и задними колёсами по ним тоже ездиют
,да и перестановка в таком случае мёртвому припарка если сзади на хорошей скорости колесо лопнет мало вряд ли покажется,мой опыт говорит что лопнувшее сзади колесо гораздо опаснее лопнувшего спереди.
