Хочу взять на летний отпуск в аренду либо прицеп либо машину. По стоимости дешевле прицеп. Маршрут Дортмунд - Швейцария - о.Корсика. То есть 1200 км где-то в одну сторону. Но меня замучило тут сомнение, я с прицепами ездил, но такие расстояния никогда. Как оно? Учитывая что на Корсики маленькие дороги и горы?

попробуйте, очень многим нравится такой независимый ни от каких объстоятельств отдых. Расскажете нам потом о своем опыте и о родине великого Наполеона.

Давно мечтаю сделать такой вид отпуска. И ехать по Европе, но вот смущают места для кэмпингов дорогие по 30-50 евро 1200 км это гар нихт

С прицепом это жесть , о отдыхе можно забыть , но за то удобно

это всё от конкретного случая и человека зависит. Я бы взял Wohnmobile, потому что предпочитаю пассивный отдых. А кто любит мотаться по месту, то вонваген)). Сел на машину и давай наяривай по округе.
А вообще жисть на колёсах - это тема вообще отдельная. Я бы не поехал вообще. Мне по принципу "лучше за 5 минут долететь...", чем "день потерять" и плющиться в этой ночлежке

а с правами всё ок?
а то может вопрос отпадёт сам собой?

до пенсии бушь тут суткаме сидеть на автофоруме...
четать и мечтать....

стопиццот!!!.....

1200 км со скоростью 80 км/ч?
ездить с прицепом надо уметь. Правильно распределять нагрузку по осям (такие прицепы опрокидываются очень легко, в инете можно посмотреть картинки)
и что еще немаловажно, а выдержит ли твоя машина-тягач? малейшая неисправность, с которой ты бы еще долго мог ездить без прицепа, может испортить твой отпуск на колесах.
имхо: лучше вонмобиль

моё мнение прицеп дача ( Wohnwagen = WoWa )
- дешевле , так ка нет мотора.
- приедиш на Корсику всё раставиш, поставиш " Vorzelt" и всё равно на колёсах , так как машина но попой
- дешевле в содержании ( если возьмёш Мобил то уж лучше сразу в Отель на берегу....)
если далеко с призепом не ездил, то лучше смотри те что в ширене 2.30см а не 2.50см , легче по узким дорогам Корсики рассекать.
пы.сы: смотря какой тягач , по бану 100 Км/ч можно... круиз контроль на 105 Км/ч и в путь. а если надоесть, можеш на Rasthof на ночь тормознуть.

О.Последние два ответа прям в тему) Спасибо всем откликнувшимся.
1 По повду 80 км в час. Да вроде на некоторых сто можно, а значит 110 -120 на круиз поставил, реальная скорость 110 уже не так мало.
2 Растхоф, остановился и отдохнул.
3 Выдержит ли. Самого беспокоит этот вопрос. Но на немецких форумах особых проблем вроде не встречал. Конечно не хотелось бы "портить" из-за этого машину, НО насколько оно так портит?
4 Переворачивается. Тоже волнует. На кросике хреновые маленькие дороги, серпантины. Нормально вообще так ехать?
5 Конечно прицеп маленький хочу взять, до 3.5 тонны вместе и узкий.
6 Я на первый раз беру в аренду, поэтому расходы тут другие. Несмотря на большую стоимость машины, она частично окупается тем, что не надо на своей пробег наматывать...
7 Мобиль по-любому удобнее, если перемещатся постоянно. А у меня остановка на неделю в Швейцарии, и неделю на Корсики.
П.С, Большие расстояния меня никак не пугают, все время так катаюсь и считаю во много раз удобнее самолета. Вопрос скорее насколько оно легко с таким прицепом.

Это мне вообще непонятно к чему, господин юрист???

по поводу того, что с тприцепом постоянно на колесах, понятно, но вроде как можно это велосипедами компенсировать

узнавал сколько стоит место,в конечной точке твоего маршрута ?
это скорей как хобби для пенсионеров.
просто поверь,я всё перепробовал.
лучше самолёта нет.
прицеп отпадает сразу,выше описали почему.
хотя есть и преимущество ,можно отстегнутся и дальше ехать.
вонмобиль конечно,только дорого.
ещё хотел бы посмотреть на твою жену ,когда надо будет еду варить
раз уж так хочется руль покрутить,заказывай отель .
дорога есстественно твоя.

Я так всегда и делал. Только я отели не люблю. Поднадоело что-то. Ближе к природе хочу. Готовить...хм, не люблю я в южных странах в обед тухлые панини есть......
Машина vs Самолет, субъективно. Я тоже и то и то пробывал и не один раз, вижу безусловные преимущества в машине.
Было дело, что в рф надо было машину отогнать, так самолет в обратную сторону задержали на всю ночь, пришлось на лавочке в кафе спать. По времени получилось абсолютно столько ж, сколько и на машине, только удобств раз в 10 меньше.... это так к слову

Ах да. про стоимость мест я знаю конечно. Это прнципе все не дешево, но я на это и не намекаю.
Пока рассматриваю еще один вариант, бунгало в кемпинге или в виладж. Но это конечно не перфект

как вариант ,можешь договориться на пол дня прицеп взять.
или на выходные куда нибудь прокатиться,не знаю какой у тебя авто ....могут понадобиться дополнительные зеркала.
вонмобиль я на прокат не брал,в Голандии всегда зимой покупал,сезон отъездил и продавал.

есть также маленькие домики,да всё на шо твой кошелёк располагает.
по деньгам получается ещё дороже.
у меня люк на автобане отлетел,против шерсти пришлось бежать.
клиёнкой заклеил,ливень сильный потом прошёл и всё рухнуло в салон
много чего было.
ну если ты ищешь разнообразие и денежный вопрос остаётся на втором плане,дерзай

Так бы и сделал, но для этого мне купить anhängerkupplung надо, поэтому на выходные не взять не прокатит. Денежный вопрос конечно не на втором плане, но в сумме отель по цене примерно столько же получается, а если у моря так и дророже еще, плюс кемпинги лично мне нравяться, поэтому гтов заплатить столько же сколько и за отель.
Машина пассат вараинт 2.0 diesel dsg

два года назад,кемп в Испании стоил как три звезды в отеле.
автобан гебюры, с вонмобиля по др. тарифу.
бензин.
газ для кухни холодильника,вода,туалет(но я туда не ходил)
если самим готовить еду,покупать тоже надо.
1200 км.....х.м 4 дня пути ,в обе стороны.
я не отговариваю.
плюсы сам ищи.

во-первых прицеп должен иметь плакету и в шаине отметку на 100км/ч.
во-вторых общий вес твого прицепа (судя по твоей машине) не должен превышать грубо 1200 кг.
и в третих посмотри все таки в инете сьемки как вонвагены опрокидываются. поэтому забудь про 110-120 км/ч с прицепом