Ребята, привет! Надеюсь, что через месяц-два у меня будут на руках немецкие права, так что интересуюсь возможностью ездить на машине. Бюджет предполагает 100-150 евро в месяц без бензина на траты за авто. То есть варианта два: либо брать кредит в банке тыщи на 2-4 для покупки подержанной машинки, либо брать авто в лизинг. Склоняюсь ко второму варианту, потому что:
- получаю более новую машину, чем ту, которую сейчас в состоянии купить;
- нет головной боли с сервисом;
- в принципе, машина мне нужна на летние месяцы, а на зимние я бы мог её вообще вернуть обратно.
Понимаю, что главный "плюс" покупной машины в том, что она после выплаты кредита так или иначе остаётся у тебя. Но если суммировать все ремонты и прочее, то получается, что вырученные с последующей продажи старой машины за 2-3 тыщи евро, в лучшем случае, покроют эти инвестиции в машину.
У меня вопрос к знающим людям. Я частенько натыкаюсь на рекламу типа "лизинг за 99 евро/месяц". Такие условия меня, в принципе, устроят, даже если за эти деньги мне предложат какую-нибудь "Фиесту" или "Поло". Но как-то не верится, что этой сотней дело ограничивается. Посему вопросы:
1. Нужно ли дополнительно платить какие-нибудь единоразовые гебюры?
2. Зависит ли стоимость лизинга от количества месяцев использования (например, минимум год за 99, а если меньше, то уже, скажем, 200 в месяц)?
3. Входит ли страховка в стоимость лизинга или её надо оплачивать дополнительно (сколько примерно?)?
4. Что ещё я пропустил?
5. Налог, я так понимаю, никакой платить не надо, верно?
Заранее благодарю за помощь!
С приветом, Евгений, Шутгарт.

Шутка?
Хафтпфлихт Ваш и только Ваш. Сколько - зависит от стажа и возраста. Надеюсь Вам есть 25 лет? Но всё равно с новыми правами будет дай бог в тысячу в год вписаться. Года три потерпите - будет подешевле, т.к. права не новые станут.
Страховка сильно зависит от машины и от места жительства. К примеру я плачу раза в 2,5 меньше чем при прочих равных платят берлинцы.
Налог платит тот, на кого авто zugelassen.

Лизинг бывает разный, надо внимательно читать условия. В некоторые входит не только страховка и сервис, но и налог.

Петруша, опять ты ... не пиши, чего не знаешь.

Ищите предложения на Full Service Leasing

1. по-разному
2. Меньше года - это аренда. Почасово - Car sharing.
3. как правило, при лизинге машина все равно оформлена на тебя, что влечет за собой расходы на страховку и налог
В общем чтобы действительно за 100 в месяц, то это будет фиеста с 60 л.с., договор на 3 года и до 10.000 км в год.

С новыми правами

Неважно с какими, МаксимкО.

Успехов в этом безнадёжном деле, чёртик!
И не забываем: обычно условием лизинга является фоллькаско. SF для фоллькаско берётся изначально как у хафтпфлихт, т.е. для ТС будет неподъёмно.

давно уже не так.

Петрушка, иди пой в церкви.
BMW Plus Leasing V kombiniert alle Leistungen von BMW Komfort Leasing mit zusätzlichen Versicherungsangeboten. Für noch mehr Sicherheit mit Ihrem BMW.
•Vollkasko-Schutz.
•Monatliche Versicherungsprämie ist unabhängig vom persönlichen Schadenfreiheitsrabatt.
•Keine Auf- oder Abschläge, da kein Einfluss der Regionalklassen besteht.
34,99 EUR für 114i, 114d, 116i, 116d, 116d EfficientDynamics Edition (BMW 1er 3-Türer und BMW 1er 5-Türer)
Источник: http://www.bmw.de/de/fastlane/finanzieren-versichern/leasen.html

Это всё вербунг. Вот придёт он с новыми правами и скажет: чёртик мне вас посоветовал.
Действует не то что в газете стоит, а то что в договоре - не забываем. А в договоре будет стоять то, что для банка имеет смысл.

можно с продавцом о финансировании договорится.

Евгений, ну вы же взрослый человек.
берёте ручку, бумагу и считаете все расходы на машину, которые несёт лизинговая фирма.
окупить (и немного заработать) они должны это всё из ваших платежей...
вы всё ещё верите в сказки?
смысл лизинга в том, что предприниматель (который взял машину в лизинг) уменьшит свою прибыль на сумму всех расходов на лизинг здесь и сейчас.
поэтому он и готов переплачивать за удобство.

прокат или car-sharing посмотрите

Это официальный сайт БМВ, а не газета, МаксимкО.

Даже на самом "неудобном" лизинге и производитель и возможный, но необяазательный посредник, зарабатывают.
Так что лизинг удобен не только предпринимателям. У меня, например, две машины на моей фирме, одна из которых в лизинге, и третья приват, была до прошлого года в приватном лизинге для старшего сына. Кстати, 116-ая БМВ. Со страховками от БМВ, поскольку для молодых прав было бы невыгодно покупать и страховать.

и почем?

198 включая АКПП и ещё пару экстрас.

тут вы опять недопонимаете не ЗА, а ОТ 99 евро в месяц.

7000 за 3(?) года не так уж и дорого.
но это не с Full Service Leasing?
и без первого взноса? брутто?

за 100€