привет всем, пару лет не заводил дизельную машину . Сегодня попробовал- не получается, какие возможны "застои" ? с выхлопной черный дым поплёвывает, на панели приборов ничего "лишнего" не светит. Машина форд фокус 1.8 дизель механика. Раньше раз в полгода заводил,давал поработать,а потом забил на это, приехал с заряженным акку,но толку не было. Мне так кажется,что дело не в топливной системе, а в одной железяке, в виде"гриба",связанно с абгазами, но не уверен. Если у кого есть какие соображения,как запустить двигатель,то было бы не плохо. В ремонт отдавать не вариант,хочу продать её,машина старенькая,будет 10 лет уже ей.....

Забил? такое бывает) Аккамулятор покрепче и попробуй воздух перед заборником феном погрей. Mож свечи подогрева из строя вышли. Заведётся куда денется.

с толкача заведется, потаскай ее немного...

можно купить старт хильфе и воздушный фильтр распылить заведется как миленький

кольца залегли, компрессии нет скорей всего поэтому и вспышки не происходит, нужна раскоксовка форсунки выворачиваешь и в каждый горшок заливаешь должно помочь!

это я на "последок" оставлю...

а что заливать то?

Купите спрей "стартхильфе" как уже посоветовали и не надо сложностей. А то Вам сейчас посоветуют кап.ремонт двигателя еще сделать :)

Стартхильфе это уже цивилизованный метод. в России помню припёрло, в воздухозаборник(снявши фильтр) диз. топливо брызгали, завелась как миленькая)

по хорошему после такого перерыва нужно вывернуть свечи и залить по столовой ложке моторного масла в цилиндры. потому же заводить,
по плохому купи это и насилуй им мотор рано или поздно заведёшь!
www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&LH_ItemCondition=3&LH_BIN=1&_nk...

брызгать нужно через воздушный фильтр, а потом заводить или крутить стартер и брызгать? я просто видел как LKW заводили, но очередность не помню

фильтр нужно снять , и брызгать в сопло

а потом крутить

Кардонку под машину не забыть покласть, на случай "рассыхания"

Не надо ничего снимать. Либо патрубок скунуть, кторый от воздухана к заслонке идет и в него брызгать или до фильтра, если фильтр прям на заслонке стоит. Сначала брызнуть хорошенько, потом заводить и при необходимости брызгать во время работы стартером.

То бишь влага через бумагу проскочит? Чё ж тогда пыли остаётся?

Пары. Я так заводил. Хотя машин с фильтром на моторе - уже не так много.

значит так, баллончик не помог, не завелась,завтра на "веревочке" покатаю машину ;)

Плохо дело :)