может ТС подождём и уточним?)) я поняла что ищется машина для души для себя любимой (никого и ничего не надо возить), что бы spass am fahren был) темболее что ездить любит и умеет)
понятное дело что бмв дороже, я это выше и писала, что если есть возможность, и было отвечено что возможность есть) так почему бы и да?))
и вот именно поэтому ниссан которым ты дополнил, не подходит, т.е в данном случае бмв единственная машина сочетающая комфорт и шпасс)) но дорогая, да) иначе выходит или комфорт, или шпасс))

Мне эти французы сильно понравились. И комфорт, и салон. Хоть у БМВ управляемость всё-таки лучше. Но если ездить не по полигону, да на своей машине (жалко...), разница не существенная.

Верю. Т.е Вы считаете, что копейка БМВ - предпочтительнее родстера от Пыжа в данном, конкретном случае, при одинаковой цене, когда ищется "что то эдакое"?

Вот поэтому я и спросила тут.На мой взгляд там прилично экстрас и 8 скоростей заманили.
Теперь вот благодаря форуму вникаю что к чему.

и не говори,повезло кому то.....

Вы прокатитесь сначала на французах вышеперечисленных (Ц5, 508, Лагуна) и им подобным. Уверяю - очень понравится, при том что стоить будут - дешевле 3-ки БМВ. Только не говорите, что Вы знаете что такое Лагуна, потому , что у Вас лагуна 1 была. :) Хотя и там - уже комфорт чувствовался.

Всё верно, всё про меня.

Вам не все равно, сколько скоростей в автомате - 6 или 8? Какое на Ваш взгляд это дает преимущество?

Нет, я так не считаю. Когда речь заходит о эмоциональных предпочтениях, считать не имеет смысла.
RCZ нравится мне внешне, красавец. БМВ уродец. Но ходовые характеристикам RCZ никак не соответствуют экстерьеру. Но большинство людей динамику автомобиля (не путать с разгоном) всё равно не чувствуют. Поэтому, почему бы и нет?

Ну, ТС первоначальна заявила. что в 21 уложиться хочет. Поэтому я попытался, предложить за эти деньги - как можно больше. Если не обращать внимание на цену, то и получше 3-ки или 1-ки БМВ можно найти, где и комфорт и фаршпас - еще выше будут. Но это уже - другая тема.

А особенно ломучесть , за тыс две можно было купить 2 ых годов машину , только не нужны они были не кому с карточными ключами и вечными глюками электроники . Бензиновые моторы всегда проблемные были , 100 тыс и начинается

Тут как раз хвалили их и Дикая Штучка и Мурзилка вон купил недавно - доволен.

Лагуны в свое время возили , много , потому как действительно комфорт был за не большие деньги , но сколько их было , всегда у них были проблемы , не одно так другое . Я не знаю какие у них были , мы возили от 2002 2003 года , точно не помню . Да сейчас они собственно стоят не дорого и ясно , что не спроста .

По последней модели, нареканий - мало. Подняли франзузы качество в последние годы, значительно. А то что возили - не показатель. Там пробеги были - по 200 штук минимум.

Слушайте Вы ....
От кель такие выводы ?

да....об этом я естественно не подумала..

Читать умеем, собирать и анализировать информацию.

не через раз, на каждый раз )))))))))))

Некогда не понимал , почему те же меганы ценились больше , были надежней , а лагуна постоянно где то позади .
Пробеги конечно не всегда были до 100 , но выбор их был просто большой , не было на них дифицита , и не было на них конкурентов и спроса в Германии . Открыв мобиле и машины с дефектами и лагуны будут в лидерах