В сегодняшнем Аутобильде их как раз сравнивают, загляни.

Как обещал, сегодня катался на мондео 2,0 140 лошадок с мешалкой. Машина в принципе понравилась, едет очень мягко, сравнить со шкодой даже не могу, на дороге держится хорошо, единственное что не понравилось, так это мотор, туповат он, чтоб разгоняться надо чуть не в пол всегда давить.
Теперь вопрос - а как форд в содержании сравнительно с той же шкодой?

у меня пассат при 131 кобыле из под себя рвал

Тут полистай: http://www.mondeo-mk4.de/
От себя скажу: со Шкодой не сравнивал, но полное большое ТО (со свечами и всей ботвой) за 340 евро меня порадовало (в сравнении с БМВ, куда с 3-кой за меньше 600 - не суйся).

вот я со своим пассатом то и сравниваю, у меня 116 лошадей, так форд всего немного резвее, конечно если тапку в пол давить, то он шустро разгоняется. но не буду я ж всегда ее в пол давить.
и тяговитость у мотора не очень, к примеру, на 6 ой передаче тормозил с 190 на 120 и приходится пятую включать чтоб нормально разгоняться опять, на низких оборотах он совсем слабый

А надо всегда шустро разгоняться?

По сравнению с моей имел я ввиду, где на моей немного прижать надо, то на этой нужно хорошенько утопить

Лучше или хуже. Попробуй на Шкоде прокатится.

По динамике шкода, не будет шустрее форда всетаки машины не маленькие . Хочешь пошустрее посмотри форда с 2, 2ну или шкоду с 170 сильным мотором.

Но ведь для нормальной езды это не критично, верно? Ну сколько раз в день (месяц, год) реально надо быстро разогнаться?
По поводу шкоды ничего не могу сказать, ни хорошего, ни плохого, просто жене не нравится зелененький значок, вот и не рассматриваю для себя как вариант. По-видимому неплохая должна быть авто, добротная, как и почти все от концерна, но и дубово сделанная как из-под топора, как тоже почти все оттуда.

такая проблема на многих дизелях с вакуумным управлением турбины . у меня бмв дизель 2 л . меньше 3 тысяч оборотов не понимала . пассат наоборот хорошо шел как буйвол до 3.4 тыс. обр . а вот мерин 2.2 с электронным управлением турбины на всех оборотах хорош .

Так это твоё мнение или жены.

сравнить не могу в том смысле что они как небо и земля, на шкоде уже катался, она жесткая, как и все от vw концерна, а мондео глотает все ямки.

Это мое мнение. Многим нравится и слава Богу.

шкода в повседневном использовании неплохая машина, форд подкупает меньшей ценой, большим выбором на рынке и мягкой подвеской

а вот значок уже не зеленый

но если попадётся "неудачный", то его ремонт превратится в смысл жизни...
ИМХО-но Шкода имеет больший авторитет надёжного авто, чем форд. А надёжность не маловажный фактор...

Ты с самого кустоная ?

А какие-то конкретные примеры науке известны? Высказывание про "неудачный" автомобиль справедливо для абсолютно любой марки.

в кустанае 4 года студентом жил, а так лисаковск и камышнинский район. есть какие-то вопросы по этому поводу? али тоже с наших просторов?

Они тут все с "самого")))))
Только потом уточняют, что "из под")))))