Привет Владимир! У меня принц стоит.

А что может помочь? Или что то неправильно собрано. Хотя первые 10 тыс. нареканий небыло.
Потом началось, при переключении ( когда мотор холодный) дёргаться. Подстроили температуру повыше,
всё исчезло, но современем началось опять.

не видя и не слыша определить крайне сложно, можно лишь предположить что причина в неверном давлении газа на выходе из редуктора или в кол-ве газа при выходе из форсунок, при нехватке или излишке газа симптомы одинаковы - мотор дёргается при штатном режиме. Я думаю что причина в неверно установленной смеси или в неоптимальном сгорании, так что в любом случае это не фильтр, также может быть свечи устали уже, но фильтра не причём.

блин мне тоже походу пора на кислотные ванны переквалифицирываться, а то с щелочными на ХА5 Е53 только хватает, или ты уже зулотые ванны драишь?

Я читал что свечи для газа через 25 тыс. менять, теперь не знаю меняли на машине свечи или нет но прошла Хонда 48 тыс. ( 28 тыс. на газу )
На 50 тыс. поменяю свечи и тогда будет видно, поменяется что либо или нет.

могу сказать лишь одно твёрдо, если ГБО настроено более менее оптимально, то в подавляющем большинстве случаев это первая и последняя настройка, больше не требуется. Но если настроена плохо, или ГБО не подходит к мотору (особенности впрыска к примеру), вот тогда ГБО как живое, сегодня работает, через неделю/месяц уже нет, потом снова вроде бы ничего, а бывает вообще не едет. В последнем случае поможет только замена производителя ГБО, но это уже косяк мастера, он должен быть проинформирован в таких вопросах.

Я не могу сказать что машина совсем плохо работает. Когда мотор тёплый или горячий проблем никаких нету.
Но сейчас стало холодно и машина это чувствует. Или, как я читал постом выше, поставить температуру при переключении повыше.
Но это надо опять к спецам ехать и на нервы капать. А я это не люблю делать.

там делов на 2 минуты, подключили штекер, один клик мышкой и два касания клавиш 6 и 0 . Нормальному человеку это не в западло.

А можно это самому делать? И что для этого нужно.

кабель и программа.

Вот это : PRINS VSI AUTOGAS LPG DIAGNOSE INTERFACE USB & COM Артикел нум: 280833248517

Всё это могу купить, но кто поможет как этим пользоваться.
Учитель нужен.

Не надо самому. Кроилово как правило ведёт к попадалову.
Некрасивая фраза но правильная.
Мой газовщик звонил только что.
Сегодня надо заехать термин сделать надо.
Коротко по телефону сказал что он получил ответ
на запрс PRINS -у. Надо менять Verdampfer и ещё
какие-то прибамбасы. Потом напишу точно что переделывать
надо.

Мда, будет опять денег стоить, но от этого никто не застрахован.
Любое железо ломается.
Пора не работу собираться.

А ещё лучше спроси на форуме газовщиков: http://www.lpgforum.de/
Ранкерс там околочивается тоже, посмотришь, что он скажет при всех.
http://www.lpgforum.de/members/4977/autogas-rankers.html

Термин на следующей неделе. Будет ставить MAP Verdampfer и
что-то там ещё сопутствующее. Софтвары совершенно другие
и соостветственно по новому настраивать. ( какие-то турбо зофтвары).
Он звонил в PRINS
разговаривал с инженером. Он говорит только назвал модель
и те сами сразу сказали ( и в точку !) какие проблемы есть.
Коротко говоря для этого форда нужны другие Steuerzeiten.
Теперь насчёт Ранкерса-оказался на высоте...сказал это его
проблемы. Сказал что я к нему пришёл потому что у него руф
хороший и потому что значит я рассчитывал на идеальную работу.
Значит он будет делать до тех пор пока всё не будет идеально , чего
бы это ему не стоило. Про затраты отдельно спросил-сказал
мне ничего не будет стоить.
Посмотрим-сс. Это пятый термин уже...

Молодца

Так я ему техническое решение ещё не писал. Зачем мне что-либо скрывать от общественности. Только написал что если поднимет температуру переключения проблема исчезнет.
Если он хочет узнать причину, готов сразу ответить. Я совейский человек.
Я просто хотел донести до Владимира что его настройщик или обманщик, или неопытен...возможно плохой технарь, образования не хватает и что он зря переплатил.
И надеялся что он получит скидку.
В принципе прочитав все отзывы уже можно составить уравнение и решить эту задачку.
Гадать хотите или писать всю правду так?

Газ чище бензина поэтому менять свечи чаще не имеет никакого смысла.

Ай Серега, это очередной мутняк залоговый, без права вьезда в РФ(((((( 650 тыщ рублей на обмен красного ХЗ(((((
А едет канеш зачотно, хотя если честно, особой разницы с Е53 нет, просто новее и все....
Но дури хватает.....