Всем доброго времени суток ..Такое приветствие воспринимается, как правило, очень хорошо
Камрады, вопрос по газу. Пару раз на большой скорости был рывок. Ощущение что внезапно прекращается подача топлива. В данном случае ЛПГ газ. Газа ещё было вполне достаточно, три четверти бака. На малых оборотах вроде всё в порядке. Что это такое? Шары не продали свои никто??...Ауди А6 1,8 Т 150пс

совсем плохой стал? бухаешь? да так что не знаешь где ночь и где день?
ГБО переходило автоматически на бензин или дальше на газу ехал
смею предположить что такое возникает при обрыве подачи или нехватки газа, так что в первую очередь надо фильтр проверить, а там можно и за фарсунки браться

Плохим не был никогда, это тебе к французам. Не бухаю вообще. Ну и ночь с днем точно не путаю. Что за истерика?
.По теме....
За ответ спасибо. На бензине едет абсолютно нормально. Газа было вполне достаточно, уже говорил. Фильтр какой имеется в виду? На бензин не переходил, ехал дальше нормально на газе. Но пару раз было и на малых оборотах такое пол часа назад.

оба поменяй если давно не менял, копейки стоят

Воздушный менял недавно. Ты имеешь в виду топливный?

Я думаю он имел ввиду газовые фильтры, один на жидкой фазе, до испарителя и один после.

Ну дык я не в теме абсолютно. ОК...Большое человеческое.....Поменяем!!!

Сразу видно "спициалиста"
Газанлаге надо к компу подключать и настройки смотреть, давление в редукторе и т.д.

Сразу видно специалиста, а ты уверен в твоем датчике давления? Нормальный газовщик подключает монометр

могу лишь предположить что просто обороты высокие поднял, может у тебя в настройке ГБО стоит отключение при 5000 оборотах (заводская настройка как правило такая), вот и отрубило, упало меньше 5000 опять ГБО включился. Я ставлю себе макс. 6500-7000 оборотов, потому такого не бывало.

www.ebay.de/itm/LPG-Autogas-STAG-Gasfilter-Set-FL01-Tomasetto-Filter-Zube...
У моего газика такой. Его сразу видно, там уже в газообразном состоянии. Замерь диаметр. После 50ткм нужно менять если заправляешь на нормальных заправках.
Einweg-Gasfilter 12/12 mm (Eingang/Ausgang)
Flüssiggasphasenfilter für Tomasetto-Verdampfer
И такой меняется после 100 ткм. Там ещё как жидкость и он в метал. корпусе. Его раскручиваешь и меняешь резинки жвместе с фильтром чтобы не травило.
Это пример для моего газика. Для газообразного состояния только размер входа и выхода замерь. Любой подойдёт. На корпусе стрелкой направление газового потока отмечено.
А вот другой надо точно подбирать.

А ты уверен в монометре?

Кстати наверное да! Скорость была очень большой. Около 210 км-ч. Обороты больше пяти так и есть. Короче понял так. Фильтры купить и вперёд на диагностику смотреть.

Мужики всем спасибо!!! Думается мне, что Мурзилка прав. Но фильтры поменяю полюбому.

Напиши, чем закончилось. Удиви мурзилку

Как человек катающий только газенвагены с 2005 года скажу что фильтра никогда не менял и никогда у меня или моих клиентов не было никаких ньюансов из-за ЛПГ фильтра. Хотя вру немного, менял пару раз но чисто так из профилактики после 40-60 Ткм пробега на газе. Так что пусть просто в настройках подымут обороты и вопрос решён будет скорее всего. Уверен на 99%.

Я себе в настройках 4500 выставил и всё в порядке без дёрганий

это уже так сказать особенность ГБО и настройки - у всех по-разному, при скорости под двести и оборотах под 5000 расход газа огромный и переключение на бензин обратно может чувствоваться как рывок или дёрг.

на таких оборотах клапана тебе спасибо не скажут. Это же не дизель...

Да причём тут обороты? На правильно установленной и настроенной газаналге ВООБЩЕ не должно быть НИКАКИХ дёрганий при переключении газ/бензин/газ .