В кунге!?
Так это бак под пиво, а пока соляру налили!

не понял, причем там Астана?

кто деньги платит, тот девушку и танцует.
Спонсорство называется

Потамучта это столица мира! Все порядочные пацаны в Германии от туда.

Не там ищешь.
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-4326-4h4
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-635050

Это Ардавичус до прошлого года на Камазе ездил. В этом году на Татре за чехов.

Почему не там? Где там написано про какой то другой двигатель, кроме ЯМЗ?

Я верю ОФИЦИАЛЬНОМУ сайту КАМАЗ МАСТЕР. А все остальное домыслы журналистов.

Где действительно правда, знают только те кто собирал двигателя. НА одном сайте ЯМЗ, на другом ТМЗ, на техничках вообще Каминсы. Где то попадалась заметка что на ЯМЗ от оригинальных моторов один блок остался.
http://motor.ru/news/2013/07/24/kamaz/.

Многие по незнанию путают эти 2 завода, так как они оба в Ярославской области Тем более что ЯМЗ головное предприятия Автодизель в которое входит и ТМЗ.

А слова Чагина по национальному каналу уже ничего не стОят?
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1171064&tid=105954

А что на это скажешь?
На 2,28 минуты. На клапанных крышках.....????

Из года в год, после победы КАМАз эта тема всплывает здесь. В пролом споре пришли
к выводу, что техника у КАМАЗа не своя, не имеет отношения к серийному автомобилю.
И только благодаря опыту гонщиков команда достигает победы. Однако у конкурентов
тоже машины не имеют аналогов с серийными!!! И команда у камазовцев сегодня молодая...
Молодцы, что ещё добавить!!! Ещё на фоне голандцев, показавших истинное лицо
западного Эго...

ЯМЗ уже на прошлых гонках стоял на КАМАЗе.

так по условиям Дакара в гонке могут принимать участие только серийные машины. Раз.
у них серийной считается машина, если её сделала в колличестве 16 штук. Два.
и Три - вот им и приходится делать такий "аппаратов" целых шышнадцать штуковтев.
Ну ничего, пригодятся в других местах
А что техника не "камазовская", так они все на Дакаре напичканы железом со всего света.

Рынок давно уже поделен. Чтобы влезть, нужно быть лучше других и годами демпинговать.
Камаз не может ни то, ни другое.

опять же посмотри первое видео, которое я выкладывал. Желательно в наушниках, т.к. там очень плохо слышно и надо вслушиваться, что говорит Чагин. Два старых с привычной кабиной и с ЯМЗ, один из них который победил, другой - быстрая техничка с тонной запчастей, он обязан ехать позади всех. И три с Либхером, другой кабиной, с маленькими фарами, облегченные.

Победил КАМАЗ с двигателем Либхер.