Вход на сайт
KAMAZ чемпион
18.01.14 23:07
наши снова лучшие
http://www.sovsport.ru/news/text-item/676677
http://www.sovsport.ru/news/text-item/676677
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 18.01.14 23:32
в ответ Bad Fox 18.01.14 23:25
двигатель был новый, от Либхерр. вот на другой ветке накопали))
уководитель «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин выразил надежду, что двигатели швейцарской фирмы Liebherr AG, которые будут использоваться на автомобилях команды в ходе предстоящего ралли «Дакар»-2014, окажутся надежными.
«На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, на них поедут экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова, – сообщил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. – Экипажи Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова поедут на машинах с двигателями ЯМЗ. Первый сезон используем этот двигатель на нашем автомобиле. Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет».
уководитель «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин выразил надежду, что двигатели швейцарской фирмы Liebherr AG, которые будут использоваться на автомобилях команды в ходе предстоящего ралли «Дакар»-2014, окажутся надежными.
«На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, на них поедут экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова, – сообщил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. – Экипажи Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова поедут на машинах с двигателями ЯМЗ. Первый сезон используем этот двигатель на нашем автомобиле. Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет».
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 18.01.14 23:43
в ответ willson.m 18.01.14 23:07
Который год КАМАЗ выигрывает гонку на Дакаре, а на банах Европы мы его не видим.
Что это, такой хитрый ход, или все таки только мастерство пилотов, а как рабочая лошадка ни к чёрту в рамках Европы.
Обидно да?
Что это, такой хитрый ход, или все таки только мастерство пилотов, а как рабочая лошадка ни к чёрту в рамках Европы.
Обидно да?
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 18.01.14 23:55
в ответ vitek3 18.01.14 23:43
может он не подходит по каким-либо параметрам для Европы.
например по вредным выбросам.
да и вообще Камаз на Дакаре и Камаз на простых дорогах в автобазах, АТП и т.п. это две совершенно разные машины.
подход к качеству при сборке разный
например по вредным выбросам.
да и вообще Камаз на Дакаре и Камаз на простых дорогах в автобазах, АТП и т.п. это две совершенно разные машины.
подход к качеству при сборке разный
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 18.01.14 23:56
в ответ vitek3 18.01.14 23:43
Машина для плохих постсоветских дорог и суровых климатических условий. А отвоевывать гладенькие европейские автобаны у МАНов, Мерсов и Ивеков не гарантирует удачу.
Видел несколько раз Камазы на А9, но росийские от Совтрансавто (оказывается жива эта фирма).
Видел несколько раз Камазы на А9, но росийские от Совтрансавто (оказывается жива эта фирма).
NEW 18.01.14 23:57
На этом видео Каргинов стоит рядом со старым камазом, с мотором ЯМЗ
Ну и здесь комментатор говорит, что у него двигатель ЯМЗ на 1:20
Второй машиной с этим мотором была техничка с запчастями, и то под конец одного нового обогнали
В ответ на:
«На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, на них поедут экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова, – сообщил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. – Экипажи Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова поедут на машинах с двигателями ЯМЗ. Первый сезон используем этот двигатель на нашем автомобиле. Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет».
«На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, на них поедут экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова, – сообщил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. – Экипажи Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова поедут на машинах с двигателями ЯМЗ. Первый сезон используем этот двигатель на нашем автомобиле. Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет».
На этом видео Каргинов стоит рядом со старым камазом, с мотором ЯМЗ
Ну и здесь комментатор говорит, что у него двигатель ЯМЗ на 1:20
Второй машиной с этим мотором была техничка с запчастями, и то под конец одного нового обогнали
NEW 19.01.14 00:14
в ответ Bad Fox 18.01.14 23:57
В связи с грядущими изменениями регламента три из пяти «боевых» машин отправятся на южноамериканскую гонку с двигателями Liebherr мощностью 920 л.с. Почему выбран именно этот бренд? Ответ прост — спортивный автомобиль состоит из комплектующих тех производителей, которые применяются на автомобилях, сходящих с конвейера. В сезоне 2013 командой были проведены подготовительные работы для адаптации этого двигателя к участию в «Дакаре». На автомобилях с новым мотором поедут экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова. Еще два автомобиля будут по-прежнему оснащены проверенным Ярославским мотором ЯМЗ-7Э846 мощностью 880 л.с. А чтобы облегчить машину, камазовцы усовершенствовали комплектацию светотехники: автомобиль на этот раз будет без больших дополнительных фар. Это решение было принято после того, как коллектив убедился, что сильной необходимости в хорошем свете нет. В
Южной Америке темнеет значительно позже, чем в Африке.
взято отсюда
http://auto.mail.ru/article.html?id=44856
взято отсюда
http://auto.mail.ru/article.html?id=44856
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 19.01.14 00:34
какие многие? типа маил.ру, которые ничего не делают, ктоме как у других перепечатывают?
Посмотри первое видео... Если со слухом проблемы: Чагин говорит "две машины с мотором ЯМЗ", при этом стоит рядом с машиной Каргинова, со старой кабиной, и показывает на нее, потом " три машины одинаковые абсолютно" и показывает на другие три с новыми кабинами. И говорит " на последней покажим все" и показывает мотор Либхер.
В ответ на:
а вот двигатель новый. многие источники на это указывают
а вот двигатель новый. многие источники на это указывают
какие многие? типа маил.ру, которые ничего не делают, ктоме как у других перепечатывают?
Посмотри первое видео... Если со слухом проблемы: Чагин говорит "две машины с мотором ЯМЗ", при этом стоит рядом с машиной Каргинова, со старой кабиной, и показывает на нее, потом " три машины одинаковые абсолютно" и показывает на другие три с новыми кабинами. И говорит " на последней покажим все" и показывает мотор Либхер.
NEW 19.01.14 00:49
в ответ Bad Fox 19.01.14 00:34
вот эти источники:
http://www.epochtimes.ru/content/view/82804/68/
вот тут сам Чагин говорит про двигатель машины Каргинова
http://www.eurosport.ru/rally-raid/story_sto4056896.shtml
http://rsport.ru/auto/20131220/709514179.html
да и вообще вот куча ссылока по теме, сам смотри:
https://www.google.de/search?newwindow=1&q=%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%...
http://www.epochtimes.ru/content/view/82804/68/
вот тут сам Чагин говорит про двигатель машины Каргинова
http://www.eurosport.ru/rally-raid/story_sto4056896.shtml
http://rsport.ru/auto/20131220/709514179.html
да и вообще вот куча ссылока по теме, сам смотри:
https://www.google.de/search?newwindow=1&q=%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%...
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 19.01.14 00:59
в ответ Bad Fox 19.01.14 00:34
да, на твоем первом видео Чагин сказал в поддержку твоей точки зрения, так сказать.
но тогда почему во всех остальных источниках говорится обратное???
неужели Чагин на интервью сообщил неверную информацию?
но тогда почему во всех остальных источниках говорится обратное???
неужели Чагин на интервью сообщил неверную информацию?
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 19.01.14 07:22
в ответ willson.m 19.01.14 00:49
Вот Официальный сайт КАМАЗ МАСТЕР. http://www.kamazmaster.ru/team/trucks
Что то ни чего я не нашел про другие двигателя.
Что то ни чего я не нашел про другие двигателя.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 07:22
В кунге!?
Так это бак под пиво, а пока соляру налили!
In Antwort auf:
лучше скажите что он в будке везёт?
лучше скажите что он в будке везёт?
В кунге!?
Так это бак под пиво, а пока соляру налили!
Прикреплённые файлыЭ-эх!! Да пошло оно .... !
NEW 19.01.14 09:51
в ответ zigzag 21 19.01.14 07:22
В ответ на:
Что то ни чего я не нашел про другие двигателя.
http://ria.ru/sport/20131220/985490204.htmlЧто то ни чего я не нашел про другие двигателя.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 19.01.14 10:43
Не там ищешь.
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-4326-4h4
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-635050
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-4326-4h4
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-635050
Именно глупость заставляет обычного человека отвергать все, что не согласуется с его рефлексивными ожиданиями.
NEW 19.01.14 11:34
в ответ zigzag 21 19.01.14 11:16
Где действительно правда, знают только те кто собирал двигателя. НА одном сайте ЯМЗ, на другом ТМЗ, на техничках вообще Каминсы. Где то попадалась заметка что на ЯМЗ от оригинальных моторов один блок остался.
http://motor.ru/news/2013/07/24/kamaz/.
http://motor.ru/news/2013/07/24/kamaz/.
Именно глупость заставляет обычного человека отвергать все, что не согласуется с его рефлексивными ожиданиями.
NEW 19.01.14 12:32
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1171064&tid=105954
в ответ zigzag 21 19.01.14 11:18
В ответ на:
Я верю ОФИЦИАЛЬНОМУ сайту КАМАЗ МАСТЕР. А все остальное домыслы журналистов.
А слова Чагина по национальному каналу уже ничего не стОят?Я верю ОФИЦИАЛЬНОМУ сайту КАМАЗ МАСТЕР. А все остальное домыслы журналистов.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1171064&tid=105954
Не учи отца. I. Bastler
NEW 19.01.14 16:23
Из года в год, после победы КАМАз эта тема всплывает здесь. В пролом споре пришли
к выводу, что техника у КАМАЗа не своя, не имеет отношения к серийному автомобилю.
И только благодаря опыту гонщиков команда достигает победы. Однако у конкурентов
тоже машины не имеют аналогов с серийными!!! И команда у камазовцев сегодня молодая...
Молодцы, что ещё добавить!!!
Ещё на фоне голандцев, показавших истинное лицо
западного Эго...
в ответ zigzag 21 19.01.14 07:22
В ответ на:
Вот Официальный сайт КАМАЗ МАСТЕР. http://www.kamazmaster.ru/team/trucks
Что то ни чего я не нашел про другие двигателя.
Вот Официальный сайт КАМАЗ МАСТЕР. http://www.kamazmaster.ru/team/trucks
Что то ни чего я не нашел про другие двигателя.
Из года в год, после победы КАМАз эта тема всплывает здесь. В пролом споре пришли
к выводу, что техника у КАМАЗа не своя, не имеет отношения к серийному автомобилю.
И только благодаря опыту гонщиков команда достигает победы. Однако у конкурентов
тоже машины не имеют аналогов с серийными!!! И команда у камазовцев сегодня молодая...
Молодцы, что ещё добавить!!!
Ещё на фоне голандцев, показавших истинное лицозападного Эго...
NEW 19.01.14 17:30
так по условиям Дакара в гонке могут принимать участие только серийные машины. Раз.
у них серийной считается машина, если её сделала в колличестве 16 штук. Два.
и Три - вот им и приходится делать такий "аппаратов" целых шышнадцать штуковтев.
Ну ничего, пригодятся в других местах
А что техника не "камазовская", так они все на Дакаре напичканы железом со всего света.
в ответ Nekto*** 19.01.14 16:23
В ответ на:
В пролом споре пришли
к выводу, что техника у КАМАЗа не своя, не имеет отношения к серийному автомобилю
В пролом споре пришли
к выводу, что техника у КАМАЗа не своя, не имеет отношения к серийному автомобилю
так по условиям Дакара в гонке могут принимать участие только серийные машины. Раз.
у них серийной считается машина, если её сделала в колличестве 16 штук. Два.
и Три - вот им и приходится делать такий "аппаратов" целых шышнадцать штуковтев.
Ну ничего, пригодятся в других местах
А что техника не "камазовская", так они все на Дакаре напичканы железом со всего света.
"Сила в словах у тебя, Федя, есть, но ты их расставить правильно не можешь."
Великий Аркадий Райкин.
NEW 19.01.14 17:37
в ответ willson.m 18.01.14 23:55
Рынок давно уже поделен. Чтобы влезть, нужно быть лучше других и годами демпинговать.
Камаз не может ни то, ни другое.
Камаз не может ни то, ни другое.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 19.01.14 17:40
опять же посмотри первое видео, которое я выкладывал. Желательно в наушниках, т.к. там очень плохо слышно и надо вслушиваться, что говорит Чагин. Два старых с привычной кабиной и с ЯМЗ, один из них который победил, другой - быстрая техничка с тонной запчастей, он обязан ехать позади всех. И три с Либхером, другой кабиной, с маленькими фарами, облегченные.
NEW 19.01.14 18:26
в ответ Bad Fox 19.01.14 17:40
я смотрю нас рассудит только официальный запрос в команду, чтобы конкретно конструктора ответ дали - какой двигатель на машине Каргинова? )))
ты веришь только одной видеозаписи, где еле слышно подтверждение твоей теории, а большинство других верят официальным источникам, которые опираются на
интервью с Чагиным и где указано, что Каргинов пилотировал Камаз с двигателем либхерр.
ты веришь только одной видеозаписи, где еле слышно подтверждение твоей теории, а большинство других верят официальным источникам, которые опираются на
интервью с Чагиным и где указано, что Каргинов пилотировал Камаз с двигателем либхерр.
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 19.01.14 18:38
в ответ willson.m 19.01.14 18:27
"На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, - заявил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. - Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет".
Именно экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова – триумфаторы прошлогоднего "Дакара" - проведут настоящую проверку новых двигателей на прочность. А вот "выстрелившим" на "Шелковом пути" Дмитрию Сотникову и Антону Шибалову достались машины с проверенными движками ТМЗ.
http://m.rsport.ru/auto/20140105/712750172.html
Именно экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова – триумфаторы прошлогоднего "Дакара" - проведут настоящую проверку новых двигателей на прочность. А вот "выстрелившим" на "Шелковом пути" Дмитрию Сотникову и Антону Шибалову достались машины с проверенными движками ТМЗ.
http://m.rsport.ru/auto/20140105/712750172.html
Не учи отца. I. Bastler
NEW 19.01.14 18:48
в ответ arrlekin 19.01.14 18:41
на твоем видео машина с новой кабиной, а спор у нас был о том - какой двигатель стоит у Каргинова на машине.
его Камаз со старой кабиной, но с новым двигателем. но пара человек тут утверждает, что со старым двигателем.
его Камаз со старой кабиной, но с новым двигателем. но пара человек тут утверждает, что со старым двигателем.
////Fortuna non penis, in manus non tenis////
NEW 19.01.14 19:02
в ответ arrlekin 19.01.14 18:41
Да согласен, либхер ди почитал внимательно оф сайт и нашел
Ни чего страшного, ведь до этого и с родными сколько лет побеждали. И побеждали б и дальше, если б не эко нормы.
В ответ на:
В 2014 году организаторы ралли «Дакар» серьезно ужесточают требования к дымности моторов, кроме того с 2016 года объем двигателей грузовиков будет ограничен планкой в 16,5 литров. В связи с этим три из пяти гоночных машин отправятся на южноамериканскую гонку с двигателями Liebherr. Два автомобиля на Дакаре-2014 будут по-прежнему оснащены проверенным Ярославским мотором ЯМЗ-7Э846. Также как и другие гоночные команды, «КАМАЗ-мастер» продолжает работу над оптимизацией массы грузовиков. Чтобы облегчить машину усовершенствована комплектация светотехники автомобиля, для лучшей развесовки изменена компоновка топливного бака.
В 2014 году организаторы ралли «Дакар» серьезно ужесточают требования к дымности моторов, кроме того с 2016 года объем двигателей грузовиков будет ограничен планкой в 16,5 литров. В связи с этим три из пяти гоночных машин отправятся на южноамериканскую гонку с двигателями Liebherr. Два автомобиля на Дакаре-2014 будут по-прежнему оснащены проверенным Ярославским мотором ЯМЗ-7Э846. Также как и другие гоночные команды, «КАМАЗ-мастер» продолжает работу над оптимизацией массы грузовиков. Чтобы облегчить машину усовершенствована комплектация светотехники автомобиля, для лучшей развесовки изменена компоновка топливного бака.
Ни чего страшного, ведь до этого и с родными сколько лет побеждали. И побеждали б и дальше, если б не эко нормы.
Да стая, я старик, но думать
не отвык. Я носом чую,там где льется кровь.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 19:08
Плохо только, что серийное производство не подтягивается под мировой стандарт.
в ответ zigzag 21 19.01.14 19:02
В ответ на:
Ни чего страшного, ведь до этого и с родными сколько лет побеждали.
Совершенно верно. И нечего было огород городить. Молодцы ребята, показали себя отличными раллистами, так держать!Ни чего страшного, ведь до этого и с родными сколько лет побеждали.
Плохо только, что серийное производство не подтягивается под мировой стандарт.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 19.01.14 19:26
правильная мысль однако, можно лишь добавить, что одни стандарты хорошие бывают , а другие хуже, но тоже ничего.
Вот могу поспорить, что любого чемпиона из команды Камаз я 100% процентно обыграю в шахматы, если играть конешно один на один.
В ответ на:
В каждом регионе мира свои стандарты. Какой стандарт устраивает регион, тот и придерживается.
В каждом регионе мира свои стандарты. Какой стандарт устраивает регион, тот и придерживается.
правильная мысль однако, можно лишь добавить, что одни стандарты хорошие бывают , а другие хуже, но тоже ничего.
Вот могу поспорить, что любого чемпиона из команды Камаз я 100% процентно обыграю в шахматы, если играть конешно один на один.
NEW 19.01.14 19:28
в ответ Bastler 19.01.14 19:08
Что такое мировой стандарт? Как вы думаете, американские грузовики плохие? ведь их нет на европейских дорогах. А расскажите о МАНе американцу, он вас засмеет, или австралийцу.
Помню, лет пять назад, поймал себя на мысли, что на дорогах камаз встречается очень редко, а сейчас, разновидностей камаза встретишь везде, от маленького забирающего мусор во дворе, до большого автопоезда, Все течет и все меняется.
Помню, лет пять назад, поймал себя на мысли, что на дорогах камаз встречается очень редко, а сейчас, разновидностей камаза встретишь везде, от маленького забирающего мусор во дворе, до большого автопоезда, Все течет и все меняется.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 19:46
что есть такое " Бренд"? и почему умение такую решающюю роль играет в гонках на грузовиках? Почему не количество денег-долАров?
в ответ Alex Kazak 19.01.14 19:40
В ответ на:
Ни один по-настоящему серийный (без доработок) грузовик не выдержит (на такой скорости) и 2-3 этапов. Соревнуются бренды. И побеждает наш бренд! В первую очередь благодаря умению пилотов и механиков.
Ни один по-настоящему серийный (без доработок) грузовик не выдержит (на такой скорости) и 2-3 этапов. Соревнуются бренды. И побеждает наш бренд! В первую очередь благодаря умению пилотов и механиков.
что есть такое " Бренд"? и почему умение такую решающюю роль играет в гонках на грузовиках? Почему не количество денег-долАров?
NEW 19.01.14 19:49
Только благодаря нерациональному, сумасшедшему самопожертвованию. Не жалеют себя, потому и выигрывают. Всё для отчизны.
In Antwort auf:
благодаря умению пилотов и механиков
благодаря умению пилотов и механиков
Только благодаря нерациональному, сумасшедшему самопожертвованию. Не жалеют себя, потому и выигрывают. Всё для отчизны.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 19.01.14 19:50
в ответ zigzag 21 19.01.14 19:28
В ответ на:
Что такое мировой стандарт?
Надежность, мощность, грузоподъемность, экономичность, экологичность и т.д. По сумме этих показателей серийные КАМАЗы, как и их китайские коллеги, увы, не дотягивают до европейских и американских марок. В этом нет ничего страшного, но это факт. Со временем, надеюсь, положение изменится в лучшую сторону, но это если не закрывать глаза на проблемы.Что такое мировой стандарт?
Не учи отца. I. Bastler
NEW 19.01.14 19:55
в ответ Nekto*** 19.01.14 19:53
Конечно добровольно. Только ирония суггестивного вопроса ту ни к чему.
Тут всё чисто. Вот тебе трасса, вот тебе время. Сможешь герой, нет иди учись.
Тут всё чисто. Вот тебе трасса, вот тебе время. Сможешь герой, нет иди учись.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 19.01.14 19:56
Правильно. Вот на ралли Форд Фокус выигрывает. Серийная машина авном авно. а раллийная супер.
в ответ Alex Kazak 19.01.14 19:40
В ответ на:
нп
Ни один по-настоящему серийный (без доработок) грузовик не выдержит (на такой скорости) и 2-3 этапов. Соревнуются бренды. И побеждает наш бренд! В первую очередь благодаря умению пилотов и механиков.
нп
Ни один по-настоящему серийный (без доработок) грузовик не выдержит (на такой скорости) и 2-3 этапов. Соревнуются бренды. И побеждает наш бренд! В первую очередь благодаря умению пилотов и механиков.
Правильно. Вот на ралли Форд Фокус выигрывает. Серийная машина авном авно.
а раллийная супер.Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 19:59
Так любой спортсмен так побеждает. Или Вы думаете, что Шумахер не рисковал и не жертвовал?
в ответ www.schurik.tk 19.01.14 19:49
В ответ на:
Только благодаря нерациональному, сумасшедшему самопожертвованию. Не жалеют себя, потому и выигрывают. Всё для отчизны.
Только благодаря нерациональному, сумасшедшему самопожертвованию. Не жалеют себя, потому и выигрывают. Всё для отчизны.
Так любой спортсмен так побеждает. Или Вы думаете, что Шумахер не рисковал и не жертвовал?
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 20:05
Так как раз у Камаза и меняется. Вот у ЗиЛа нет, поэтому и сошли они с дорог. У КрАЗа, тоже нет, а МАЗ старается,
И так далее. Сейчас не СССР, где по разнарядке их брали, сейчас народ рублем выбирает.
в ответ Bastler 19.01.14 19:50
В ответ на:
Надежность, мощность, грузоподъемность, экономичность, экологичность и т.д. По сумме этих показателей серийные КАМАЗы, как и их китайские коллеги, увы, не дотягивают до европейских и американских марок. В этом нет ничего страшного, но это факт. Со временем, надеюсь, положение изменится в лучшую сторону, но это если не закрывать глаза на проблемы.
Надежность, мощность, грузоподъемность, экономичность, экологичность и т.д. По сумме этих показателей серийные КАМАЗы, как и их китайские коллеги, увы, не дотягивают до европейских и американских марок. В этом нет ничего страшного, но это факт. Со временем, надеюсь, положение изменится в лучшую сторону, но это если не закрывать глаза на проблемы.
Так как раз у Камаза и меняется. Вот у ЗиЛа нет, поэтому и сошли они с дорог. У КрАЗа, тоже нет, а МАЗ старается,
В ответ на:
В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % выше, чем в 2010 году[6].
В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % выше, чем в 2010 году[6].
И так далее. Сейчас не СССР, где по разнарядке их брали, сейчас народ рублем выбирает.
Да стая, я старик, но думать
не отвык. Я носом чую,там где льется кровь.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 20:07
А если они скажут, что Путина поддерживают, вы их идиотами считать не будете, надеюсь.
в ответ fenimorr 19.01.14 20:01
В ответ на:
ну зачем вы так плохо о ребятах - чемпионax думаете то? На на идиотов то они совсем не похожи
ну зачем вы так плохо о ребятах - чемпионax думаете то? На на идиотов то они совсем не похожи
А если они скажут, что Путина поддерживают, вы их идиотами считать не будете, надеюсь.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 20:12
немного устаревшие данные, но все равно убедительный довод в пользу КамаЦа.
не хватает еще сравнительных данных о ценах с другими участниками ралли, ну и количество проданых машин тоже было бы не плохо сравнить.
в ответ zigzag 21 19.01.14 20:05
В ответ на:
В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % выше, чем в 2010 году[6].
В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % выше, чем в 2010 году[6].
немного устаревшие данные, но все равно убедительный довод в пользу КамаЦа.
не хватает еще сравнительных данных о ценах с другими участниками ралли, ну и количество проданых машин тоже было бы не плохо сравнить.
NEW 19.01.14 20:15
это я уже видл пару страниц назад и описал, почему другого мнения
в ответ Bastler 19.01.14 18:38
В ответ на:
"На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, - заявил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. - Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет".
Именно экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова – триумфаторы прошлогоднего "Дакара" - проведут настоящую проверку новых двигателей на прочность. А вот "выстрелившим" на "Шелковом пути" Дмитрию Сотникову и Антону Шибалову достались машины с проверенными движками ТМЗ.
http://m.rsport.ru/auto/20140105/712750172.html
"На трех автомобилях установлены двигатели швейцарской фирмы с электроникой, - заявил Чагин на пресс-конференции в РИА Новости. - Швейцарский бренд используется в машинах, сходящих с конвейера нашего завода, планируются совместные предприятия. Были проведены проверки и испытания. Мы надеемся, что этот двигатель будет надежен и нас не подведет".
Именно экипажи Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева и Андрея Каргинова – триумфаторы прошлогоднего "Дакара" - проведут настоящую проверку новых двигателей на прочность. А вот "выстрелившим" на "Шелковом пути" Дмитрию Сотникову и Антону Шибалову достались машины с проверенными движками ТМЗ.
http://m.rsport.ru/auto/20140105/712750172.html
это я уже видл пару страниц назад и описал, почему другого мнения
NEW 19.01.14 20:16
я всегда толерантно отношусь к чужим убеждениям, ето любой Вам на форуме потвердит.
К Путину мое отношение немного изменилось в положителЬную сторону, но все еще в минусе.
в ответ zigzag 21 19.01.14 20:07
В ответ на:
А если они скажут, что Путина поддерживают, вы их идиотами считать не будете, надеюсь.
А если они скажут, что Путина поддерживают, вы их идиотами считать не будете, надеюсь.
я всегда толерантно отношусь к чужим убеждениям, ето любой Вам на форуме потвердит.
К Путину мое отношение немного изменилось в положителЬную сторону, но все еще в минусе.
NEW 19.01.14 20:28
Да, да ... а в начале 80-х только плановая мощность конвейера была 140 тысяч !!! грузовиков в год.
в ответ fenimorr 19.01.14 20:12
В ответ на:
В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков,
В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков,
Да, да ... а в начале 80-х только плановая мощность конвейера была 140 тысяч !!! грузовиков в год.
"Сила в словах у тебя, Федя, есть, но ты их расставить правильно не можешь."
Великий Аркадий Райкин.
NEW 19.01.14 20:31
, вывели .
Тесно здесь.
Это по сравнению с чем ? И какой сборки ?
Это всегда было , но , когда их мало , берут чего по дешевле .
Продажи , в данном случае , к качеству никакого отношения не имеют .
в ответ zigzag 21 19.01.14 19:54
В ответ на:
Чем неудобные?
Чем неудобные?
В ответ на:
стандарт длинны не входят
а длину методом тыка , в прямом смысле стандарт длинны не входят
, вывели .Тесно здесь.
В ответ на:
Вот на ралли Форд Фокус выигрывает. Серийная машина авном авно.
Вот на ралли Форд Фокус выигрывает. Серийная машина авном авно.
Это по сравнению с чем ? И какой сборки ?
В ответ на:
сейчас народ рублем выбирает.
сейчас народ рублем выбирает.
Это всегда было , но , когда их мало , берут чего по дешевле .
Продажи , в данном случае , к качеству никакого отношения не имеют .
NEW 19.01.14 20:37
в ответ fenimorr 19.01.14 20:12
кстати, приведу еще один пример с автобусами ЛиАЗ. Если кто помнит, то их еще скотовозами называли. И вспомните ЛАЗ Львовский. Красавец автобус. Лет десять назад в городе были Икарусы, Мерсы, старые из Германии МАНы, а теперь одни новые ЛиАЗы, с кондиционерами, с площадками для инвалидов. И нет больше Икарусов и прочих. А вот Львовские где автобусы?
Если б мне кто то сказал, что ЛиАЗы будут такие, я б не поверил.
Если б мне кто то сказал, что ЛиАЗы будут такие, я б не поверил.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 20:40
Тогда ии страна другая была и импорта почти не было и авто не за свои деньги покупали.
в ответ temnota 19.01.14 20:28
В ответ на:
а, да ... а в начале 80-х только плановая мощность конвейера была 140 тысяч !!! грузовиков в год.
а, да ... а в начале 80-х только плановая мощность конвейера была 140 тысяч !!! грузовиков в год.
Тогда ии страна другая была и импорта почти не было и авто не за свои деньги покупали.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 20:51
http://gruzovoy.ru/forum/forum/35-otzyvy-o-gruzovikakh-kamaz/
в ответ zigzag 21 19.01.14 20:38
В ответ на:
А вы когда в последний раз на серийном то ездили?
"Чтобы знать вкус борща не обязательно в нем вариться"А вы когда в последний раз на серийном то ездили?
http://gruzovoy.ru/forum/forum/35-otzyvy-o-gruzovikakh-kamaz/
Не учи отца. I. Bastler
NEW 19.01.14 20:52
Кому тесно? Я на КрАЗе по Германии ездил и ни чего.
адлина разрешена 18 с копейками метров. вот поэтому носытае и не входят в евростандарт
хотя бы с мерседесом и любой сборки.
\ нет, сейчас все считают. и если фермер просчитал, что за одни деньги он купит 2 камаза, чем один ман и заработает больше денег, то и купит, а если посчитает, что он больше мучатся будет, то купит мерса.
в ответ muntaner 19.01.14 20:31
В ответ на:
а длину методом тыка , в прямом смысле , вывели .
Тесно здесь.
а длину методом тыка , в прямом смысле , вывели .
Тесно здесь.
Кому тесно? Я на КрАЗе по Германии ездил и ни чего.
адлина разрешена 18 с копейками метров. вот поэтому носытае и не входят в евростандарт
В ответ на:
Это по сравнению с чем ? И какой сборки ?
Это по сравнению с чем ? И какой сборки ?
хотя бы с мерседесом и любой сборки.
В ответ на:
Это всегда было , но , когда их мало , берут чего по дешевле .
Продажи , в данном случае , к качеству никакого отношения не имеют .
Это всегда было , но , когда их мало , берут чего по дешевле .
Продажи , в данном случае , к качеству никакого отношения не имеют .
\ нет, сейчас все считают. и если фермер просчитал, что за одни деньги он купит 2 камаза, чем один ман и заработает больше денег, то и купит, а если посчитает, что он больше мучатся будет, то купит мерса.
Сало Украине! Героям Сало!Слава Донецку! Луганску Слава!
NEW 19.01.14 20:54
а как жа голосование рублём???
avtomancar.ru/publ/avto_novosti/avtomobilnye_novosti/top_10_naibolee_prod...
http://motor.ru/news/2013/04/10/focus/
http://news.vse42.ru/feed/show/id/847394
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
в ответ zigzag 21 19.01.14 19:56
В ответ на:
Правильно. Вот на ралли Форд Фокус выигрывает. Серийная машина авном авно.
Правильно. Вот на ралли Форд Фокус выигрывает. Серийная машина авном авно.
а как жа голосование рублём???
avtomancar.ru/publ/avto_novosti/avtomobilnye_novosti/top_10_naibolee_prod...
http://motor.ru/news/2013/04/10/focus/
http://news.vse42.ru/feed/show/id/847394
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
NEW 19.01.14 20:55
В меньшей степени благодаря Формуле-ЭВМ, но умереть можно только раз. Там электроники больше чем в самолёте.
У Дакара риска больше что и говорит статистика трупов.
Шумахера не люблю из-за безграничной жадности. www.shortnews.de/id/608303/michael-schumacher-in-der-schweiz-als-arbeitsl...
В детстве из мусорного ящика карт-клуба принадлежащего его родителям выбирал себе резину. Пока был в Германии не ленился подавать на детское пособие.
Потом сбежал в Швейцарию... Как можно быть таким жадным.
Вот эти были камикадзе без электроники.
http://de.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna
http://de.wikipedia.org/wiki/James_Hunt
http://de.wikipedia.org/wiki/Niki_Lauda
Потому кто в могиле, кто с увечьями...
У Дакара риска больше что и говорит статистика трупов.
Шумахера не люблю из-за безграничной жадности. www.shortnews.de/id/608303/michael-schumacher-in-der-schweiz-als-arbeitsl...
В детстве из мусорного ящика карт-клуба принадлежащего его родителям выбирал себе резину. Пока был в Германии не ленился подавать на детское пособие.
Потом сбежал в Швейцарию... Как можно быть таким жадным.
Вот эти были камикадзе без электроники.
http://de.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna
http://de.wikipedia.org/wiki/James_Hunt
http://de.wikipedia.org/wiki/Niki_Lauda
Потому кто в могиле, кто с увечьями...
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 19.01.14 20:56
давай те ка все таки апеллировать фактами, а не преположениями. А факты такие: Камаз попбедил в ралли. Камаз призводит серийные грузовики. Покупатели покупают Камаз , а стало быть даже уступая безусловно качеством грузовикам произведенным на западе у камаза есть своя ниша на рынке.
в ответ muntaner 19.01.14 20:47
В ответ на:
Одолжите им на время Газпром и будут тебе ЛАЗы
Одолжите им на время Газпром и будут тебе ЛАЗы
давай те ка все таки апеллировать фактами, а не преположениями. А факты такие: Камаз попбедил в ралли. Камаз призводит серийные грузовики. Покупатели покупают Камаз , а стало быть даже уступая безусловно качеством грузовикам произведенным на западе у камаза есть своя ниша на рынке.
NEW 19.01.14 21:09
а вариант устранения потенциального конкурента посредством скупки с последующим банкротством не рассматривается?
в ответ zigzag 21 19.01.14 19:30
В ответ на:
Если б Немцы (Даймлер) не верил в камаз, они бы не стали его акционерами и вкладывали деньги в новое производство. Но то настоящие Немцы. На одну минуточку.
Если б Немцы (Даймлер) не верил в камаз, они бы не стали его акционерами и вкладывали деньги в новое производство. Но то настоящие Немцы. На одну минуточку.
а вариант устранения потенциального конкурента посредством скупки с последующим банкротством не рассматривается?
NEW 19.01.14 21:13
в ответ zigzag 21 19.01.14 20:58
Лаз был слизан с Бюссинг. Маз там же.
СССР был закрытым рынком с гегемонией России. После развала СССР Украина распродавала сама себя. Защищать индустрию было некому. Политики только грызлись между собой клянясь что только они любят Украину истинно.
Инвестиций мало или нет, защиты рынка нет... ЛАЗ и умер.
Была бы нефть или газ - это деньги. А на подсолнечом масле, низкосортном угле и распроданной металлургии с прыгающими ценами, а также с отсутствием государственности страну можно только уничтожить.
СССР был закрытым рынком с гегемонией России. После развала СССР Украина распродавала сама себя. Защищать индустрию было некому. Политики только грызлись между собой клянясь что только они любят Украину истинно.
Инвестиций мало или нет, защиты рынка нет... ЛАЗ и умер.
Была бы нефть или газ - это деньги. А на подсолнечом масле, низкосортном угле и распроданной металлургии с прыгающими ценами, а также с отсутствием государственности страну можно только уничтожить.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
Но Путин сразу не даст, может выкарабкаются...
NEW 19.01.14 21:29
Но рынком большим ещё на лет 20. Будут модернизировать.
И феодал Путин назначит наследником себе под стать. А для него Камаз это святыня, хоть и спёрто у немцев с северо-американцами.
Но первый Опель был переделанный Рено.
И феодал Путин назначит наследником себе под стать. А для него Камаз это святыня, хоть и спёрто у немцев с северо-американцами.
Но первый Опель был переделанный Рено.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 19.01.14 21:34
в ответ wdw 90 19.01.14 21:25
В ответ на:
Яша - по воле прежней деятелности знаю что - растаможка держит потециалных покупателей, вот и покупают Камазы
Едик, растоможка в данном случае уравнивает продавцов и обеспечивает рабочие места как в Европе так и в России. Вот смогут делать Камазы на уровне Европейских производителей за хорошую цену и таможенная пошлина не помешает продавать Камазы в Европе. Также и в другую сторону, будут делать совершенно плохие машины то и пошлина на европейские машины не поможет продажам Камазу.Яша - по воле прежней деятелности знаю что - растаможка держит потециалных покупателей, вот и покупают Камазы
NEW 19.01.14 21:42
в ответ muntaner 19.01.14 21:36
Я выбачаюсь
Про ЛАЗ. Так с ГорбачЁвской перестройки начали планомерно по-америкоски выжимать мгновенную выгоду, а не планировать на будущее и инвестировать.
Если не инвестировать в модернизаию то любое предприятие загнётся. А любое нормальное гос-во защищает свою индустрию. Нет гос-ва как в Украине, нет и индустрии. На Майдане орать много ума не надо.
Про ЛАЗ. Так с ГорбачЁвской перестройки начали планомерно по-америкоски выжимать мгновенную выгоду, а не планировать на будущее и инвестировать.
Если не инвестировать в модернизаию то любое предприятие загнётся. А любое нормальное гос-во защищает свою индустрию. Нет гос-ва как в Украине, нет и индустрии. На Майдане орать много ума не надо.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 19.01.14 21:55
по Вашему так Северная Корея самое продвинутое государство, только вот почему то население там не очень то радоуется етому.
в ответ www.schurik.tk 19.01.14 21:42
В ответ на:
А любое нормальное гос-во защищает свою индустрию. Нет гос-ва как в Украине, нет и индустрии. На Майдане орать много ума не надо.
А любое нормальное гос-во защищает свою индустрию. Нет гос-ва как в Украине, нет и индустрии. На Майдане орать много ума не надо.
по Вашему так Северная Корея самое продвинутое государство, только вот почему то население там не очень то радоуется етому.
... ток отплачут одного кимирсена , другой представится
