Всем ДОБВЕЧУТРО!!!
Кто что скажет на счет VW SHARAN 2000-2004 TDI?
+ и - по возможности?
Заранее спасибо!

Ломучий. Последнее место в статистике TÜV. Не надо.
Если такой концепт нравится, то как и писал, бери Грандис с 2х литровым VW мотором. Лучше выпуска от 2009го года. Выпуска, а не постановки на учёт.
Салон для америкосов, дизайн от французов, исполнение японцев. Made in Japan.

Митсу ГРАНДИС?

Mitsubishi Grandis
suchen.mobile.de/auto/mitsubishi-grandis-diesel.html?useCase=MiniSearch&i...

Шаран по объему побольше , если нужна именно большая машина .
То что ломучий понятно , но в основном мелочи разные . Как вариант все равно можно , если конечно пробег не под 300 тыс . Салон скудный конечно у них , но машина большая и удобная , мотор только с 1.9 тди
Шурик человек шаран смотрит 2004 года тыс за 5 , а ты ему грандиса за 12

можете с Шуриком расслабиться,человек просто ищет как подняться......

Если много места не принципиально , то можно посмотреть Короллу версо после 2005 года только с 2.0 литровым дизелем . Они получше шарана , цены на них поменьше и годами по свежее можно купить и пробегом поменьше , а машина в порядке

На шаране вряд ли поднимешся

Тогда тут не машина, а образование нужно. Лет 5 и поднимется. Не кури и не пей, остальное догонится.
Если не для семьи, а для убийства ЦНС suchen.mobile.de/auto/ford-transit-connect-diesel.html?useCase=MiniSearch...

ничего личного
брали 5 фордов на фирму,в пару лет ушатали....
новые естественно.....
.........................
нет 4 форда,1 берлингино.....
берлингино до сих пор ездит.

Ты думаешь Грандис меньше? 2х метровый матрас без проблем за первым рядом.
Länge: 4765 mm
Breite: 1795 mm
Höhe: 1655 mm
Radstand: 2830 mm
A у Sharan
Länge: 4634 mm
Breite: 1810 mm
Höhe: 1730 mm
Radstand: 2841 mm

Он уже и ниже , Шаран единственный в своем роде , а так Грандис не плохой конечно , не знаю правда что за моторы там

шаран страшнее это есть, а по размерам каждый может сам посчитать.
Франзуский дизайнер просто сделал вэн динамичным, а немецкий деревянным.
А моторов там два. Дизельный Фольксовский и 2400 бензоно-митсовский. При таком весе естественно бензин брать не стоит, но тогда и фильтр нужно иногда на магистрали прожигать.

Connect?

да,двухместные.....
от замков дверей до коробки....
естественно перегруз и наплевательское отношение,сегодня один ,завтра другой....
без остановки...

Я как вспомню как мне пришлось ехать еще на первом шаране не помню какого года , вроде 95 ,с 2.0 литровым бензиновым мотором . Дак там нельзя было за что нибудь взяться , чтобы это что нибудь не отвалилось , улыбало все время как он у него ручки отваливались, под ручки , ну весь пластик по салону и багажнику , все на соплях .
Эти шараны уже получше , но салон скудный хоть фольксваген , могли бы сделать хотя бы как на гольфе плюс

и от заправки далеко не отъезжать

Ну это еще ничего , хоть и стрелка довольно быстро падала , у них еще 2.8 стояли с автоматом , вот то жесть

А сколько КВ лучше? 90/116/131 ПС?
В год собираюсь накотать 25-30 тыс.км. Смешанный цыкл город-город/банн-банн.

116 хватает за глаза

Смотрел и Той0ты (Авенсис Версо) дизель. Дороговастинко. За хор. вариант 2005 95000км ТЮФ и т.д. за 7000 ЕВР. Той0та Королла Версо хорошая машинка, но зад. 2 сид. для детей, или только если на короткие растояние. А ШАРАН 2001-2003 г.в до 200 тыс. км до 5000 ЕВР. Поетому и хотел бы узнать про нее у тех у кого были Шарики!

чем больше тем лучше

Старайся брать с 2004 года , поинтересней он . Авенсис Версо конечно не стоит , их мало уже осталось в Африке все, запчастей потом не найдешь . А шаран , ну если не боишся руки по выходным замарать, то придется ковырятся , а так нормальное авто . Если уж к 200 тыс смотришь , смотреть надо внимательно и будет ездить

У моего отца такой.
Уже 150.000 проехал сам и было 80.000
Ничего не ломается.
Машина выручалочка.
Всегда на ходу.
И если куда ездить далеко. То только на ней.
На 5 лет он менял задние тормозные диски по 10 евро.
И колодки 10 евро.
Всё.
Не слушайте бредовые высказывания людей, кто делает выводы раз проехавшись

Toyota Previa, Mazda MPV, Peugeot 807, Renault Grand Scenic, Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Dodge Caravan, VW Routan и другие...

Шаран переводится с Испанского как "машина королей".А коралям разве легко.У всех два выходных,а у королей без выходных.Постоянно в Шаране что то ремонтировать надо.А для райзе авто в самый раз.

И все они меньше в обьеме

Ну сравни:
Sharan:
Länge: 4634 mm
Breite: 1810 mm
Höhe: 1730 mm
Peugeot 807
Länge: 4730 mm
Breite: 1850 mm
Höhe: 1750 mm
Chrysler Voyager (Dodge Caravan)
Länge: 4732–5070 mm
Breite: 1920–1950 mm
Höhe: 1737–1830 mm

У него с математикой проблемы.

посмотреть можно ещё Ford Galaxy ,Seat Alhambra они же почти одинаковые

Шурег , да с матиматикой скорее у тебя проблемы , возьми калькулятор .
Объем багажника Шаран 2610 литров
Объем багажника грандис : 1545 литра
Объем багажника Пежо 807 :1498 литра
Объем багажника Сценик : 1837 литра
Про америкосов речь не идет , у них свой рынок и машин больших у них так же много .
Возьми калькулятор у тебя он наверняка есть и прикинь какая машина будет больше в объеме .

VW Sharan:Bei fünf Sitzplätzen steht mit 810 l Volumen ein
www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT0853_VW_Sharan_19_TDI_Comfortline/V...
Toyota Previa: Wenn die zweite Sitzreihe entfernt wird, erhöht sich der Laderaum auf 1185l.
www.adac.de/_ext/itr/tests/autotest/at1056_toyota_previa_20_d_4d_sol/toyo...

Скажу , что у ФВ Т5 будет еще больше объем . Превия все таки ближе к микроавтобусу .конструкция рамная . У меня была как то превия

Павел расскажи, про Превию как она тебе?комфорт,технически?

У меня был Шаран 2002 г. 116 лс. дизель. Покупал было 4т км. продал 190 т. До 150 тыс. не мог нарадоваться, правда потом начал ломаться, ржаветь. Расход около 7 литров, 116 лс. хватает, места много. Намоём надо было каждые 60 тыс. зубчатый ремень менять а 2003 Года выпуска уже при 90 тыс. Шаран, семейная, практичная машина.

Генадий привет . У меня была еще первая превия 97 вроде года . Машина не плохая , правда та еще была заднеприводная , сейчас идут вроде уже с передним приводом . моторы тогда были бензин 2.4 как на камри , сейчас дизиля есть . Бензина дофига кушала она . рулится нормально , много там чего полезного и отделка салона нормальная . Если дизель не плохой вариант для семейной машины . На бензинке крейсерская скорость была 120 , тянул конечно хорошо , коробка короткая была . Сейчас думаю совсем другие машины . А технически проблем не будет если изначально купить не убитую

Был такой 2004 года 1,9 115лс автомат. Машина не плохая вместительная, неплохая грузоподъеность для прицепа. Автоматик слегонца давал толчек при переключении на четвертую, масло менял не помогло. Автоматики проблемные у них были.Щас бы шаран больше бы невзял бы с автоматиком. А так впринципе без поломок. На всех дизельных моделях стоит послепусковой "догреватель", мотор быстро прогревается зимой.

Это аргумент.
Я на них ездил. У Шарана 5 дверь очень практичная. Большегрузы стоя без проблем.
У Грандиса проём 5ой двери маловат, да и последний ряд в полу скрывается. Это крадёт обЪём, но говорить о разнице при вэнах D-сегмента. Это не сурьёзно.
Там места везде валом. Главный недостаток Грандиса это VW мотор...жёсткий пластик для США и слабоватый второй ряд. Сидушки хлипковаты.

Нет, Объём багажника, min/max, л - 480/2950. 807ой больше шарана, не намного, но больше.

Я то же так думаю.Спасибо за ответ

А как он себя ведет послепусковой "догреватель"? Я имею ввиду зимои из выхлопа догревателя дым (смог) идет? Как часто?

Он стоит не на всех машинах . работает всегда когда на улице ниже минус 5 , дыма не какого нет ,просто не большой шум и расход дизеля повышенный . Я ее отключил , Генадий как раз помог , скинул фишку с датчика темпиратуры и теперь запускается только когда сам кликнешь или звонком